Ich kann mir nicht vorstellen dass du falsch fährst. Ich prügele meine auch (aktuell auf Sardinien), und meine SP macht sowas nicht. Habe knapp 19000 km drauf. Schade dass der Fehler nicht gefunden wurde.  Wünsche Dir trotzdem viel Erfolg.   

Guten Tag Zusammen,  Gasgriff wurde getauscht, Fehler ist geblieben. Ich habe die Monster jetzt dort gelassen. Etwas ungeplant, aber vielleicht klappt es so. Leider, was ich auch nie bestritten habe, wird mir nahgelegt, dass ich falsch fahre,  falsche Gänge, nicht auf Zug.    Ich verstehe es, aber warum macht sie es nicht im 1., 3.,4 oder 6. Gang und warum hat meine Alte es nicht gemacht?! Die Frage bleibt zumindest bei mir unbeantwortet. Es gibt auch keine vor Ort um zu vergleichen. Wenn ich die Maschine abhole und der Fehler weiter besteht, schließe ich dieses Kapitel mit SP ab. Ich werde die Werkstatt bitten mir ein Schriftstück zu geben, dass bei der Maschine zum geprüften Zeitpunkt kein Mangel vorlag, hoffe ich bekomme es. Falls jemand Interesse hat, oder jemanden kennt der an so einer Maschine interessiert ist, kann dann gerne mit mir in Kontakt treten. die Monster hat noch Garantie bis 02.2027, wenn jemand sehr gut mit einer Ducati Werkstatt befreundet ist, geht man beim Kauf kein Risiko ein. Ich bin nicht überzeugend oder glaubwürdig genug um mich durchzusetzen. Um- und Unfall frei, 9220km auf der Uhr, EZ 2024, ich bin zweite Hand. Es steht auch weiter im Raum, dass ich die Maschine einfach nur falsch fahre und nur mich stört es. Wenn man ein Problem kennt, kann man auch nicht die Hände davon lassen, zumindest ist es bei mir so.    

Ich habe mir auf ebay extra einen moderneren Regler mit MosFet Technologie gekauft für 39 Euro. Der funnzt prima....

Hängt da eine Kohle bzw abgenutzt? 

Die Stecker werden vollkommen überbewertet, man muss Regeln einhalten. Milliohm und Strom messen ist Unsinn.  Was orig. 20 J. hält kann nicht ganz falsch sein. In den 50 & 60ern hatten fast alle Lüsterklemmen, natrl. mit Aderendhülsen . Irrtum : die LiMa haut keine 570 Watt raus, die müssen auch nicht vernichtet werden. Eure Steckdose im Zimmer haut auch keine 3600W raus, sondern sie KANN 3,6KW ! Wer dauernd Ursache und Wirkung verwechselt kommt hier nicht weit. Bis später, ich muss jetzt arbeiten. G  

Leistungsdaten des Reglers, umfassen Strom(den er kann), Frequenz (elektrische Drehzahl der Lima) und Spannung die er regelt. Die Shindengen Regler haben auch alle einen Namen der drauf steht.

wegen Strom. scheisegal welcher Hersteller oder Stecksystem oder wasserdicht oder nicht. Es ist ein Mysterium, manche halten 100000km 30jahre, manche nicht. Der Lüsterklemme würde ich auch nicht so viel zutrauen. Das ist prima übergangsweise, aber ich würde wohl 3.5er Goldstecker nehmen. Und EC-3 für zur Batterie.

okay also lieber Stecker vernünftige hochwertige. Und so wie ich das jetzt gelesen habe ist der Laderegler den ich habe,  von der Triumph der für eine detona Tiger Triple, nicht geeignet da sie für lichtmaschinen ausgelegt ist die bis 450 Watt raußenballern. was ja dann schlecht wäre wenn die lichtmaschine meiner Ducati um die 520 Watt raushaut.? ich habe keinen Fachwissen, ich lese mich ein so gut ich kann. diese Vermutung denn korrekt?