Geile Tour, geile Bilder Benno....lass die Fighter fliegen 

hat bei mir leider gar nichts bewirkt, wenn ich den originalen mitzähle waren es sogar 4 KNZ die ich ausprobiert habe 🙈

Weiß jemand von euch wo es noch OEM Ducati Aufkleber zu kaufen gibt? Speziell den Aufkleber der S4RS Seitenabdeckung. Da Suche ich noch einen... Ich hatte vor Jahren mal einen Oldschool Webshop gefunden der wirklich alles hatte. Bei den gängigen Duc Teile Händlern ist genau dieses Emblem nicht mehr zu bekommen. Teilenummer: 43611701A

Danke für eure Antworten, habe mal versucht das von Gerd vorgeschlagene JPDiag zu nehmen und entsprechend die Einstellungen im IAWDiag ohne Wiese und ohne blabla. Originale ECU bei beiden Screenshots. Es ist ein PF1C TPS verbaut! Kann aber jetzt nicht sagen ob das original ist. Lambda Heizung scheint zu funktionieren, ~40 Ω zwischen Heizung +/-, wenn ich den Stecker abziehe im Betrieb kommt Heizungsfehler. Alle 3 ECUś die ich versucht habe haben die gleiche Software drauf! Kann man Lambda-Regelung ohne SW-Änderung abschalten?

Gestern den Tag & das perfekte Wetter genutzt und ab in die ⛰️  über die Schwäbische Alb und Allgäu auf kleinen Nebensträßchen nach Immenstadt  weiter über Bolsterlang-Riedgerpass-kleines Walsertal-Hepsisau Abstecher und Mittagspause in der Edelweiß Hütte (Kanisfluh) Faschinajoch runter über Dünserberg-Rankweil hoch zum Furkajoch  Kaffee & Kuchen in Sulzberg über Kißlegg und „etwas“ direkter durchs Allgäu-Schwäbisch Alb Richtung Heimat 555herrlicheKM

klasse. Und danke. Dafür gibt es solche Foren.

Da würde ich auch eher auf einen den ECUs vorgelagerten Fehler tippen. Am Wochenende kann ich mal bei meiner 695er Vergleichswerte messen, ich müsste dann allerdings genauer wissen, welche Parameter von Interesse sind. Vielleicht gibt Gerd ja entsprechende konkrete Tipps.

vielen Dank das hat mir sehr weiter geholfen🖕🖕