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https://www.ersatzteile-ducati.de/ducati-motorrad/Monster/2017/Monster_1200_R/Monster-1200-R/LENKER-UND-STEUERUNGEN/287/27/0/287 https://www.ersatzteile-ducati.de/ducati-motorrad/Monster/2017/Monster_1200_S/Monster-1200-S/LENKER-UND-STEUERUNGEN/289/26/0/289 1200 R und 1200 S haben unterschiedliche Lenker 36011831AB an der 1200R 36012111A an der 1200S zumindest unterscheiden sich die Ersatzteilnummern, wäre interessant ob jemand die Lenker mal direkt vergleichen konnte.

Genau das suche ich auch, eine Auspuffanlage die mir mehr Bewegungsfreiheit für den rechten Fuß einräumt. Hat jemand Erfahrung? Aufgrund von Fotos kommt evtl. die Termingioni Evo in Frage da die Doppelrohre aussehen als wenn sie enger am Fahrzeug verlaufen, oder die Arrow da das dicke Auspuffteil weiter hinten anfängt. Fährt hier noch jemand mit den Fußballen auf der Raste und der Ferse auf dem Original Auspufftopf.?

https://bilderupload.org/bild/59f537428-20210930-231014 Kann mir im Vorfeld schon mal jemand die Schlüsselweite der Schwingenachse an der Monster 797 durchgeben? Ich habe einen Motorradheber ( Werners Ständer )der an der Schwingenachse angesetzt wird und möchte schon mal die passenden Adapter besorgen.

Ich habe mich am Wochenende, nach der Besichtigung, für eine der beiden 797, die ich schon in die engere Wahl gezogen hatte, entschieden. Es ist die rote 797 plus aus dem Bj. 2020 mit wenig km geworden. Zuhause habe ich die Bella noch nicht. Kaufabwicklung, Abholung, usw. passiert erst am nächsten WE. Soweit mir das zu beurteilen möglich war, ist bis auf Kleinigkeiten wie Blinker und Tankpad alles original. Leider hat der Vorbesitzer nur die 1000 Inspektion nach 6 Monaten gemacht, die nach 1 Jahr wurde definitv verpasst. Damit ist die Werksgarantie wohl weg.

Hallo Marco, tolles Foto von Deiner 797, was ist das für ein Kennzeichenhalter den Du dort verbaut hast?

Vielen Dank schonmal für die Tipps, ich habe 2 Besichtigungstermine am Wochenende gemacht. Beides rote 797 eine plus eine normale. War heute bei meinem Ducati Mechaniker und habe mir nochmal aus Werkstattsicht nachgefragt wie sich der 797 also (803ccm) Motor im Werkstattalltag macht. Ist, wie oben schon geschrieben wurde, ein sehr bewährtes Aggregat (Scrambler , 800ie usw.) gilt als sehr zuverlässig und ausgereift. Damit steht meine Entscheidung für eine 797 fest.

Hallo zusammen, ich habe mich gerade erst hier angemeldet da ich mir eine Monster 797 anschaffen möchte. Ich bin werde demnächst 60 und habe bisher höher motorisierte Ducati und andere italienische Motorräder gefahren. Seit fast 20 Jahren aber keine Monster mehr, deshalb habe ich etwas den Überblick über die Modelle verloren. Aufgrund einer Einschränkung möchte ich Motorrad seitig bewusst einen Schritt zurück gehen, und ich in jedem Fall nur noch ein Motorrad unter 200 kg und unter 100 PS haben. So bin ich auf das Modell 797 gekommen. Hab mich schon auf den Verkaufsportalen umgesehen. Welches Bj. ist da empfehlenswert, gab es Änderungen im laufe der Baujahre? Warum haben einige Modelle den 797 Aufkleber unten am Tank, andere nicht? Einige werden tiefergelegt angeboten, war das original und lässt sich das unsichtbar zurückrüsten? Viele gedrosselte A2 Varianten werden angeboten, das brauche ich nun nicht, wurde das original so angeboten und lässt sich so etwas auf den originallzustand zurückbauen?