Brembo-Rückruf trifft auch Ducati

[Desmo-duo]

https://www.asphaltandrubber.com/recall/ducati-brembo-brake-recall/

 

 

[2radmicha]

Danke für die Info! Das lese ich gerade zum ersten Mal, gibt es denn auch eine offizielle Quelle in Europa? Ich habe gerade eine neue 1200R, ich denke die wird sicher auch betroffen sein, auch wenn in er Liste der betroffenen Modelle nur von der Monster1200 die Rede ist
Wie seht ihr das? Werde im neuen Jahr sicher mal meinen Händler kontaktieren


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[Mark_MUC]

Danke fürs posten.

Betrifft mich gleich doppelt.

 

LG und einen guten Rutsch.

 

 

[Schnörkel]

Vermutlich wissen die Händler im Moment auch noch nicht viel. Eigentlich kann man nur abwarten bis da was offizielles von Ducati kommt, ist ja laut Artikel für Mitte Februar avisiert. Die Saisonfahrer können das ja ganz entspannt sehen... Bevor es wieder los geht sollte das geregelt sein. Ich denke bei meiner wird das einfach bei der Jahresinspektion irgendwann im April oder Mai mitgemacht... wenn überhaupt nötig. Ich bin jetzt einige 1000 KM mit der Bremse gefahren, da kommt es auf ein paar 100 mehr oder weniger auch nicht an.

Gruß
Daniel

Bearbeitet 31. Dezember 2017 von Schnörkel

[matthiashofm64]

https://www.asphaltandrubber.com/recall/ducati-brembo-brake-recall/

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[Dennsi]

hmmm... ich bin gestern erst bei Ducati gewesen (Multistrada angucken), da haben sie noch nix gesagt 

[Stripe]

Die sagen anfangs nie was. 

Erst wenn es sich nicht mehr vermeiden lässt.

[Dennsi]

vor 56 Minuten schrieb Stripe:

Die sagen anfangs nie was. 

Erst wenn es sich nicht mehr vermeiden lässt.

ich werde da Dienstag morgen gleich anrufen

[Monster12]

Das lasse ich ganz entspannt auf mich zukommen. Passt ja auch vom Zeitfenster bevor es wieder scharf geht.

Gruß Dirk

Bearbeitet 31. Dezember 2017 von Monster12

[Dennsi]

bis ende März muss das passiert sein

weil dann die erste Süd-Tirol tour startet 

[Andi46]

Im März nach Südtirol ?, sehr mutig.

[Dennsi]

vor 50 Minuten schrieb Andi46:

Im März nach Südtirol ?, sehr mutig.

klar 

 

ein paar Pässe werden wir zwar nicht fahren können.... aber habe ein paar gute Touren rausgesucht. 

Ich fahre alle paar Wochen in Süd-Tirol Motorrad 

[2radmicha]

bis ende März muss das passiert sein [emoji6]
weil dann die erste Süd-Tirol tour startet 

Respekt! Hast Du Spikes aufgezogen


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[Dennsi]

vor 5 Minuten schrieb 2radmicha:

Respekt! Hast Du Spikes aufgezogen


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nee, nur bin ich dumm genug bei kaltem Wetter zu fahren 

[Dirkdiggler]

dieser Artikel ist die einzige quelle im ganzen Netz.... seltsam...

[spyder19]

dann siehst du eventuell den Reschen See mal im gefrorenen Zustand...Grüße aus Landeck. Vor Mitte April fahr ich kaum Richtung Südtirol.

[helmi]

Am 3.1.2018 um 23:14 schrieb Dirkdiggler:

dieser Artikel ist die einzige quelle im ganzen Netz.... seltsam...

... könnte auch am strengeren Produkthaftungsgesetz in den USA liegen

[Gast]

Am 3.1.2018 um 23:14 schrieb Dirkdiggler:

dieser Artikel ist die einzige quelle im ganzen Netz.... seltsam...

