Unfall-Monster...

[Chosen]

Meine Holde?

Klingt es zu machomäßig wenn ich schreibe "geht mir am Arsch vorbei" ?

Nein... Im ernst.. Ist meine Sache...

Aber der Kostenfaktor steht auch ohne Frau ganz oben... Kinder kosten Geld... Haus und Auto sind auch nicht billig... Aber das Gute ist... Ich muss nicht... habe ja was feines (in der Garage) Zuhause...

Also alles entspannt angehen lassen...

[buxxdehude]

Ich würd mich freiwillig um deine kleine Monster kümmern [emoji56].

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[Chosen]

Das wird teuer...

[Monster12]

Am Ende läuft es immer auf Vertrauen und "Glück haben" hinaus.

Ich glaube, den Preisabschlag den es bräuchte damit ICH mir einen Vorführer mit Unfallschaden kaufe, den gibt mir kein Händler.

Genau SO sehe ich das auch !!!

[Hermann]

Also wenn alles was im Gutachten von einen unabhängigen Gutachter steht neu gemacht wurde...warum nicht. Ist dich kein pkw wo evtl Holme gerade gezogen werden oder Teile neu eingeschweißt werden. Was kaputt oder verkratzt ist wird ausgetauscht gegen neue Teile.

[Ducatistiv90]

Moin Oli,

da du jetzt schon zweifelst, was meinst du wie lange du auf jedes Geräusch, zucken und rucken achten wirst. Wohl sehr viel länger und genauer wie sonst.

Bei einen Schaden von 6000 € hat es schon ganz gut gerummst. Du wirst die R nicht geschenkt bekommen und dann immer noch so viel Geld

für ein Unfallmotorrad + Vorführer?

Würde für mich nicht in Frage kommen.

Gruß Stefan

[Gast]

Bei einen Schaden von 6000 € hat es schon ganz gut gerummst.

Wenn die €6.000,- die vom Gutachter bestätigte Schadenshöhe ist, dann schliesst diese Summe Teile und Arbeitslohn plus Wertminderung bereits ein.

Um Art und Schwere des "Rummses" einzuschätzen, würde ich nur den Teilewert betrachten. Und auch hier: wenn der Tank nur eine kleine Beule hat, stehen gleich mindestens €1500,- auf der Uhr. Ohne dass es ein nenenswerter Rumms war. Oder Auspuff und Krümmer zerkratzt, verbeult: gleich nochmal mindestens €1.500,-. Sowas schreibt der Gutachter bereits bei einem Umfaller auf, wenn Dir ein Fremder Deine Neue umstösst.

Also erst mal die (möglichst noch unreparierte) Maschine ansehen und Dir das Gutachten zeigen lassen. Damit Du Dir eine Preisvorstellung bilden kannst mit der Du in evtl. in Verhandlungen einsteigen möchtest.

Und dann noch im Hinterkopf haben, dass man eine Vorführmaschine mit 500km und ohne Unfallschaden bereits für knapp €17.000,- kriegen kann. Z.B. hier. Und dann noch in schwarz ...

[Kermit70]

Würde ich nur machen, wenn ich das Motorrad auch bis zum Ende fahre. Wenn ich jetzt schon wüsste, dass ich die Maschine mal irgendwann verkaufen werde, dann sehe ich persönlich eher Nachteile durch den zu erzielenden geminderten Preis. Bei Eigennutzung wird dieser Faktor natürlich zum Vorteil und lässt viel Spielraum bei den Preisverhandlungen. Weil die Maschine so jung ist, würde ich mich vorher genau informieren, wie das mit der 24monatigen Garantie ist. Wenn der Freundliche sie fachgerecht repariert, dürfte die doch auch weiterlaufen. Risiko daher gering. Dass alles vermessen wird bei der Reparatur sollte selbstverständlich sein. Am Ende würde ich Deine Entscheidung davon abhängig machen, wie schlimm der Unfall war, sprich: unbedingt Unfallmaschine anschauen. Beim Anblick sagt Dir schon deine innere Stimme, ob Du willst oder nicht ;-)

[Svensvenson]

Ich glaube wir Deutschen denken da immer zu perfekt wenn es um Unfall, Kratzer oder gar das wichtigste überhaupt ( egal ob 2 oder 4 Räder ) der Zahnriemen.

Schau Dir das Motorrad in unrepariertem Zustand an, es können ja auch nur sehr viele Schönheitsfehler wie Tank, Auspuff Sitzbank usw. sein.

Mit 60 kmh in der Stadt saublöd gestützt wäre ja leicht möglich, der muss ja nicht unbedingt bei highspeed angeflogen sein.

[Heike]

Wie leider rot???

Ist doch weit vor schwarz die schönste Duc Farbe[emoji12][emoji12][emoji1591]

Gruß, Mirco[emoji1591]

Hi Mirco,

hast Du weiß vergessen?

LG Heike

[Croduc]

Hi Oli,

egal wie Du dich entscheidest.....letztendlich muss die 1200R so aussehen, wie diese hier im "Chosen-Style", die ich heute in Bozen bei einem Ducati-Händler gesehen habe. Klasse Teil. [emoji16][emoji41]

Gruß Croduc

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[Chosen]

Sehr, sehr heiß.... Könnte echt meine sein...

Aber das Wasserpumpengehäuse ist nicht meins... Aber sonst.... mmmmmh... Danke für die Bilder..

Wikdschild kann ja ab bleiben... Muss nur die Verkleidung der 821 dran....

[louis]

Hallo, ich besitze eine 1200s monster, geiler Töff. Nun konnte ich die 1200r Monster vom Kollegen ausprobieren. Bin enttäuscht, vom Dampf her mag sie der 1200s das Wasser nicht reichen, die 1200s geht im Gegensatz ab wie ne Rakete, kein Vergleich. Auch wird die R-Version mit 160 PS verkauft. Stimmt überhaupt nicht, effektiv hat sie 148 PS nach Euro-Norm 4, zum Vergleich die 1200s hat 143 ps, ist eine Verarschung. Der Sound enttäuschend, im Vergleich zur S-Version, was super ist, sind die Hinterrad-Bremsen, die sind besser als bei 1200s Monster. Ansonsten würde ich die nie kaufen, zu teuer und bietet nicht mehr als eine S-Version. So das wars. Grüße Louis

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[JochenK]

Ohh, das klingt nach Majestätsbeleidigung...

[buxxdehude]

Was lohnt sich schon.

Ich denke, dass eine R keine Entscheidung der Vernunft ist.

Sondern eine des Herzens und der Liebe zu etwas Besonderem und Außergewöhnlichen .

[The Ducati Kid]

Und wie heißt es so schön, Liebe macht blind.

[Chosen]

Wir sind alle Blind....

[The Ducati Kid]

Ausgezeichnet!

[Braineater]

@louis: Hatte schon fast ein schlechtes Gewissen meine S gegen die R zu tauschen, ist ja leider keine Rakete, aber die super Hinterradbremse war es mir Wert. Jo, das wars.