Reflektorhalterung M696, M796, M1100

[Gast Niklot]

Suche die originale Ducati Reflektorhalterung passend für das DP Heck. Bitte Angebote per PN an mich! Danke!

[zillo]

Die würde ich nicht an anbauen, sie ist zu schwer und du riskierst einen Bruch des DP Hecks. Lieber einen kleinen Refoektor direkt an das KZ anbringen.

Gruß Kai

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[lakistrikes]

Ja, einfach am Plastikrahmen, der das Kennzeichen hält, drauf kleben :-)

[Gast Niklot]

Wo gibts so einen Plastikrahmen?

Ich habe nämlich den Daytona Reflektor zum kleben und wollte mir eine Halterung dafür bauen.

Bearbeitet 5. Juni 2014 von Niklot

[Sera]

Da: http://www.amazon.de/gp/aw/d/B0053PJBVG/ref=mp_s_a_1_6/280-3651719-9760027?qid=1401999911&sr=1-6

[zillo]

Ich habe mir einfach ein dünnes, kleines Blech in der Breite des Daytona Reflektors zurecht gesägt, dieses etwas abgewinkelt und dann mit 2 kleinen Schrauben direkt am KZ befestigt. Reicht mir erst einmal so.

Du kannst es natürlich auch oben breiter machen und direkt mit den Schrauben des DP Hecks für das Kennzeichen befestigen.

Gruß Kai

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[Gast Niklot]

Kannst Du mal bitte ein Bild hier reinstellen wie das bei Dir aussieht?!

[madmax]

Ich hab 10cm breites 1,5mm starkes Alublech genommen, unten in der Höhe des Daytona Reflektors abgewinkelt und oben so zugeschnitten das es den "Freiraum" im Kennzeichenhalter gut ausfüllt. Dann hab ich es mit doppelseitigem, wasserfesten Klebeband von 3M direkt ans Kennzeichen geklebt.

Kompletten oberen Bereich des Alublechs mit Klebeband, vorher angerauht, entfettet und warm gemacht. Dasselbe beim Kennzeichen -sollte halten.

Hier mal ne Skizze vom Blech und ein Foto im montierten Zustand. Ein Foto vom Blech vor der Montage hab ich leider nicht.

Bearbeitet 6. Juni 2014 von madmax

[madmax]

hier nochmal ein Bild des Reflektors von unten.

[Gast Niklot]

Danke, Sven für die Skizze und die Fotos!

[Gast Niklot]

Suche weiterhin zu Bastelzwecken die originale Reflektorhalterung!! Bitte alles anbieten!!

[Dreeton]

Hi,

ich habe mich von MadMax alias Sven inspirieren lassen und folgende Lösung verbaut:

[MONSTEvoR]

Möchte das auch realisieren, muss aber die Grundplatte ähnlich wie Dreeton für das ganze Kennzeichen dimensionieren, da die Löcher des neuen Evotech-KZH nicht zum alten Originalkennzeichenhalter passen. Ich will zudem den Daytona-Reflektor mit Mutter zum Schrauben benutzen. Wie dick darf das Blech sein? Schwanke zwischen 1, 2 und 3mm Dicke.

[Dreeton]

Möchte das auch realisieren, muss aber die Grundplatte ähnlich wie Dreeton für das ganze Kennzeichen dimensionieren, da die Löcher des neuen Evotech-KZH nicht zum alten Originalkennzeichenhalter passen. Ich will zudem den Daytona-Reflektor mit Mutter zum Schrauben benutzen. Wie dick darf das Blech sein? Schwanke zwischen 1, 2 und 3mm Dicke.

Wie MadMax (Sven) schreibt, 1,5mm sind gut.

Dicker macht wenig Sinn, dünner wir zu instabil.

1,5mm passen, solange du Alublech nimmst.

[MadMario]

Also ich habe bei meinem EvoTech KZH den DP-Reflektor über der KZ-Beleuchtung angebracht, da bei der ersten Ausfahrt mit Sozia, einigermaßen legalem KZ-Winkel und einem etwas heftigerem Schlagloch der Reflektor nach innen/oben gebogen war (hat auf dem Hinterrad aufgesetzt). Ich habe ihn mit den EvoTech-Blinkerbefestigungswinkeln montiert, sieht man einigermaßen auf diesem Bild. Der Reflektor macht dabei noch die Lücke zwischen Rücklicht und Kennzeichen zu. Ist sicher Geschmackssache, ich find es optisch ok. Und er bleibt länger dran ... :-)

[buxxdehude]

Ich hab den Kennzeichenhalter von Rizoma für meine M1100s Evo.

Dort ist ein längliches schwarzes Blech bei, woran man dann den Reflektor unten am Kennzeichen befestigen kann .

