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Zahnriemenwechsel


Stopper

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Hallo zusammen,

möchte an meiner Monster 1000sie den Zahnriemen wechseln.

Der Wechsel selber ist weniger das Problem, sonder das einstellen der Zahnriemenspannung.

Die Methode mit den Inbusschlüsseln ist nicht ganz das wahre.

Die Anleitung im Reparaturbuch erwähnt und auch die Werkstätten messen mit der Frequenzmethode.

Habe mir von Gates die Frequenzmessung aufs mein Handy geladen aber es funktioniert mit dem Handy nicht richtig.

Frage: Hat jemand so ein Frequenzmessgrät zum Ausleihen oder die Möglichkeit die Messung bei mir vor zu nehmen.

Viele Grüße 

 

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vor 12 Stunden schrieb Stopper:

 

Die Methode mit den Inbusschlüsseln ist nicht ganz das wahre.

 

Wieso? ...so hatte ich es bei der 900er und 750er immer gemacht.

Kürzlich bei der 1200er erst die Riemen gewechselt, erst mal nach Gefühl/Erfahrung eingestellt und mit "easy tension" ohne Mikro überprüft/feinjustiert:

20231226_164129.thumb.jpg.39701dd01a53d1e4df4c18779dfb215c.jpg

 

Edited by renus
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  • 2 weeks later...
  • 2 weeks later...
  • 3 months later...

Habe es in der Zwischenzeit selber durchgeführt. Zahnriemenräder auf Markierung gestellt, Nockenwellen + Kurbelwelle blockiert und Riemen gewechselt. Einstellung Riemenspannung mit der 5er Inbusmethode, Riemenspannung bei der Ducati Werkstatt kontrollieren lassen war 115 Hz also alles ok.

Grüße stoppen

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  • 1 year later...

Hallo zusammen!

 

Hatte für Gates kein Mikrofon. Wenn keine Maschinen im Hintergrund gelaufen sind und es ruhig war, bekam ich brauchbare Werte. War mir aber zu unsicher und ich hab mir das Frequenzmessgerät gekauft. https://www.hutchinsontransmission.de/informationsmaterial/technik-und-engineering-unterstuetzung/messgeraete# Jetzt nimmt sie das Gas wieder schöner an.

 

(3mm Inbus ging nicht durch S2R 1000, die Idee hier, mit den runden Durchtreibern gefällt mir auch besser)

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