monster 821

[D-Duction]

Ich bin immer wieder erstaunt, wo bei einigen die Monster abgestellt wird. Nach Garage sieht das ja nicht mehr aus, eher Showroom (Daumen-hoch-Smiley-den-es-noch-nicht-gibt hier einfügen)

[msh75]

@tanja

Ja das haben die bei meinem freundlichen auch gesagt. Sachte anfangen.

Wär ein großer Sprung von der 696. und nicht nur wegen der Leistung.

Bin kein bruchstrichfahrer, also wenn das Wetter passt... Geht's los.

[wallace]

Glückwunsch, sehr schick!

(ist sie tiefergelegt? zumindest sieht die Gabel etwas weit durchgesteckt aus...)

[msh75]

Hallo Monstergemeinde,

bin gerade meine erste Runde auf meiner neuen Bella gefahren. Die stand auf wundersame Weise vor zwei Wochen in meiner Garage.

Ich bin ja letztes Jahr noch die 696 gefahren und jetzt die 821. Ich kann nur eins sagen!

Hammer! Hammer! Hammer! Hammer!

Die Monster trägt den Namen zurecht. Es ist ein Monster.

Hier erst einmal im „Urban“ Modus los. Das war schon geil. Aber das bekannte ruckeln unter 4000 U/min war wie bei der 696 vorhanden. Sind wir ja gewohnt. Fand sie am Anfang etwas kippeliger als die 696. Liegt, denke ich mal, an dem anderen Reifenformat. Nach knapp 10km dann auf „Touring“. Und das ruckeln war weg. Auch bei gemütlicher Fahrt bei 3000 U/min, einwandfrei. Bin begeistert.

Was für eine Kraft. Handling super. Sie schreit förmlich nach Kurven und Schräglage. An die Leistung habe ich mich sehr „schnell“ gewöhnt. Bin nur 1,5 Std gefahren. Wurde mir dann doch etwas zu kalt. Fand aber am Ende der Fahrt das es genau richtig ist.

Was soll ich sagen.

Das war die richtige Entscheidung!!!

Freu mich schon riesig auf die kommende Saison.

Martin

[desmokalli]

Hallo Monstergemeinde,

bin gerade meine erste Runde auf meiner neuen Bella gefahren. Die stand auf wundersame Weise vor zwei Wochen in meiner Garage.

Ich bin ja letztes Jahr noch die 696 gefahren und jetzt die 821. Ich kann nur eins sagen!

Hammer! Hammer! Hammer! Hammer!

Die Monster trägt den Namen zurecht. Es ist ein Monster.

Hier erst einmal im „Urban“ Modus los. Das war schon geil. Aber das bekannte ruckeln unter 4000 U/min war wie bei der 696 vorhanden. Sind wir ja gewohnt. Fand sie am Anfang etwas kippeliger als die 696. Liegt, denke ich mal, an dem anderen Reifenformat. Nach knapp 10km dann auf „Touring“. Und das ruckeln war weg. Auch bei gemütlicher Fahrt bei 3000 U/min, einwandfrei. Bin begeistert.

Was für eine Kraft. Handling super. Sie schreit förmlich nach Kurven und Schräglage. An die Leistung habe ich mich sehr „schnell“ gewöhnt. Bin nur 1,5 Std gefahren. Wurde mir dann doch etwas zu kalt. Fand aber am Ende der Fahrt das es genau richtig ist.

Was soll ich sagen.

Das war die richtige Entscheidung!!!

Freu mich schon riesig auf die kommende Saison.

Martin

Glaube habe dich eben an einer Ampel in Menden an der Westtangente gesehen . Stand mit meinem rotem Fiesta schräg vor dir und habe mich noch gewundert wer da mit einer 821 Dark unterwegs ist , fahre selbst nämlich die M821 in weiß . Gruß aus Menden und viel Spaß mit der Monster , denn das macht sie...........

PS: da muss aber noch das kurze Heck dran !!!!!!!!!!!

[msh75]

Stimmt. Bin durch Menden zurück.

Das Heck ist gestern gekommen. Wollte aber lieber eine Runde drehen statt zu schrauben

[desmokalli]

Stimmt. Bin durch Menden zurück.

Das Heck ist gestern gekommen. Wollte aber lieber eine Runde drehen statt zu schrauben

Kann ich gut verstehen , meins hat gleich der Händler umgeschraubt

[msh75]

Guten Morgen zusammen,

Mal ne blöde Frage. Wie bekomme ich die soziusabdeckung ab? Kann da keine Schrauben wie bei 696... Finden.

Wollte nichts kaputt machen und dachte ich frage mal lieber.

Danke schön einmal

Martin

[zillo]

RTFM vielleicht? ;-)

Gruß Kai

[msh75]

Was heißt das?

[msh75]

Ich nehme alles zurück. Man sollte auch mal richtig schauen. Die Schrauben unter der Sitzbank sind ja eigentlich nicht zu übersehen ?

[zillo]

Read the fucking manual heißt das ;-)

Gruß Kai

[buxxdehude]

Read the fucking manual heißt das ;-)

Gruß Kai

http://de.wikipedia.org/wiki/Fucking ?