Restaurierung Urmonster

[Monstermichel]

Hallo,

welchen Lenker hast Du verbaut?

Michael

[Monster-Pat]

Hey nochmal, echt schöne Sache! Wird ja quasi (zumindest optisch) ein BJ 199x mit 0 km! Feine Sache!

@Michael, er beantwortet dir deine Frage sicher noch selbst aber ich glaube er versucht ,oder besser gesagt er wird, vermutlich alles mit Originalteilen auf(zu)bauen!

Gruß Patrick

[Monstermichel]

Hallo Patrick,

im Originalen ist ein verchromter Stahllenker verbaut!

Bei Roger's scheint ein Alulenker dran zu sein.

Mir kommt es auf die Breite des Mittelteils an. Bei den meisten Alulenkern ist der Steg für die Klemmung zu Breit und somit kommt man bei einstellbaren Gabel nicht mehr an die

Versteller. Und ne Lenkererhöhung möchte ich nicht anbauen. Kannst Du dir vorstellen was ich meine.

[8ducatis]

Hallo Leute,

um das Rätsel zu lösen.

Das 93er Monster hatte original einen mattsilber eloxierten Alulenker, wie er hier verbaut ist.

Die großen Lenkergewichte hatte auch nur das Urmonster (1993-94).

Ciao

Roger

[Monstermichel]

Nicht gewußt! Ist aber wirklich so. Hab mal gegoogelt. Der Lenker ist sogar noch Lieferbar.

Danke für die Info!

Bearbeitet 1. Februar 2015 von Monstermichel

[8ducatis]

So Leute,

weiter gehts. Die Entlüftungsnippel und die Schraube vom Seitenständer neu gelb verzinkt. Neue Bremsbeläge. Kleinteile (Dichtungen Ölkühler, Sicherungsclips für die Fußrasten, Bremsschlauch hinten, Stopfen Vergaser)

Bis demnächst.

Roger

[Gast Scramster]

Respekt... ist glaube ich hier das richtige Wort.

Habe nur eine Frage so von Roger zu Roger: Wann holst du bitte meine ab ?

[coffee]

:-) lecker lecker.......so basteln, oder auch nur zuschauen macht schon spaß :-)

danke fürs teilhaben lassen

coffee

[8ducatis]

Weiter gehts:

Ölkühler und Ständer wieder montiert.

Die Tankgummis aufbereitet. Siehe vorher/nachher.

Tank ist auch wieder drauf.

Leider hats die Tankschnalle zerbröselt. Gibts aber noch als Neuteil.

Ciao

Roger

[Tobi-85]

Ich hoffe du machst ein kleines Video wenn du sie das erste mal anlässt nach dieser wahnsinnigen Aktion.

Dir muss doch das Herz bluten wenn da irgendwas dreckig ist nach der ersten Fahrt.

Weiß man schon wann es soweit sein wird?

Ich hoffe, dass mich die Muse im nächsten Winter ebenfalls derart küsst und ich mich eventuell zu einer solchen Aktion durchringen kann.

Ich würde es weniger aus dem Grund machen wollen weil ich auf saubere Maschinen stehe, sondern weil ich hoffe einen besseren Einblick in die Technik eines Motorrades zu bekommen. Ist ja immerhin mein erstes Moped.

Aber erst einmal muss sich die Maschine in dieser gemeinsamen ersten Saison beweisen ;-)

[espresso]

Hallo Roger!

Bin beeindruckt und lese interessiert mit!

Schau richtig fein aus deine Diva.

Welche Reifen hast du verbau, Marke und Dimensionen?

Beste Grüße

Gusto

[8ducatis]

Hallo Gusto,

ich fahre normalerweise auf der Straße Pirelli.

Montiert ist der Standard Diablo in der originalen Größe. Der Satz hat bei reifendirekt 160,- € gekostet.

Ich kann über die Pirellis nichts negatives sagen. Auf der Straße gehts natürlich auch nicht um jedes Zehntel.

Ich hoffe das das Monster im Mai angemeldet werden kann.

Ciao

Roger

[espresso]

Fein Roger, gut zu wissen!

Habe nicht am Profil erkannt, wir freuen uns auf den Mai, für die Diva :-)

Beste Grüße

Gusto

[8ducatis]

Hallo,

heute war wieder Werkstatt angesagt.

Der hintere Bremszylinder zerlegt und überholt. Neuer Schlauchanschluss, Ausgleichsbehälter und Schlauch.

Rechter Rastenträger zusammengebaut und ans Monster geschraubt.

Die Bremszangen komplett zerlegt. Brembo-Puzzle mit 38 Teilen. Demnächst gehts in Ultraschallbad zum Reinigen.

Ciao

Roger

[Sera]

Hallo Roger, hast du bei den Brembos neue Kolben und Dichtungen verbaut?

Gruß, Pierre

[8ducatis]

Hallo Pierre,

die Kolben sind noch wie neu. Die Dichtungen sind auch noch völlig in Ordnung.

Die Stiftsätze und Beläge werden erneuert

Ciao

Roger

[Sera]

Super, dann hast du ja Glück gehabt, Reparatursätze sind für diese Brembos sehr schwer zu bekommen, offiziell wohl nur für die Racingvariante.

Gruß, Pierre

[8ducatis]

Ganz so schwer ist`s dann doch nicht......

http://www.ebay.de/itm/151102115438?ssPageName=STRK:MESINDXX:IT&_trksid=p3984.m1436.l2648

[Sera]

Das ging ja fix, danke. Du bist anscheinend öfter auf britischen Seiten unterwegs. Weißt du zufällig ob die Brembos der S4R (996) mit denen der 900er identisch sind?

Gruß, Pierre

[8ducatis]

Die müssten passen:

http://www.ebay.de/itm/Ducati-Monster-S4R-2003-2004-2005-2006-Brembo-front-brake-caliper-seal-kit-/161224452206?pt=UK_Motorcycle_Parts_13&hash=item2589b9e86e

Aber am besten ist wenn du den Händler anschreibst.

[Sera]

Vielen Dank für den Link.

Gruß, Pierre

[8ducatis]

Hallo,

die Bremszangen sind gereinigt. Mit Backofenspray, Spüli, einer elektrischen Zahnbürte und einem Ultraschallbad.

Seht Euch das Ergebnis an.

Zuerst vorher, und dann das Endergebnis.

Geht doch!

Ciao

Roger

[Chosen]

Bekommste auf das Teil bald 3 Jahre Tüv ???

[8ducatis]

Ich kann ja mal fragen......

[NettlingImp]

3 Jahre gibts nur für nagelneue Autos... Motorräder kriegen lediglich 2

Saubere Arbeit lieferst Du da ab, Roger. Respekt !