Kabi

Moin, richtige Klamotten und auf das Training freuen. Für den Alltag inklusive Schauer eines der sinnvollsten Trainings. Da gibt es viel Sicherheit und -vermutlich- viele "Aha" Erlebnisse, was bei nasser Strasse alles möglich ist. Ok, die Reibwerte von der Strecke sollte nicht bei jedem Stück Asphalt in freier Wildbahn angenommen werden. oben bleiben und viel Spaß!

Moin, nur der Vollständigkeit wegen ... aktuellste SW ist drauf (das war es bei mir)?

Hi, check doch nochmal ob da wirklich das richtige Teil geliefert wurde. Bei mir wurde das Teil für die 821 geliefert obwohl für 1200 bestellt und da passte der hintere Teil gar nicht. Hab ich erst mit einem Bild des Originalteils rausgefunden und der Tausch ging ohne Probleme.

Moin, immer schön drauf achten, dass die Info 'wurde gemacht' auch wirklich beim KBA vorliegt. Ansonsten droht Ungemach in Form von '... wenn nicht gemacht = Stillegung'. Ist Sache des Händlers, daher -vielleicht- beim Freundlichen fragen ob das passiert ist. Wahrscheinlich ja, bei mir gab es da vor einiger Zeit erheblichen Aufwand. Grund: Händler hat die Info nicht weitergegeben. Grade bei Überschneidung von Terminen würde ich nachhaken. Just my learning 🙂

Klar, schwarzes Visier in schwarzer Nacht ... da werden die Argumente schnell dünn. Aber Pinlock? Den Amtsschimmel hat doch noch keiner gesattelt. Oder habt Ihr Erfahrungen?

Moin, weiss jemand, wie relevant der Aufdruck ist? Das Benutzen von Helmen ist ja -zumindest in D- nicht an eine Norm gebunden. Warum sollte dieser Aufdruck irgend jemand interessieren? Gruß, Kai

Moin, bei den Freunden von https://www.bussgeldkatalog.org/motorrad-beleuchtung/#was_sagt_die_stvzo_zur_beleuchtung_am_motorrad steht das hier: Seitliche Rückstrahler Bei Neuzulassung von EURO 4 Motorrädern sind an der Seite gelbe Rückstrahler vorgeschrieben. Zulässig ist dabei die Anbringung eines einzelnen oder eines Paares. Die dreieckige Form ist allerdings nicht erlaubt. Außerdem müssen die Reflektoren mindesten 25 cm und nicht höher als 90 cm über der Fahrbahn angebracht sein. Bereits zugelassene Maschinen haben Bestandsschutz, sodass eine Nachrüstung nicht notwendig ist.

Moin, hatte ich bei meiner mit einer ähnlichen Fehlermeldung (P0221) auch. Neue SW aufgespielt und danach war gut. Gasgriff wurde nicht getauscht. Das war allerdings Juli 2018.

moin ... und am Vorderrad ggf genau hinsehen wo das Ventil hinzeigt. Zumindest bei der 1200s schlägt es sonst an die Verschraubung des Bremssattels.

Oha, die grosse Hafenrundfahrt!! Viel Glück mit der Brille!

Moin ... hast Du mal multifokale Kontaktlinsen versucht? Klappt bei mir prima ...

Moin, hatte ich bei meiner auch. Die Saison über alles prima, nach Standzeit von mehreren Wochen Bremse vorne weich. Entlüften, neue Flüssigkeit alles prima... bis zur Standzeit. Dann war der Bremshebel wieder weich. Schlussendlich war bei mir erst Ruhe, nachdem die Entlüfternippel ersetzt wurden (Stahlbus). Gruß, Kai

Moin, auf meiner hat die Touringbank für ein deutlich verbesserten Komfort gesorgt.Das ist, nach meinem Empfinden, schon ein deutlicher Unterschied und hat sich gelohnt. Der Kniewinkel ist deutlich entspannter, die Sitzposition ist gefühlt mehr auf als im Motorrad im Vergleich zur Standardsitzbank: Ich finds gut. Gruß, Kai

Verstehe ich. Auf der anderen Seite ist die Zugänglickeit bei o.g. Lösung schon deutlich besser ... da ich mein Moped immer an ‚die Leine‘ nehme sobald es in der Garage ist, war mir das wichtig. Für DDA benötigst Du einen Adapter von CTEK auf DDA ... die Bauanleitungen für DDA gibt es ja schon in diesem Fred. Auf die andere Seite vom Kabel zum DDA kannst Du dann einen CTEK Stecker bauen. Einfach einen Adapter oder eine Verlängerung von CTEK an einem Ende Vom nicht benötigten Stecker befreien und dann die Kabel verbinden (zur Not mit einer guten, alten Lüsterklemme).

Hi, hab an der Batterie einen Anschluss (ähnlich unten links in Deinem Bild) dauernd dran und kann immer umstecken. Das 2. Motorrad ebenfalls mit einem Daueranschluss und PKW zur Not mit Krokodilklemmen anschließen (Bild genau über dem unten links). Passt für mich am besten ... der Anschluss zum Anstöpseln des Ladegeräts ist bei mir hinter dem Fussbremszylinder und stört nicht weiter Allerdings das ganze mit einem CTEK 5.

Das Gute: Eine Fehlerquelle eliminiert ... daher viel Erfolg bei der Beseitigung der wirklichen Ursache

Moin, gibt es ein ‚schmatzendes‘ Geräusch wenn Du den Tankdeckel aufmachst? Vielleicht verstopfte Tankbelüftung ...

Moin, damit bekommst Du die Hinterachsmutter los? Ich hab eine 2 Meter Verlängerung gebraucht (Zaunpfahl). In welchem Fitnessstudio wohnst Du?

Moin, mit den Held Air n Dry Handschuh hast Du beides in einem: Sommer und Regendicht. Find ich angenehm zu tragen ...

Hi, hatte das Drama mit einem Rückruf bzgl Bremskolben. Es gibt mehrere Aufforderungen zum Reparieren durch das KBA und (wenn der Händler die Reparatur nicht meldet) ... nach ca 3 Monaten die Aufforderung zur Stilllegung durch den Landkreis. In Summe waren das ca 4 Monate bei mir.

Moin, bei mir ist Folie drauf und Nachtmodus an ... trotzdem: Bei vollem Sonnenschein seh ich da nix mehr. Mit der Hand Schatten geben ist eine Möglichkeit ... oder entspannt weiter fahren ?

Moin, das hab ich gefunden: Ducati has recalled 2,705 of its 2017-2019 Monster 1200, Monster 821, SuperSport and SuperSport S motorcycles. https://ultimatemotorcycling.com/2018/12/07/2017-2019-ducati-supersport-monster-recall-shift-lever-issues/ Gruß, Kai

Moin, da wäre ich auch skeptisch ... fahre den City und das ist „noch“ ok. Noch weiter zur Sitzbank runter gezogen, wie der GS, erscheint mir ambitioniert. Am Schluss gilt: Grau ist alle Theorie :-) Gruß, Kai

Pack ich auch mal eins dazu

Moin, selber nutz ich den von Kern. Passt gut und macht was er soll. Gruss, Kai