Gerd_KW

Pattex, ich hab weder Lust noch Zeit dir alle Möglichkeiten vorzubeten, wenn du nicht mal angibst ob das Schloss gut ist oder ein roter Schlüssel ?? Dann glaube weiter den Unfehlbaren, die nur auf deine spez. Frage eingehen. Ich bin Lösungsorientiert, mache Sachen z.B. mit Tachos und Steuergräten die diese 'Profis' auch nicht können, das weltweit zu unschlagbaren Preisen. Ich bin über 70, in Rente und hab die Bude trotzdem voll. MfG G

Rohlinge gibt es sicher noch genug im Umlauf, wenn nicht passt auch etwas von div. FIAT PKWs. Den Transponder haben schon andere erfolgreich umgesetzt. Es gibt noch mehr Möglichkeiten, du willst anscheinend nicht. Wenn das Schloss ausgeschlagen ist nützt keine Kopie . Hast du überhaupt einen roten Schlüsel ? . G

Grüezi Roberto, da siehts ja wild aus in dem Atelier Zeig doch mal das Motogagi her, hoffentlich kein Motoscope Pro. Wenn du mal ein bisschen im FAQ Datenbänkli lesen tust dann merkst du schon wer sich da auskennen können täte. G

Na klar, gebrauchten Schloßsatz kaufen und die Schlüssel mit deinem Roten anlernen. G

Hi, hast du wenigstens Paris.. äh, ich meine Ardernendhülsen drüber gezogen ? Bei Opas altem Töff mit der Noris ging das auch so . G

Hi, ja echt hässliche Bilder das Hitze ensteht immer nach el. Leistung P = U x I d.h. Spanung x Strom in Watt Stom I ist klar , U = Verlust-Spannung duch den Übergangswiderstand R x I . Schlechter Kontakt, Oxidation , blödes Fett oder mist WD40 ! ? Prüfe mal ob evtl. Motoröl duch die Leitung hoch kommt. G

... oder mit salbungsvollen Worten, für alles Verständnis habend , Lobeshymnen wenn nur Ducati drauf steht etc. Moderne Demokratie, jeder darf alles sagen, nur niemand zu nahe treten , die Täter werden mehr als die Opfer geschützt, das kennen wir schon. Dieter Nuhr war gestern wieder köstlich, er erklärte warum Wettlaufen in Schulen abgeschafft wird Benno von Wiese war auch ein großer Schriftsteller und Literat, Andere Alleinunterhalter melden sich vielleicht noch aus dem Sessel der Firma. MfG

Hallo, wie man schon an der Überschrift sieht Großes Rätselraten Bevor jetzt Btainrstorming kommt Was es alles sein könnte, auch mal einer hatte und dan doch nicht war, mal das Wichtigste in Kürze . Zuerst würde ich den Verkäufer kontaktieren, was er für einen Mist verkauft hat usw. Es kann natrl, an Allem liegen, ein versteckter Mangel etc. Dann Diagnose machen. OBD, wenn keine Fehler angezegt werden, den sch... Commander raus schmeßen. und du bist schon mal 3 Schritte weiter. MfG G

Hallo Carsten , deine Überschrift ist sehr mager .... Du meinst einen Tacho Cockpit ? gerissen ist das Glas ? Du musst gebraucht ca. 250 Öre rechnen, + die Wegfahrsperre. Eig. brauchst du nur ein Glas bzw. die Front, die gibts aber nicht einzeln. es passen alle Gehäuse von 2002-2005 wo Marelli drauf steht. Ich repariere seit vielen Jahren solche Tachos, hab alle Teile vorätig außer Gläser, weil die immer zuerst kaputt gehen. In Italien gibt es Nachbauten in 3D für ca. 150 + Porto die Qualiät und Passform sind aber na ja vor 2 J. noch schlecht. Neulich hatte ich eins für die 999 war besser, trotzdem Nacharbeit nötig Zeig mal bitte ein Foto von deinem Schaden. Danke G

Du weißt es nicht , aber glaubst es nur, also egal Bau das Ding ein und basta , dann wirste schon sehn. Die Leistung ist sowieso drehzahlabhängig, hier unbedeutend. G

