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Von Sunny · Geschrieben
Hamburg - Innsbruck und retour gibt es von der ÖBB, den Rest bis nach Livorno oder Genua fährt man in 2 Tagen locker auf der Landstrasse. Alternativ via AB etwas flotter. -
Von miken · Geschrieben
Hallo, kann mir bitte jemand sagen mit wieviel Drehmoment die Schrauben der hinteren Achse angezogen werden sollten? Handbuch gibt hier leider nichts genaues her. -
Von ma821 · Geschrieben
Willkommen zurück im Sattel! -
Von Alex_S2R · Geschrieben
Herzlich willkommen. 👋 VG, Alex -
Von Dennis1988 · Geschrieben
Weiter gehts wohl mit ner neuen richtigen bremszange, wie gesagt ist nicht die erste bremse die ich entlüfte, aber 2 mal son mist ist ärgerlich -
Von ducfire · Geschrieben
Hallo zusammen, im Januar habe ich mir eine S2R 800 mit EZ 07 und ca. 17k km auf der Uhr aus 2. Hand zugelegt. Die Maschine wurde mir mit der Info verkauft, dass es ab und zu Fehlzündungen durch die Drosselklappe / Luftfilterkasten gibt. Mitte letzen Jahres war die Duc bei einem Schrauber zur großen Inspektion bei der u.a. laut Rechnung der Ventiltrieb geprüft und eingestellt, Zahnriemen erneuert und die Einspritzung synchronisiert + CO eingestellt wurde. Mir liegen ein paar TÜV Berichte vor und dabei ist mir aufgefallen, dass 2019 das CO mit 1.507 und 2024 mit 0.241 bei jeweils 2.200 U/min gemessen wurde. Bevor ich die Maschine Ende April zum ersten Mal gefahren bin, habe ich beide Zündkerzen, Benzinfilter und Luftfilter getauscht. Die Maschine läuft kalt als auch warm sauber im Leerlauf. Die Auffälligkeiten treten sowohl bei kaltem als auch warmen Motor auf und äußern sich wie folgt: Wenn ich während der Fahrt vom Gas gehe und langsam wieder ans Gas gehe, höre ich ab und zu (nicht immer) eine Art Schluckauf aus dem Ansaugtrakt und in dem Moment fehlt auch Leistung. Nachdem "Schluckauf" beschleunigt die Maschine sauber. Häufig tritt dies bei niedrigen Drehzahlen von 2-3000 U/min auf. Die Maschine ist, soweit ich das beurteilen kann, im Orignialzustand. Nun stellt sich mir die Frage, wie ich dem Problem am systematischten auf den Grund gehe. Ich freue mich auf Euren Input und Ideen. Viele Grüße Flo
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