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ein lang gehegter Traum wird wahr...


onkelheri
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vor 20 Stunden schrieb onkelheri:

Es ist vollbracht ... der Adler ist gelandet... es ist real noch viel schöner als man es sich vorstellen kann ... nächste Woche Zulassung... dann weiteres ... was ich jetzt schon gerne wüsste, Tipmäßig,ist der Rückbau des Höherlegungssatzes ... sind da Hülsen auf dem Kugelköpfe an der Schwinge....

Lg.Heri

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ein sehr schönes Pärchen ? 

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Hab’s tieferlegen hinbekommen... Gabel hochgesteckt 20mm... und von der Verlängerung durch Austausch der Kugelköpfe samt Adapterbolzen  ( es waren noch welche aus Gespannschwinggabelumbau vorhanden?)  immerhin auch 20mm bei rumgekommen ... jetzt weiß ich ja wie es geht ... und gewünschter Bodenkontakt ist erreicht. Und den Lenker umgebaut ... alles für kurze Arme und Beine angepasst ☝️?

Gruß Heri 1F321755-61F1-4410-BFE3-58628E38647B.thumb.jpeg.bd37690e269022ce9c2782106b6f8185.jpego340D7F65-AC3B-4F45-870C-7C500DA39203.thumb.jpeg.72c4965ba024d20011880bdbd2169404.jpeg

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Brauchtest du die Tieferlegung wirklich? Auf dem Bild von dir und dem Schätzchen sah es so aus als würde es ganz gut passen. Am Anfang ist es auf ner alten monster schon so, dass man halt sehr sportlich drauf sitzt und man sich ganz schön übern den tank strecken muss.

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vor 49 Minuten schrieb ipoxiatic:

Brauchtest du die Tieferlegung wirklich? Auf dem Bild von dir und dem Schätzchen sah es so aus als würde es ganz gut passen. Am Anfang ist es auf ner alten monster schon so, dass man halt sehr sportlich drauf sitzt und man sich ganz schön übern den tank strecken muss.

... ja brauchte ich ... ich muß beim Stehen die Füße locker aufstellen können ... so wie richtige Menschen über 1,7o eben ... daher geht’s möglicherweise noch ne Etage tiefer, weil jetzt geht’s nur mit einem Fuß so richtig... und da mein linkes Bein noch voller Titan ist, muß ich das etwas ordentlich verteilen ...

Gruß Heri 

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vor 42 Minuten schrieb rocco216:

Hey Heri.

Ich sehe das Schrauben macht Dir viel Spaß, dann mal weiter so an der Bella B|

Gruß Enrico.

Nunja, mach ich ja schon ein paar Jährchen...

Ja und die richtigen Uniballs habe ich grade geordert...☝️?

Tja, so nah wie ich dem Boden kam, nachdem ich in den vorfahrtsklauenden Sprinter einschlug, um nun mit dem Titan rumzulaufen , so weit  möchte ich nicht nochmal runter ☝️?

Gruß Heri

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Ciao Tutti,

 

heute waren dann die neuen Uniballs in der Post ... d.h. noch eine Etage tiefer  Anmeldung:...das Imperium hat mir einen Termin für den 15.d.M. zugeteilt ...☝️?

Unfassbar was hier los ist ...

 

So , eingebaut... jetzt fühlt es sich richtig an ...

 

Schönes und gesundes Wochenende...

heri

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Nachtrag...
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Ciao Tutti,

Also heute war’s dann soweit ein toller Termin bei der Zulassungsstelle nach 14 Tagen. Dann das Kennzeichen auf ein Carbon Brett gebastelt und dann rauf Richtung Nürburgring Boos...über  Virneburg dann zurück Richtung Acht über Siebenbach, dann die Hohe Acht runter Richtung Insul dort festgestellt dass es wegen einer Baustelle nicht weiter nach Schuld geht also zurück. Hinter Dümpelfeld schwerer Verkehrsunfall: Ein Mopedfahrer frontal in ein entgegenkommendes Fahrzeug geklatscht Arm gebrochen aber überlebt. Das hat mir gereicht also gemütlich Richtung Adenau am Eiscafe gehalten. Dann zum Eiscafe Besitzer seinem Privathaus, Als Italiener fehlte eigentlich nur dass er vor der Ducati niederkniete. Dann kurz zum endlich eröffneten Pub die ganzen Insekten mit einem Guinness runtergespült und mich über den geilen Tag und die ersten 100 km nach fünf Jahren Moped Abstinenz gefreut. Die Duc macht wirklich schönen Druck.

Gruß und Gesundheit

 Heri 

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In Senscheid gibt es leckere Burger ?... Rumpelkammer heißt der Laden... und nach den ersten Kilometern des Tages und den ja nun vielen Kilometern nach 5 Jahren  Unfallpause ... wollte ja auch etwas gegessen werden ?

Gruß Heri 

 

spart euch die gelbwestenkommentare ... mein Bein ist im Eimer, weil ich übersehen wurde ... hoffe es ein weiteres Mal zu vermeiden ☝️?

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  • 2 Wochen später...

... nun ... es bleibt unfassbar... jeder Kolbenschlag bleibt purer Genuß und meine Rührung beginnt mit der ersten Zündung... ich kann es eigentlich immernoch kaum fassen das es wahr ist ... all die Kurven um den Ring herum, HochAcht rauf und runter , Kessenicher Tal ... ich muß einiges neu erlernen aber meine ❤️„Gianna Nannini“ hilft mir bis jetzt ordentlich... 

Aber eine Sache ist mir allerdings jetzt auch schon klar... ich muß etwas mit der Übersetzung machen ... für meinen Geschmack und Fahrstil habe ich den letzten Gang zu schnell auf dem Stiefel... und dann dreht sie mir eben zu hoch, so hoch das ich denke .. „da fehlt jetzt aber mindestens ein Gang“ ... irgendwie zu kurz!

Daher hier meine Frage: hat jemand hier ne Idee in der Sache und oder schon selber sich mit ähnlicher Thematik befasst?

Nicht das ich mir das nicht selber alles ausrechnen kann ( gibts ja auch online / ich hab mir 1988 sowas in Gw Basic ??geschrieben ?)  aber das Rad neuerfinden muß ich auch nicht.

Nein ich habe noch nicht nach der jetzt montierten Übersetzung geschaut ... könnte mir aber vorstellen das die, mit dem 35 kW Eintrag harmonierend,  Original sein könnte ... schaue aber morgen mal nach ... hieraus folgernd : wer also noch für kleines Geld brauchbare Ritzel/Kettenblatt liegen hat ... hier würde sich jemand freuen... also nochmehr☝️?

 

Gruß Heri 

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Schwierig.... der Motor profitiert stark von einer kürzeren Übersetzung. Die kleinen Biester sind da eigentlich bis zur M6 (egal ob Vergaser oder Einspritzer, wobei bei letzterem sogar schlimmer) gleich,  -> kacke bis 3000/min (außer 1. und 2. gang) und danach von 0 auf 1 Bums und Spaß. Ideal wäre für dich wohl eine länger Übersetzung des 5. und 6. Ganges, sodass du in Kehren nicht zu untertourig wirst und ständig mit der Kupplung arbeiten musst. 

Ggf. wäre es eine Option sich mal die Übersetzungen von M600 und M900 anzuschauen und ggf. Die Abtriebs-welle im Getriebe zu ändern.... Ist natürlich deutlich aufwändiger als ein Ritzel zu tauschen.?

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