Es sind wirklick nur 1-2 cm. Schade dass Evotech hier nicht nachgemessen hat. Das Heck ist lang genug, optisch mit dem Evo erste Sahne.

Doch, den kannste biegen. Mit Kraft, aber behutsam.

Das ist ja mal großer Mist, was Ducati da fabriziert hat. Das Heck ist einfach zu kurz. Schön kann das nie werden. Da kann man gleich den "Bürzel" drannlassen.

Moin. Ich hab mir den Evotech vom Händler direkt dranschrauben lassen. Und ja, die haben 3 Löcher ins Kennzeichen gestanzt. Sieht nicht optimal aus, aber was tut man nicht alles fürs Gewicht? Leider hängt der Reflektor etwas arg tief über dem Hinterrad. 1-2 Schlaglöcher und den drehts dir weg. Ist mir direkt bei der ersten Fahrt passiert. Den Evotech kann man leider auch nicht im Winkel anpassen, somit bleibt nur Prinzip Hoffnung. Oder habt ihr ne Idee? Die Alternativen sehen mir alle zu unelegant aus.

Hi zusammen, Ich komme aus Dresden und bin nach über 20 Jahren der Abstinenz nun wieder aufgestiegen und stolzer Besitzer einer Monster+ (2026). Die ersten Touren sind geschafft und langsam komm ich wieder rein. Fahre allein, darum gibts leider nur nen Standbild. Hab ihr gleich nen kurzen Kennzeichenhalter von Evotech spendiert, glaube aber der ist etwas zu kurz, der Abstand zum Hinterrad ist grenzwertig. Nächstes Projekt ist ein Spiegel-Tausch, die Stealth Max von Rizoma sehen geil aus, aber da muss ich noch bisschen für schaffen (560 Flocken, eieiei).

Hi. Ich habe nur den Kraftstoff-Sticker am Tankstutzen entfernt. Es geht gut mit einem Fön oder Heißluft-Fön. Klebstoff-Reste kann man sehr gut mit Isopropanol (Reinigungsalkohol) entfernen. Wichtig: KEINE Nagellack-Entferner, der greift den Kunststoff an.

hab jetzt erstmal das gekauft, 39 Z ist zwar gebraucht aber sehr guter Zustand. zu probieren reicht es 😉

🤔🤣