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Von Schneemann · Geschrieben
Beim Thema Schrauben glänzen Benno und René durch absolute Ahnungslosigkeit. Dafür sind sie ganz groß darin, die Leute schlechtzureden, die wirklich Ahnung und Fachwissen haben. Große Klappe, aber nichts dahinter. Auf Deutsch die zwei sind DUMM wie Stroh. -
Von noch_ein_chris · Geschrieben
Dieser süffisante Unterton ist unnötig, versteh ich nicht. Ich bringe gar nichts durcheinander, ich weise darauf hin das weder "Regler muss neu" noch das Gegenteil Allgemeingültig sind. -
Von Emu der erste · Geschrieben
Ne kleine V50 oder v65 ist nicht schwer. Muss mal in den Fahrzeugschein schauen wenn ich zu Hause bin. -
Von Gerd_KW · Geschrieben
Chris bring hier nichts durcheinander, was in deim alten Hondabuch steht gilt nicht damals war alles ungenauer, die Batterien offen und mit Wasser nachschütten, trotzdem regelte Bosch bis ca. 14,2V. Seit Akkus geschlossen sind gilt bei uns die Gasungsspannung von ~14,8V da muss der Regler drunter bleiben sonst kriegt Akku dicke Backen und kotzt ab. MOSFET Regler gleiche Technik nur etwas effizienter . G -
Von ak47pella · Geschrieben
Hallo zusammen, ich würde gerne filigranere Blinker nachrüsten. Und zwar Ducati Performance LED Blinker. Lauflicht möchte ich nicht haben. Kann mir jemand die Artikelnummern für vorne und hinten nennen und werden Adapterkabel benötigt? Anhängend ein Foto der ist-Situation. Danke im voraus. Gruß Oliver -
Von nissiros · Geschrieben
Unlängst war ich in der ungarischen Duc-Importfirma, wo abertausende Ducati, KTM, Royal Enfield, Suzuki, Husqvarna und 1 Million BMW ausgestellt waren, XDiavel ca. 10 Stk. mit diversen optischen Änderungen. An wen sollen die alle verkaufen??? Am Plattensee Balatonboglar Service arbeitet ca. für Euro 100,- : 120 Stunden, Hinten den Glaswand, zum sehen . . . . Ich habe nur die beiden Zahnriemen und beide Spannrollen gekauft. Für mich sind es ca. 50 km, ich wohne am gegenüberliegenden Ufer. -
Von Valefortysix · Geschrieben
Wenn an Nr 60 der Rahmen in Ordnung war/ist, sehe ich keinen Grund eine Fahrgestellnummer zu entfernen und den Brief zu shredddern. Warum auch? Wenn jemand mit Geld und ordentlicher Arbeit ein sicheres fahrtaugliches Moped baut, warum soll das unmöglich sein? Wichtig ist nur das sichergestellt ist das alles passt. Ob so ein Ding dann eine neue Felge hat oder der Tank ordentlich lackiert ist, mir Scheißegal. Wenn die Gabel gerade ist, keine Schwächung aufweist und in Ordnung ist ja warum nicht. Man kann von einem Rahmen aus ein ganzes Motorrad aufbauen. Alles gut.
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