Oooch, um München rum gibt's schon auch so Einiges. Die "Standard-Hausrunden" sind natürlich inzwischen furchtbar limitiert, Sudelfeld und Kesselberg alles auf 60 kmh beschränkt und mit hoher Polizeipräsenz. Tatzelwurm inzwischen sogar nur noch in eine Richtung befahrbar. 😒

Mahlzeit Da mir die Sitzposition meiner Monster 821 von 2018 zu aufrecht ist und der originale Lenker zu breit und in silber zu hässlich ist, bin ich mittlerweile bei Probie CLip2 angekommen und überlege das Teil auszuprobieren. Hat jemand damit Erfahrungen sammeln können und das DIng verbaut? Falls ja: Brauchbar?? Aber was mich noch viel mehr beschäftigt ist, wie ich bei einem Umbau das Tacho befestigt bekomme. Ich konnte bisher keinen separaten Halter zur Montage an den ursprünglichen Befestigungspunkten nach Demontage der originalen Gabelbrück finden.   Gibt es da Ideen oder konkrete Hinweise? Oder bleibt nur komplett selber fritzen? Würde mich über sinnvolle Infos dazu freuen 🤗 Grüsse ✌️

Ich denke das geht für die Vierventiler auch. Nur müsste man dafür das richtige Kilozuggewicht haben.

Also ich weis nicht. Ich mache das schon Ewig so mit der Waage. Also über 20 Jahre. Steht auch so im Werkstattbuch. Da muss ich wohl mal ein Foto für euch machen.

Mit der Monster 1000 geht es auch voran. Teil anpassen bevor sie zerlegt wird und das Design festlegen 😉

Heute habe ich das neue Windschild von S4 Michel an meine S4 montiert .😃 Danke noch mal 

Ja fast 😅👍🏻

Wird in die Steuerkopfmutter gesteckt (muss Schlitz und Löcher haben) und dort fixiert, hält sicher und ist unauffällig. Die sichbare Inbusschraube wird nach der Montage mit dem kleinen schwarzen Einsatz verdeckt.  25€ inklusive Versand per DHL-Päckchen, Zahlung über Paypal F&F.