Mach mal OBD Diagnose mit JPDiag, siehe auch im Kapitel FAQ  und achte auf die Sensoren und Fehlermeldungen.  G

Hallo Gemeinde. Aktuell zickt die kleine wieder mal rum. Sie springt an. nach ca 10 Sekunden muss die Drehzahl mittels Gasgriff leicht angehoben werden damit sie nicht aus geht. Dann geht sie aus, sobald man das Gas loslässt und will dann nicht mehr so richtig anspringen. Vereinzelte Zündungen fertig. Habe an die Tankentlüftung gedacht. Scheint in Ordnung zu sein. LG Giri

Jap... da geb ich dir zu 1000% recht.... es geht sieht halt seitlich suboptimal aus

Das ist die Leitung vom Schalter zum Blinkgeber, das habe ich doch alles schon mal beschrieben . Das Hauptproblem ist das Geknuddel unter zu bringen   . G

Also ich bin's definitiv, mit beiden Ducs 😁🤣

Deine Einstellung gefällt mir! Einfach "Leben" und keinem anderen Schaden zufügen! Eine komplett offene Anlage incl Kupplung ist Balsam für die Ohren und richtet keinen Schaden an, genauso wenig wie ein schöner Bugspoiler 😁

Genau! Hatte auch erst die normale und jetzt die SP. QS ist aber erst ab der ganz neuen der 2.0