McFly

Find's total schade dass Ducati keine 1200er SS gebracht hat..... Oder sogar 1260SS... 😋

Servus ✌️ Suche nen zugelassen €4 Auspuff mit Kat für meine Monster 1200R. Also falls sich jemand von seinem Remus, SC Project oder QD Magnum trennen möchte kann er ihn mir gerne mal anbieten. Gruß McFly ✌️

Das was zuerst eintrifft. Zeit oder Kilometer.

Hat eigentlich schon jemand Erfahrung mit den Exan Dämpfern für die Euro4 Monster? Kat und Zulassung haben sie ja....

Ja mit Serienpott da ist's klar. Hab ja geschrieben beide zb mit Remus Topf und unter Last in der Beschleunigung. Da kennst keinen Unterschied! Mit Serienpott macht die euro3 mehr Krawall. Bei meiner Panigale V4 schließt zb während der Fahrt die Klappe nur im 3. Gang zwischen 52 und 56 kmh.

Ich habe auf allen Motorrädern beim Lenkerumbau Löcher für die Verdrehsicherung (Nippel) gebohrt. Gibt ja echt gute Bohrhilfen zu kaufen. Damit ist es easy wenn man sich Mühe beim Ausmessen und anzeichnen der Löcher gibt.

Lasst euch vom eingetragenen Standgeräusch nicht irritieren. Bei beiden regelt die Auspuffklappe den Sound weg. Bei euro4 hald mehr wie euro3. Beim Gas aufziehen und der Klappe auf Durchzug wirst du keinen Unterschied feststellen wenn zb beide den Remus drauf haben. Meine V4 Panigale ist mit 107db eingetragen. Panigale V2 mit 102db. Monster 1200 E3 mit 105db und die Monster 1200R E4 mit 97 db. Im stand mit original Pott ist die Panigale V4 mit der E3 Monster am lautesten. V2 und E4 Monster aber auch sehr präsent. Gas aufziehen unter Last sind beide Monster vorne. Was ich sagen will ist, dass es wesentlich mehr Faktoren als nur das eingetragene Standgeräusch gibt. McFly ✌🏻

Servus Hermann. Ich wünsche dir, nach den ganzen Schicksalsschlägen, viel Spass auf der Insel. Da ich auch Sardinien plane würde ich gerne wissen * mit welcher Fähre hast du übergesetzt? *wie schauts zur Zeit preislich aus für Hin- und Rückfahrt PKW + Anhänger? *und von wo nach wo bist du mit der Fähre gefahren? McFly

Hey Servus aus Passau-Grubweg ✌🏻😁

Welcome to the Jungle und DLzG aus Passau ✌🏻

Servus und DLzG aus Passau ??

Servus und willkommen ?

So jetz is fix... Ich bin bei der Ausfahrt auch nicht dabei da ich am Freitag nochmal mit dem Wohnwagen nach Kroatien abhaue. Ihr solltet aber angenehm sonniges Wetter mit 23/24 Grad bekommen...

Wie schon erwähnt habe ich jetzt einen Pferdeanhänger der zum Motorradtransporter mit Bett etc umgebaut wird.... Werde aber im Herbst/Winter darüber einen eigenen FRED machen......

Monster 1200 original Batterie 4,5 Jahre alt und noch nie am Ladegerät gewesen. Auch im Winter nie abgeklemmt oder ausgebaut. Und läuft.....

Servus aus Passau!?

Croduc --> Rote Zora Chosen --> Vader Corny1602 --> Pepper Stammtischphilosoph --> Penelope Monster Rico --> Rotes Biest DesMon --> Scarlett  Teddy —> Meine Dicke Ottovalvole —> Die kleine Rote Deny —> Bella / Hobel Johio --> Gina moppert --> Der Gerät Jack Bauer --> Diva  Grim Reaper --> Bonnie Svense --> Bella (sehr kreativ) MichaC --> Brontolo (weil der Gerät so schön "bruttelt")  Roizan --> Zicke oder Bella  Donald_Duc --> Black Betty (bam-A-lam) Duc_Driver --> 1xPuta, 1xBella (zur Differenzierung-jedoch nicht im täglichen Sprachgebrauch...kommen doch eh nicht wenn ich sie rufe;) M.G. --> Donna Krawallo Knatterbix --> Belladonna oder Knatterbix RoteKati --> Rote Kati totoro --> Liesel Eberlausitzer --> Meine Dicke Tibe --> Bella, Biest oder (weiße) Lady Coffee --> CoffeeMonster McFly--> Tessa (kommt von Testastretta)

Sehr schönes Monster! Bin schon auf das Diagramm gespannt ? Das mit dem erleichterten Schwung möcht ich auch machen wenns soweit ist!

Monster 1200 Bj 2014 Touren ca 5l/100km Flotte Landstrassenhatz ca 6l/100km Pässe sehr flott ca 6,5-7l/100km Alle Werte beim Tanken errechnet und stimmt fast mit dem Bordcomputer überein. Finde das völlig in Ordnung..... Und es soll ja Spass machen das Hobby! Motorradfahren ist Luxus und Luxus kostet hald. Ich tanke auch immer 100 Oktan weil mir die paar Cent egal sind. Wenn ich km abreissen will und die Welt umrunden dann kauf ich mir ein anderes Moped.

hab bei der 1200er das selbe Problem gehabt. Hab den Tank angehoben und das Carbonteil irgendwie reingefriemelt

Da würde ich garnicht lange nachdenken!! Stripe,4500km,Termi, unfallfrei und ein Jahr jünger....... da sind 2500€ mehr garnicht der Rede wert!!

Gestern Bombenwetter und ich lieg mit Fieber und Mandelentzündung flach....... Und ganz klar Streckensperrungen.... die nerven fast noch mehr!

Hi und servus! Viel Spass hier

Hab mich auch stark an dem Rennstreckenbericht vom Rocky orientiert. Da spricht er vom selben Vorhaben. Im Fahrbericht geht die Monster MY17 zackiger ums eck was sie im Test dem Lenkkopfwinkel zuschreiben. (Klar der Radstand ist auch kürzer) Und wie gesagt, alles in gewissem Maße! Schon klar dass das Ding unfahrbar wird wenn ich das Heck um 10cm anhebe... Wenns allerdings um Sinn und Unsinn und Recht und Unrecht geht.... - Wer sagt dass bei einem vibrierenden V2 der geschweißte Rahmen bei 250km/h hält und nicht die Schweißnaht reisst?? Ist mir ja auch grundsätzlich egal was die Leute machen, wollt nur eine Option zur Frage beisteuern....

Wenn ihr da rumflext und was einschweißt wird nur das Heck höher und die bescheidene Schräglagenfreiheit bleibt. Wenns nur um die Optik geht ist das ok. (Wobei ich nicht rumflexen und rumschweißen würde) Federbein verlängern bzw MUPO verbauen und das Moped hinten ca 2 cm höherlegen. - Mehr Schräglage und der steilere Lenkkopfwinkel schadet der Monster 1200 garnicht da der Lenkkopfwinkel eh so flach ausfällt