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Von DucMo796 · Geschrieben
Danke, ich geh da nochmal dran und fahr die Fühler aus. -
Von DucMo796 · Geschrieben
Hab ich schon verstanden ✌und jetzt schlauer wo was sitzt. In den Listen und Zeichnungen sieht man das nicht so genau. 85610711A Liegt bereits im Warenkorb, kann ja sein das sich dieses mit der Zeit abnutzt. Aber dann bestimmt nicht nur an dieser Diva 🤣. -
Von foobar423 · Geschrieben
Prüf doch mal ob der Zahnradstift (82112571B) an sich noch fest im Gehäuse sitzt, einfach gucken ob die Schraube die im Stift sitzt noch fest ist, nur gucken ob du sie leicht bewegen kannst, nicht lose machen oder fester anziehen. Dann fass das Anlasserzahnrad mal mit beiden Händen an (hoffe die Pfoten sind nicht zu groß), links und rechts mit Zeigefinger und Daumen und dann prüfe ob es auf dem Stift radial Spiel hat. Eventuell ist der Zahnradstift oder das Anlasserzahnrad eingelaufen (hab ich zwar noch nie gesehen aber naja) und dann könnte es auf der Stift zusätzlich wackeln. Auch könntest du den Sprengring mal abmachen und diesen sowie die Anlaufscheibe (85610711A) mal begutachten, vielleicht ist ja auch nur letztere verschlissen. -
Von foobar423 · Geschrieben
Da muss ich dich enttäuschen, diese Scheiben sind innen zwischen Kurbelwelle und Kurbelwellenhauptlager verbaut und dienen dazu die Vorspannung im Gehäuse korrekt einzustellen. Die haben mit deinem Problem nichts zu tun. Ich meinte die 85610711A (Nr. 9 auf deiner ersten Explosionszeichnung). Damit das Anlasserzahnrad weiter in Richtung Gehäuse kommt und der Abstand zum Freilaufzahnrad größer wird. -
Von DucMo796 · Geschrieben
Interessant, ich schreib dich mal direkt an. 🤙🏻 -
Von DucMo796 · Geschrieben
Danke für Deinen Beitrag wo mir heute morgen mitm ☕️ auch die Idee einer dickeren Unterlage kam. Ja das KLING kommt vom Anschlag an die Glocke. Und laut Ersatzteile Liste ist mir jetzt aufgefallen das es unterschiedlich dicke Distanzscheiben (11) gibt, zwischen Glocke/Freilauf/Anlasserkupplung. Das deutet für mich irgendwie darauf hin wo über die Zeit eine Längung zur Abnutzung entsteht und der Verlust neu aufgefuttert werden muss. Also Prinzip „Shimming“ wie an der Desmodronik. -
Von Monster SP · Geschrieben
Kabelbinder weg denken 😂 Als Drehmoment habe ich mir sowas besorgt.
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