Die Chinesen können nicht eloxieren... Das Teil kostet bei K Bike unter 100 Euro... Interessanter wäre eher das gummirohr zwischen den Thermostat  und dem geschraubten Temperatur sensorhaltern.. 

Ich weiß, wollte lediglich mal wieder was konstruieren und in dem zuge mal schauen was diese fertigungsbuden für kosten veranschlagen wenn man da eine step datei hochlädt. Also die Chinesen rufen echt sportliche preise auf. Versand macht es dann leider unattraktiv. 

@nilo den gibt's doch schon fertig bei K-Bike zu kaufen, oder was ist bei deinem anders? 

Seltsames du schreiben da.

Liegen Kabel in der Nähe der ausgewechselten Zündspule? Eventuell Induktion in Signalleitungen, elektromagnetische Störungen? Wie sehen die Massepunkte aus? Schalte doch mal alle anderen Verbraucher über Sicherungsziehen aus und versuch es dann nochmal.

Sorry, bin noch nicht weitergekommen und ja Zündkerzen sind schon neu! Könnte es event. auch sein daß das Relais das die Spannung der Zündspulen einschaltet ein Problem hat?

Keine ne Idee? Für mich hört sich das irgendwie nach Motorbremse an, wenn ich sie schleifen lasse klickt es manchmal ein paar Mal hintereinander und halt ab und zu bei der Fahrt zwischen 2 und 3000 umdrehungen

Braucht Klotz von Holz (ich wohn hier nicht im Wald), Umspannen der Säge und körperliche Arbeit. Legitime Alternative, nicht unbedingt besser.