Hi, deine 900SS ist dann schon eine Einspritzer ? Bei Vergasern wird eh nicht so viel Leistung verbraucht. Der Regler muss natrl. für 350W ausgelegt sein, dann keine Gefahr. Woran siehst du überhaupt was 300 und 350W sein soll ? G

Hallo, wieso willste den denn austauschen ? Wenn der mechanisch passt und nicht schleift ists egal ob der nun bei 4800 oder 5300 seine Höchstleistung hat , den Rest macht der Regler, die gehn aber auch mal kaputt . G

Hi, die 748 werden ja manchmal als Luftpumpe verschrien wenn dann schon die 996, oder wenns stark, bequem und günstig sein soll dann kommt nur eine ST4S oder Multi in Frage. G

Hi, wieviel Km hat die Karre runter ? Vermutlich sind die Nadeldüsen ausgeschlagen, oder die Nadeln noch dazu oder die Nadeln hängen beide zu hoch, oder ... Raten macht kein Spaß Das ging ja auch vor der Kupplung mit den Boxen & Spulen. G

'die Silent ' gibt es nicht, sondern über die Jahre viele verschied. Modelle, mit jeweils diversen Programmierungen . Falsche Spulen gibts da auch nicht, die Orig. können kaum falsch sein höchstens etwas mikrig. Deine Angaben sind einfach zu dürftig ! G

Oder auch die Zündung, diese Kokus Boxen ? Schau dir auch mal beide Kerzen an, 11 L ist saumäßig viel. G

Vielleicht ist es im Winter erfroren, sowas hatte ich vor 2 Wochen auch mal. siehe PN . G

Danke Leute, die Firmen kenn ich, Teileweise ist aus meiner Heimat, ich brauch aber keinen Perfekten, nur für Elektronik. Ich will einen von Euch, z.B. der verzweifelt ausgetauscht wurde, nach dem Moto 'jetzt kanns nur noch der Kabelbaum sein'. 1100 wär am besten, da ist noch der Steppermotor ExVl dran, Hyper geht natrl. auch, da ist dann ein anderer Tacho. G

Hallo , suche für Testzwecke 'n Kabelbaum der M5 Serie günstig, der Kabelbaum kann defekt, Unfall oder beschädigt sein Bedingung : die Stecker für Steuergerät und Tacho müssen heile sein. Meine Preisidee unter 50 €, wenn noch was dran hängt auch mehr. G

Nun, es gibt Leute die sowas reparieren können, bei Obi , Carmo.nl oder ich z.B. Eine wichtige Frage Was ist vorher passiert nachdem es noch ging ? G

Das wird den Leuten vorgegaukelt, die Angabe bezieht sich nur auf den max. Strom den der Akku kurzzeitig liefern kann. Beweis : Die Kapazität wird in Wh = Wattstunden angegeben z.B. 60 Wh / 13V = 4,6 Ah ! Nu

Wen interessiert das ? die 996R ist ein purer Rennhobel Die S4R und S4RS haben bestimmt kein Sandgussgehäuse, die S4RS und letzte S4R haben den gleichen 998er Motor. Wie man an den Daten sieht muss man den 998er 500 höher drehn um in den Genuss des Maximums zu kommen. Muss jeder selbst entscheiden ob und wieviel ihm das wert ist. G

Das kann natrl. auch vom Baujahr abhängen, bitte mehr guggn Bevor jetzt der nächste Motor auch wieder schlecht läuft würde ich mir erst mal die Peripherie angucken Z.B. Ansaugstutzen, Drosselklappen, TPS Poti, Zahnriemen, Ventilspiel Lufifi, Auspuff etc.

Dirk dann tu es a auch nicht, sondern Nase ins Buch Den 998 gabs natrl. schon 2002 in der gleichnamigen 998 SBK, dazu wurde er nämlich erfunden. Darum gehts hier aber nicht sondem um die marginalen oder gravierenden Unterschiede. G

Bitte nicht den Taster mit dem Notaus Schalter verwechseln ! Solange das Relais klickt muss man da garnix machen . G