Hallo in die Runde,  ich habe ein Problem mit meiner Monster 1200 R. Am Samstag schön aus der Garage geschoben, Moped gestartet und nach ca. 5-6Sek. ist sie auf einen Ruck ausgegangen. Seit dem geht sie nicht mehr an. Beim starten geht das Display aus und es passiert nichts mehr. Laut Bike Scan werden keine Fehler angezeigt, Batteriespannung 12,5V. Ich habe gestern eine neue Batterie eingebaut (Li-ionen) und den Regler gereinigt. Beim Startversuch auch keine Reaktion, nach mehrmaligen Versuch ist die Spannung der neuen Batterie auf 9V gesunken. Batterie wieder gewechselt und versucht ohne Regler zu starten, kein Erfolg. Der Regler war ziemlich dreckig und in der grauen Steckverbindung war eine ölige Flüssigkeit. Das habe ich alles gereinigt und ausgepustet. Jedoch ohne Erfolg Hat jemand ne Idee, wo ich noch ansetzen kann.   Danke im vorraus Martin    

Nachdem ich viele positive Tests zum MK4 gelesen habe, möchte ich ihn nun auf meiner 1200S ausprobieren. Zuletzt war ein S23 von Bridgestone drauf, der sehr gut performt hat, genauso wie der S22 davor.  Jemand von euch auch schon drauf und kann was schreiben? Hier in dem Test (Link) bemängeln sie den Verschleiss auf dem Hinterrad einer Monster. Im PS Magazin loben sie den Verschleiss. Bin gespannt was es wird und werde wieder berichten: Dunlop Sportsmart MK4 Test, Erfahrungen, Laufleistung

Mach das heute an einer Schwerpunktkontrolle in Bayern und Du bist fällig.

Auf dem Bild hab ich den Halter schon etwas hoch gebogen. Der war etwas tiefer als es passiert war. Trotzdem bemerkenswert, ja. Soweit ich mich erinnere: Einmal direkt an einem oder nach einem Gleisübergang. Und auf einer mit Granitsteinen gepflasterten Brücke mit größeren Mulden. Da ging sie hinten kurz weit runter und es hat gekracht. Ich hab jetzt mal einen neuen, schmaleren Reflektor auf Amazon geschossen. Der hat einen Kunststoffwinkel mit dran. Ja, da muss ich mir noch mal einen Kopf machen. Als erstes werde ich die Vorspannung erhöhen. Die ist noch auf dem Auslieferungszustand, auf der niedrigsten Stufe. Zur Not muss ich doch einen etwas längeren Kennzeichenhalter dran machen. 2024 und 2025 war ich mit meiner damaligen F900R und einem mind. 40° Winkel in einer Polizeikontrolle. Die hatten sich nicht einmal dafür interessiert. Aber ja, übertreiben kann teuer werden.   

Suchst Du einen für unters Rücklicht oder für an die Schwinge?

Beim dritten mal wird es wohl klappen  Wir warten hier nicht auf den Täter  Kaum macht Mann es richtig, schon gehts !  . Luja  

Das habe ich direkt verstanden.😁 Kann ich allerdings erst ausprobieren, wenn kürzere Hebel dran sind, sonst kommen sich Spiegelausleger und Hebelende in die Quere. Allerdings mag ich es an sich so wie es ist schon sehr. Mit Fahrer drauf wirkt es auch nochmal anders.  

...achso, vieeel besser...