Mmh, tja,  mir würde es reichen, wenn die Schraube einfach nur drin bleibt. Meinst du, dass meine Lösung mit dem Einkleben mittels Loctite hält oder vibriert das irgendwann so, dass die Schraub abfliegt?  

Wenn ausdrehen nicht geht (vorher wärme / korrosionslösende mittelchen drauf) dann ausbohren und Gewindeeinsatz rein. Ist ja keine kritische Befestigung. 

Nachschneiden hat nicht funktioniert - ich bekomme das Teil zum Nachschneiden gar nicht tief genug rein (wahrscheinlich, weil das Reststück vom Gewinde noch drin steckt). Reinigen / ausblasen habe ich schon gemacht. Bringt mich nicht weiter.  

hab grad nix eingeklapptes da, aber die Inbusschraube steht bei mir auch so "schief" und Grundform des Ständer ist etwas gerader, aber nicht gerade.  

2,6 bis 2,7 Liter für die 937 beim Öl- inkl. Filterwechsel kann ich bestätigen. Habe ca. 3 Liter  eingefüllt, Schauglas war komplett geflutet. Danach habe ich 4x den Ölfilter wieder abgeschraubt und damit ca. 0,4 Liter wieder rausgeholt (abgemessen). Im Filter ist nicht viel drinnen aber aus dem hinten dran läuft einiges raus. Jetzt passt es. Vg

...iss ja auch ned an🤣😂 Noch ist die Anni ned abgemeldet.   ...heute erst mal Besichtigung, hol das Ding morgen ab.

Interessanter Ansatz und interessante Reihenfolge in der du das angehst.  Ohne das Gewinde der Schraube oder des Sackloches zu sehen schwierig eine Ferndiagnose zu stellen.  Wenn die Schraube nicht abgerissen war könnte man versuchen das Gewinde zu reinigen bzw. nachzuschneiden. 

Hallo zusammen, erstmal wünsche ich euch eine schöne unfallfreie Saison. Ist ja glaube ich noch nicht zu spät. Da ich letzte Woche mein Moped aus dem Carport geholt und den Dreck vom Winter abgewaschen hatte, wollte ich auch die Schraube, die ich letztes Jahr ausgeschraubt hatten, wieder einschrauben. Das Problem: ich krieg die Schraube nicht eingedreht; ich dachte bislang, dass irgendwie Dreck ins Gewinde gekommen ist. Sie "packt" einfach nicht - ich bin mittlerweile sicher, dass die Schraube beim Ausschrauben abgedreht wurde. Ich kann mich noch erinnern, als ich sie rausgedreht haben, dass sich das irgendwie komisch anfühlte. Ich vermute, dass ich dabei die Schraube dabei abgedreht habe. Warum auch immer. Diese Schraub ist wahrscheinlich noch nie raus gewesen.  Ich habe dann das Gewinde auf halber Höhe abgesägt und den Schraubenkopf mit Restgewinde mit Locktite festgeklebt. Jetzt die spannende Frage: wie bekommen ich den Rest der Schraube da raus? Ich möchte ungern die Kunststoffabdeckung ohne Schraube lassen (flattert bestimmt irgendwann bei höheren Geschwindigkeiten).   Was würde ihr tun oder versuchen?