Gruß

Matze

[MONSTEvoR]

Gibt's auch von Evotech genau für passend für den KZH, der Halter geht aber recht weit runter und die Bedenken von Mario teile ich, dass bei legalem Winkel der Reflektorhalter durchaus an das Rad schlagen könnte.

[espresso]

Hallo Niklot Guest über den wir nichts wissen und der sich noch nicht vorgestellt hat ;-)

Mein Ducati Händler hat für 15 Euro einen Reflektor auf Edelstahl der an den unteren beiden Schrauben des Kenzeichenhalter befestigt wird.

Hingehen, kaufen und in 5 min fertig.

Nebenbei, MadMax hat eine feine Lösung!

Beste Grüße

Gusto

[Sera]

Also Niklot aka Daniel ist aber schon lange dabei, ich weiß nicht warum er nicht mehr aktiv ist. Er stammt vom Ducatistammtisch Ratzeburg. Das Profil wurde gelöscht.....

Gruß, Pierre

[MadMario]

Gibt's auch von Evotech genau für passend für den KZH, der Halter geht aber recht weit runter und die Bedenken von Mario teile ich, dass bei legalem Winkel der Reflektorhalter durchaus an das Rad schlagen könnte.

Das waren bei mir übrigens nicht Bedenken, sondern meine leidvolle Erfahrung ... :-)

Und der Reflektor sass direkt unter dem Kennzeichen.

[MadMario]

So MONSTEvoR, habe mal Bilder von meinem Reflektorhalter sowie der Blinkerbefestigung gemacht. Ist nicht ganz sauber, aber ich hoffe man erkennt das Wesentliche.

Reflektorhalter (2 EvoTech-Blinkerwinkel für Reflektor mit zwei Gewinden verwendet, die Löcher habe ich "verlängert", damit die Schrauben passen):

Blinkerbefestigung mit Winkeln für Servomotorhalterungen (wie dieser hier: http://www.ebay.de/itm/L-Shaped-Bracket-Steering-Gear-Bracket-Connection-Rod-Robot-PTZ-for-Robot-Arm-/131323538317?pt=DE_Motorradteile&hash=item1e937e2b8d). Habe ich an den hinteren Befestigungsschrauben des KZH-Gehäuses mit angebracht.

Gruß,

Mario

Bearbeitet 6. Dezember 2014 von MadMario

[MONSTEvoR]

Vielen Dank, Mario!

Habe zwischenzeitlich mal für den Zuschnitt einer Aluplatte mit den Kennzeichenmaßen 18x20cm und für den Daytona-Reflektor angefragt (aufmerksam wurde ich auf das Angebot inkl. kostenlosem Zuschnittservice).

Die Skizze für den Zuschnitt kann vielleicht mal noch jemand brauchen:

(das Forum verkleinert das Bild komischerweise)

Ganz unprofessionell in PowerPoint realisiert bei Bedarf nach weiteren Anpassungen kann ich die .pptx gerne zur Verfügung stellen.

Viele Grüße

Steffen

[Ducatiger]

Mal eine vielleicht blöde Frage an alle Nutzer eines großen Alu/Edelstahlblechs unter dem Nummernschild:

Wie verhindert Ihr, daß das Nummernschild an der Unterlegplatte scheppert? Ist ja nur mit 4 Schrauben befestigt. Komplett verklebt, oder legt Ihr (Kunstoff?) Unterlegscheiben dazwischen.

Mir geht der Anblick des Numemrnschildes von unten auch auf den Wecker, aber ich erinnere mich an alte Mopedzeiten, bei denen das Versicherungskennzeichen gerne auf der Unterlage bei bestimmten Drehzahlen gerne klapperte wie wild.

Danke Gerrit

[zillo]

Mal eine vielleicht blöde Frage an alle Nutzer eines großen Alu/Edelstahlblechs unter dem Nummernschild:

Wie verhindert Ihr, daß das Nummernschild an der Unterlegplatte scheppert? Ist ja nur mit 4 Schrauben befestigt. Komplett verklebt, oder legt Ihr (Kunstoff?) Unterlegscheiben dazwischen.

Mir geht der Anblick des Numemrnschildes von unten auch auf den Wecker, aber ich erinnere mich an alte Mopedzeiten, bei denen das Versicherungskennzeichen gerne auf der Unterlage bei bestimmten Drehzahlen gerne klapperte wie wild.

Danke Gerrit

Da würde ich eine max. 1mm dicke Aluplatte, oder dünne Kunststoffplatte unterlegen und mit etwas Silikon o.ä. mit dem Kennzeichen verkleben.

Bei meinen alten Einzylindern sind die Kennzeichen allerdings trotzdem regelmäßig eingerissen, oder haben leicht gescheppert - egal, was man auch unternommen hat.

Ich würde allerdings beim DP-Heck aufgrund der Bruchgefahr jedes unnötige Gewicht am Kennzeichenhalter unbedingt vermeiden...