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seitlicher kennzeichenhalter M1100evo


Monster1100evo

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Geschenkt ist natürlich am besten!:ura1:Ich musste leider 370euronen löhnen.Bestellt hab ich direkt bei meinem Händler,und da stand auf der Seite von Rizoma ;;nur noch in schwarz lieferbar;; Bei DW sind es dann bestimmt Altbestände

Laurel

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So ein Sidearm gehört vielleicht an eine BMW GS mit Hängetitten (die sind sowieso häßlich), aber ansonsten enpfinde ich die Dinger rein optisch als eine Katastrophe.

Wäre das Erste, was ich umbauen würde - aber jeder, wie er mag *duck und weg*

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So ein Sidearm gehört vielleicht an eine BMW GS mit Hängetitten (die sind sowieso häßlich), aber ansonsten enpfinde ich die Dinger rein optisch als eine Katastrophe.

Wäre das Erste, was ich umbauen würde - aber jeder, wie er mag *duck und weg*

Keing Ding.

Geschmäcker sind verschieden ^_^.

Der Kennzeichenhalter oben bleibt aber und wird nur eingekürzt, weil ich die Blinker oben behalten möchte.

Der einzige Nachteil der Highmount Anlage von Spark, dass da die Blinker nicht mehr unters Heck passen.

Das Rücklicht mit integrierten Blinkern ist leider ohne eine Zulassung und die DF von Kellermann würden ja das mittlere Rücklicht obsolet machen. Wäre auch käs :).

Mit viel Kreativität und viel Phantasie wird das aber schon :).

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... und die DF von Kellermann würden ja das mittlere Rücklicht obsolet machen. Wäre auch käs :).

Hy,

kann ich so nicht stehen lassen ;-))

Baue mir gerade einen KHZ mit Halterungen für die DF, das Kennzeichen sitzt nachher

direkt unter dem Ende der Sitzbank und wird von unten an das Rahmenheck geschraubt.

Dazu noch eine Abdeckung von unten von Diopa, das ergibt für mich ein "cleanes" Heck.

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Aber wie so oft und Gott sei Dank: Geschmäcker sind verschieden und jedem das Seine ;-))))

VG

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Nee, aber ich kenne die Bilder von amerikanischen Anbietern.

Vom unteren Bild kommt nur die Abdeckung unter der Sitzbank ( Nicht der Höcker und die Blinker, ist nicht meine Kiste ! ).

Ich wollte ein richtig kurzes und relativ hohes Heck, die DF gefallen mir und somit ...

Das Kennzeichen kann ohne Rücklicht einfach ca. 5 cm höher rücken und muss dadurch nicht nach hinten verlagert

werden ( Freiraum zum Reifen ).

Die kleinen Laschen auf der Skizze werden um 90 ° in Fahrtrichtung abgewinkelt und daran kommen dann die DF

mit den passenden Verlängerungen, so dass sie seitlich über das Kennzeichen überstehen.

Durch das nach oben rücken des gesamten Halters direkt unter das Rahmenheck kommen die Blinker schön

über meine Spark-Töpfe.

VG

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:-) Freu mich auf Bilder.

Der Side Arm ist heute gekommen bzw wurde mir feierlich überreicht.

Zur Montage benutzt man ja die originalen Schrauben, nicht wahr?

Hat da jemand zufällig die Anzugsmomente für diese Schrauben an der Achse?

Oder gleich ne komplette Anleitung?!

Lieben gruss

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Huhu nabend,

hab doch noch mal Frägen:

1.1 Übernimmt man die originalen Schrauben oder waren bei dem SET neue bzw. längere dabei?

Edit: Fahre ich morgen auf jeden Fall schon mal in den Baumarkt und kaufe längere Schrauben. Mess ich dann vorher noch aus.

Bei Vadim sieht man auch, dass die Schrauben Innensechskant-Köpfe haben+Unterlegscheibe. :(

1.2 Ist die originale Schraube an der Achsklemmung eine M14? Länge original ist wohl niemanden bekannt oder?

2. Meine Schwinge schaut hinten genau so aus:

584b46566f7e9__57.JPG.0dbe4eee300666ef03

Leider schaut das auf dem Bild einer M796 total unterschiedlich aus. Diese Unterlegspacer habe ich nicht mitgegeben bekommen :(.

siehe:https://morrismotors.wordpress.com/2012/11/24/rizoma-license-plate-holder-for-the-monster/

Hatte extra noch nach dem Montagezubehör gefragt/fragen lassen.

Fehlen mir also Teile und ich hab Käse gekauft oder unterscheidet sich die Schwingenklemmung der M796 (siehe Bild vom Link oben) von meiner der M1100 :(?

3. Nochmal die Frage, könnte mir zufällig und freundlicherweise jemand die original Montageanleitung einscannen :)?

Tja wer günstig kauft, der kauft zweimal. Ich Depp. :-(.

Grüße

Matze

Bearbeitet von buxxdehude
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  • 1 Monat später...

Hui einen grossen dank an Krumelmonster, der mir den entscheidenen Tipp gegeben hat.

Dachte erst ich wäre zu doof die passende Schraubengrösse festzustellen, weil die gekauften M12 schrauben sich nicht an stelle der excenterschrauben in die Schwinge schrauben liessen.

Jetzt hab ich welche mit Feingewinde 1,25 hier, die sollten passen.

Weiss aber noch nicht ob ich ihn verbaue. Müsste mir dann noch was für die Blinker überlegen oder den Trackday Kzh zum Blinkerhalter ummodifizieren.

WP_20150903_001.jpg.ec0455c19ce362e53022

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  • 10 Monate später...

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