Mit was bist du unterwegs?

Erste Ankunft in Dänemark. Selten so eine Strecke so leicht bewältigt. So sollte es immer sein. 

Auf der Suche nach Hinweisen schildere ich jetzt mal was so passiert ist. Unsere 937 (alle Inspektionen bei Ducati) mit jetzt ~ 25000 km lief bisher ohne Probleme. Vor kurzem ging dann nach kurzer Stadtfahrt die gelbe Motor Kontrollleuchte an - Motorrad lief aber ganz normal weiter - später tanken gewesen , Motor abgestellt, getankt und danach springt der Motor nicht mehr an. Anlasser dreht ganz normal. Nach ca.15 versuchen den Motor zu starten, spürbar weniger Leistung von der Batterie -klar - 10 Minuten gewartet - erneuter Startversuch mit gefühlt letzter Energie aus der Batterie, - Motor startet und läuft ohne Probleme, aber mit der gelben Leuchte. Zuhause angekommen, Motor ein paar mal an und wieder aus, ohne Probleme. Ab nach Ducati Fehlerspeicher ausgelesen, Diagnose Mappingsensor defekt, da für den Wechsel der Tank runter muss gleich beide Sensoren wechseln lassen. Motorrad vom Händler abgeholt, gute 50 km gefahren, keine Probleme. Am Wochenende erneut auf Tour, gleiches Verhalten, Motor Kontrollleuchte geht an, ab dem nächsten Tankstop kein starten möglich, erst nach ca 45Minuten und vielen vielen Startversuchen springt das Teil endlich an. Jetzt steht sie bei Ducati und der Mechaniker konnte den Fehler nachstellen aber hat bisher, nach ca 2 Stunden keine Lösung. Wir sind für jeden Denkanstoß der uns der Lösung etwas näher bringt sehr sehr dankbar.

Hallo Gemeinde,   ich würde diesen Thread gerne einmal wieder ins Leben rufen. Wie ist die Soundkulisse von dem M3 gegenüber der SC Project GP-Tech Kohlefaser?  Gibt es noch Fotos direkt von der Seite mit dem ganzen Moped? Ich selber Fahre eine M5 796   Beste Grüsse

Zahnriemenspannung?

Hi, evtl. ist die Kette zu stramm gespannt  es gibt auch ähnliche Geräusche von den Bremsen vorne. Was sagt denn der Verkäufer dazu ?    G  

Moin, ich bin seit ein paar Tagen ein stolzer Besitzer einer 797. Die Machine ist Top/ Scheckheft gepflegt und hat Anfang diesem Jahres eine Inspektion mit Riemenwechsel bekommen. Laufleistung ca. 18000km. Jetzt zu meiner Frage: Geht man vom Gas höre ich in dem Bereich zwischen 2000 und 2500 U/min ein "Heul- Singgeräuach", das kann man kaum beschreiben. Über dem Drehzahlbereich ist es dann auch nicht mehr zu hören. Weiß jmand was das sein könnte?  Danke und DLzG

Ja  🙂 Danke dir..!