Mag sein. Aber dieser Artikel verlinkt auch die Quellen, aus denen er seine Informationen bezieht. Und diese Quellen sind weiterhin zugänglich und unterstützen die Aussage auf asphaltand rubber.com :

@Desmo-duo's verlinkter Artikel:

https://www.asphaltandrubber.com/recall/ducati-brembo-brake-recall/

verweist auf diesen hier:

https://www.asphaltandrubber.com/recall/brembo-brake-recall/

welcher unten als Source die " National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA)" angibt, als ebenfalls klickbaren Link. Und dann kommt man hier aus:

https://www.nhtsa.gov/recalls?nhtsaId=17V811

Ich halte das ganze für valide.

@helmi : ein brechender Hauptbremskolben ist keine Kleinigkeit, und dürfte wohl überall auf der Welt eine Haftung des Herstellers auslösen. Auch wenn die Folgen für den Hersteller in den USA zweifellos am Gravierendsten sein würden. Vom Fahrer des Bikes einmal abgesehen ...

[Basstler]

vor 1 Stunde schrieb helmi:

... könnte auch am strengeren Produkthaftungsgesetz in den USA liegen

Da magst du Recht haben. Gemein gesagt, man sieht ja an der "Dieselthematik" wo geografisch die Prioritäten der Hersteller (insbesondere VW-Konzern) liegen. Mutmaßlich strengere Gesetze sind das eine, die Gefahr von drakonischen Strafen und die Möglichkeit einer Sammelklage das andere. Da wird ganz einfach priorisiert.

[Desmo-duo]

Kleines Update 

 

https://www.asphaltandrubber.com/recall/brembo-statement-master-cylinder-recall/

[Gast]

@Desmo-duo : Danke für den Hinweis.

Das einleitende statement von Brembo:

Zitat

Thanks to the constant quality monitoring over its production processes, it has uncovered the possibility of defects ...

ist allerdings eine Frechheit. Die "permanente Qualitätskontrolle der Herstellungsprozesse" bei Brembo hat immerhin nicht verhindert, dass die betroffenen Teile ausgeliefert und verbaut wurden, sowie z.T.bereits seit drei Jahren in Verkehr sind.

Entweder sind nach Durchlaufen der Qualitätskontrolle konkrete Schäden in der Praxis aufgetreten, wobei ich mir die näheren Umstände lieber garnicht erst vorstelle. In einem früheren Artikel hiess es zu den Ursachen: "If you recall our previous coverage, the issue stems from the plastic piston in the master cylinder possibly cracking after hard use ". Also genau dann, wenn man zuverlässige Bremswirkung besonders dringend benötigt. Ein Image-GAU!

Oder Brembo hat drei Jahre Rückstand in der Abarbeitung der Unterlagen ihrer Qualitätskontrolle. Dann könnten sie sich die Übung gleich ganz sparen und warten bis die ersten Kunden sich beschweren. Auch nicht schmeichelhaft.

Wie auch immer: da wäre ein bisschen mehr Selbstkritik schon angebracht gewesen, imo. Und vielleicht ein Hinweis darauf, dass man die Qualitätskontrolle der Herstellungsprozesse einem Audit unterziehen und Mängel abstellen wird.

Bearbeitet 9. Januar 2018 von Gast

[Desmo-duo]

Motorradonline ist jetzt auch aufgewacht 

https://www.motorradonline.de/bremsen/brembo-rueckruf-2018.990888.html

[Desmo-duo]

„....Die Ducati-Händler werden den Handbremszylinder umgehend austauschen.“

Umgehend? 

[Gast]

OK, Blick nach vorne:

Wer vorab schon wissen möchte ob er/sie betroffen ist:

Für uns geht es um Ducatis der Baujahre 2015 - 2017 mit OEM (im Gegensatz zu Nachrüst-) Brembo Hauptbremszylinder mit Bremskolbendurchmessern von 15mm oder 16mm.

Den Kolbendurchmesser erkennt das geübte Auge beim Blick von oben auf den Hauptbremszylinder:

:

Ich bin sehr betroffen - im wörtlichen wie im übertragenen Sinne.

[Stripe]

Bei mir steht da eine 14, obwohl auch Bj. 2015.

Schein ich ja glücklicherweise nicht betroffen zu sein