Für alle Unwissenden und Werbegläubigen  als Ihr geboren wurdet gab es noch keine Lithium LiFePO4 trotzdem aber 'geregelte Ladegeräte' für 12V Bleiakkus  d.h. die Ladeschluss-Spannung wird auf ~ 14,5V begrenzt.  damit kann man alles laden wie 12V Blei, Gel, AGM & LiFePO4 ! die LiFe sind nämlich so konstruiert dass sie kompatibel sind, andere 'LiPos' gibst auch gar nicht für KFZ  . Am besten sind Ladegeräte mit Volt-Anzeige, ohne dumme LEDs solang der Akku noch über 10-11V hat, ist auch keine Gefahr dass irgend ein Not oder extra Verkaufsdumm Programm einsetzt.   Für alle Eierfon Fritzen die auch Ducati Bettwäsche ham gibts extra Ducati Ladegeräte und für die Aprilia natrl. welche wo April April drauf steht . Die Menschheit muss dumm gehalten wern, damit sie kauft und kauft  Glaube hilft, um mit der Zeit zu gehn sollte besser Vegan drauf stehn. G

Was Gerd sagen wollte, so lange ihr nur ladet, ist es vollkommen egal welches Ladegerät ihr nehmt, nur diese Rettungsprogramme oder Erhaltungsladungen sollt ihr vermeiden.   @zillo hatte es eigentlich auch schon mehrfach gesagt in diesem thread, aber weil es nochmal aufkam...

SPricht ja nix gegen einen eigenen thread, aber sonst gibt es auch dieses schöne Thema wo Dein Beitrag gut reingepasst hätte:   https://www.monstercafe.de/index.php?/topic/19261-der-was-wurde-habt-ihr-heute-an-der-monster-gemacht-machen-lassen-thread/page/289/#comments  

SHIDO DC 4.0 Batterieladegerät 6V 12V 1A 4A Lithium Blei-Säure AGM

Muss wohl ne ziiiieeeemlich große Schraube gewesen sein oder war sie noch an etwas angeschraubt? Spaß beiseite, vermutlich waren die Reifen sehr ungleichmäßig abgefahren und das wurde bei der Tauschaktion festgestellt, die Achsvermessung wäre dann ohnehin nötig gewesen.

Aber wozu die Achsvermessung?

Nachbarschaftshilfe mal anders.  

Kenn ich 😉