Immerhin hat er deutlich klar gemacht das der Roller nicht neuwertig ist. 😁  

Hallo und Grüße, da die Herztransplantation von dem 900 SS I.E. Motor in die Monster 900 I.E. 2001 recht stressfrei verlaufen ist möchte ich mich nun 2 weiteren Problemen widmen 1. Der Monster Tacho hat n harten Einschlag beim Pilzesuchen in den Karpaten 🙈 heist linkes Glas n ordentlicher Sprung mit Spinnenweben und rechts die Plaste am Gehäuse     gebrochen so das quasi nur noch eine Halterung hält. Funktioniert zwar, aber ist unschön und da ich die Monster behalten, will kann mann auch basteln.  2. Zu dem 900 SS I.E. Motor kam ein kompletter Kabelbaum mit Einsprizung und allem Pi Pa Po nur ohne Tacho mit ins Haus ( incl. IAW15M.A8 ) m da ich nun den 900er Monster Motor noch mache, könnte mann auch n Moped drum rum basteln. Nur da fehlt dann Quasi n Tacho und warum nicht basteln Heist zuerst mal den Monster Tacho reparieren bzw. jemanden finden der den Repariert. In der Monster ist der Snickers Steuerrechner heist der ist mit Wegfahrsperre denke die müsste raus für einen Ersatztacho, da würd ich am liebsten nen seperates Steuerteil flashen weil dann hat mann eins wenn mal was ist und kann testen ohne das die Monster nicht mehr fährt. (leider sind alle sichtbaren aufkleber weg, da müsst ich mal mit guzzi DIAG gucken welches Steuerteil drin ist.   Die grundlegenden Fragen sind also 1. Ist hier jemand der Tachos repariert ( ich glaub hier hat das mal jemand gemacht und macht derjenige das noch ? ) Und 2. Hat schonmal jemand nen Koso Tacho an ner 900 SS I.E. oder Monster 900 I.E: verbaut und kann ein Modell empfehlen welches (relativ) stressfrei funktioniert ? Ja ich weis bei der Monster muss dann die Wegfahrsperre deaktiviert und nen zusätzliches Brinkrelais installiert werden. Gern noch infos was noch so extra gemacht werden muss.  CNC Fräse 3D Drucker Lötzeug und Kabel sind vorhanden   Grüße PAul                  

OK, wenn für diese 3 Sekunden Spannung anliegt wo das Relais anzieht, dann ok. Mir gings nur ums Ausschlussprinip. Dann wirds wohl tatsächlich der berühmte kabelbruch sein.

Es ist vollbracht: Drei zweite Plätze in Cremona reichten Nicolò Bulega, um Weltmeister zu werden. Er krönt damit seine außerordentliche Saison mit dem SBK-Weltmeistertitel 2026.  

Ja, am Stecker liegen 12V an! Relais hab ich gemessen, das ist ok! Ich tippe stark auf das altbekannte Problem mit der Kabeldurchführung! Muss ich mich leider dran machen und neu löten... Und ausgerechnet jetzt vor Saisonende 🫣

Ich habe alle 3 Schlüssel und keiner funktioniert. Den Code habe ich ebenfalls schon versucht einzugeben, doch auch hier tut sich nichts.  Ich glaube tatsächlich, das was mit der ECU nicht stimmt. Der Vorbesitzer hat nicht ohne Grund 2x ECU gehabt. 

Danke😉

Am Stecker kommt aber Spannung an?