Willkommen im Cafe!

Herzlich willkommen. 👋 VG, Alex

Kupplungshand zum Gruß   Gib Gas, hab' Spaß...

Das habe ich geschrieben ⬆️ Und dass Fahrzeugpapiere entwertet und die FIN im Rahmen und Motor entwertet werden sollten, ist nur mein Wunschdenken. Reine Hypothese. Die Realität ist eine ganz andere. Deswegen sabbeln wir uns hier ja im Kreis die Ohren voll. Wir hatten so einen Fall gerade erst vor 2 Monaten im nahen Umfeld. Da sagten der Versicherer und der Gutachter: Sie können reparieren (110%-Regel), wir raten jedoch zum Tausch des Fahrzeugs. Das Fahrzeug hatte einen Zeitwert von 14.500 inkl. MwSt. Diese 14.500 € wurden ausbezahlt, nachdem für 15.900 das Ersatzfahrzeug beschafft und die Rechnung davon beim Versicherer eingereicht wurde . Das Schadensfahrzeug, dem der Totalschaden nicht so klar anzusehen war, wie der Anni vom Renus, ging per Aufkäufer zu einem und unbekannten Höchstbietenden, nennen wir ihn "Unfallinstandsetzer." Und dieser Karren hätte auch auf den Schrott gehört. FZ-Brief in den Shredder und die FIN am Fahrzeug mit der Flex zerstört. Das wäre fein gewesen. Denn irgendwer beißt sich in ein paar Wochen in den Hintern, weil er eine wiederbelebte Leiche gekauft hat, die nicht als ehem. Havarie deklariert war.   Machen wir´s doch anders: Du hast Recht und wir können die Diskussion beilegen. Das führt doch zu nichts. 🤜🏻🤛🏻 

Schöne Grüße an die Allianz: Unsinn! Jedes Fahrzeug, und sei es noch so zerdengelt, kann wieder auf die Straße gebracht werden. Die einzige Frage ist, wie und ob das sach- und fachgerecht gemacht wurde, so dass jede Zulassungsstelle das Fahrzeug wieder legitim in den Straßenverkehr bringen kann. Aber Seriennummer mechanisch unleserlich machen? Ganz bestimmt nicht. Und das ist nicht "meine Meinung".

Weniger. Die Moppeds sind schwerer.

Hallo  Gestern habe ich mein Moped, eine 2015 - er 821 Monster, für den Winter abgestellt. Vorher habe ich die Zahnriemen getauscht; das waren noch die originalen. Gar keine Risse, unten zwischen den Zähnen war auch nicht einmal eine Spur von Rissen – sie waren in einem wunderbaren Zustand. 11 Jahre alt, aber nullkommanichts Beschädigungen Wer hätte das geglaubt  . Gestern und heute habe ich die Batterie ausgebaut, war manchmal etwas schwach. Beim Ausbau habe ich geschimpft, weil ich schon vergessen hatte, wie ich die damals eingebaut habe.  Erste Batterie die originale, 5 Jahre gehalten / Yuasa / die jetzige 6 Jahre / irgendeine Gel / Das Moped ist eine extrem gute Konstruktion, stark, aggressiv, springt auf kleinste Gasbewegungen , eines meiner besten Mopeds, habe ca. 30 Stück gehabt und fahre seit 1969, damals mit einer ausgeliehenen MZ 125 angefangen.  Daneben habe ich noch eine Honda Transalp 600 mit 23.000 km, wie neu. In letzter Zeit war er nur für Griechenland im Einsatz. Tschüss an alle, liebe Grüße Peter  

Er kapiert ned um was es hier eigentlich geht🙄   ...mach ich ned, hab alles dazu gesagt/geschrieben🤐👋