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Von Dennis1988 · Geschrieben
Nabend Leute Ich Mal wieder, wie einige wissen habe ich vor ein paar Monaten die Drosselklappen einstellen lassen, desweiteren wurde nach den Ventilen geschaut und die Riemen gewechselt. Nun habe ich aber das Problem das die Drehzahl zu niedrig eingestellt ist ca 900 Umdrehungen dadurch geht sie ab und zu an der Ampel aus außer ich lasse den Choke etwas gezogen...aber das wollte die Werkstatt noch einstellen! Nun aber zu der anderen Sache und zwar höre ich zwischendurch bei ca 3000 Touren ein kurzes Tik Geräusch welches ab und zu kommt mit kurzen Leistungsverlust, dachte erst es wären Fehlzündungen aber umso mehr ich drauf geachtet habe denke ich es nicht mehr kann es an der Kupplung evt liegen? -
Von Masaac · Geschrieben
Hallo, vielleicht möchte sich jemand mit ein wenig Geschichte von Ducati beschäftigen, habe Bücher abzugeben die sich seit der Jugend angesammelt haben 1. Ducati Motoräder, Alan Cathcart, 1. Auflage 1985, ISBN 3-613-01051-8 2. Ducati Exklusiv, Alan Cathcart, 2. Auflage 1992, ISBN 3-613-01257-X 3. Motorräder die Geschichte machten - Ducati Köwe Twins, Michael Schäfer, 1. Auflage 1992, ISBN 3-613-014444-0 4. Ducati Desmoquattro 748, 851, 888, 916, Wolfgang Zeyen, 1. Auflage 1995, ISBN 3-616-01706-7 Alle 4 in sehr gutem Zustand, ohne Beschädigung, gegen Gebot oder im Tausch gegen einen leckeren Grappa😀 -
Von Valefortysix · Geschrieben
Das schaut bei Desmoworld aber anders aus. Deutlich flacher. So wie bei dir müsstest du die Fußrastenplatten schon gut nach außen setzen. Oder mit hölzern, Tüchern und einer Presse bei dir das ganze etwas ovalisieren. Frag die bei Desmo mal ob es früher Anlagen gab die noch so ausgesehen haben. Auch auf der Spark Seite sind man einen deutlichen Eindruck im Rohr. -
Von vespetta · Geschrieben
Ja, etwas abgeflacht Hier mal paar bilder Bin mit spark italien in kontakt, mal schauen was die sagen -
Von renus · Geschrieben
Nee, meine Erfahrungen haben gezeigt, dass die "Erstausrüster-DID-Ducati-Ketten" (auch bei top Pflege) max. 20TKM halten. Hat auch nix mit "Abziehen vom Kettenblatt" zu tun, die sind dann einfach ungleich Gelängt und die Kettenspannung ist nicht mehr vernünftig Einstellbar. -
Von renus · Geschrieben
@Sunny danke für die Info🤷🏻♂️ bin allerdings Mopedfahrer und kein IT Experte🙄 "copy and paste" -
Von Sunny · Geschrieben
@renus Nur zur Info, man kann fast überall solche Linkmonster nach dem ?-Zeichen abschneiden und kürzen: https://www.fluidonline.de/products/bgs-6658-kraft-nuss-einsatz-fur-motorrad-ducati-radbefestigung-sw-30mm-55mm?
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