Ich habe das Motorrad so gekauft und habe nichts geändert. 😅   Aber nach dem Bild hier zu urteilen, ist das ja so korrekt.    Denke mal zum Mechaniker bringen ist am besten. 🤣      

Heute die SP durch die Gegend gescheucht 😁. Schön wenn man Frei hat, Straßen alle frei gewesen 

Klebeband 2x rum. Und einer 18-er Schlüssel nehmen. Dann kommen keine Macken rein. Die sind ja nicht so fest 😉.    

Direkte Tourenempfehlungen nicht, außer fahrt einfach mindestens 30 verschiedene der 50 - 60 Pässe. Bekannt und schön zu fahren sind halt die D48 ("Route des Crêtes") über den Col du Bonhomme, Col de la Schlucht, Grand Ballon usw. ansonsten bietet Calimoto gute Tourvorschläge auf recht einsamen Straßen an - länger als 500m geradeaus geht es selten Diese Dinge sind m.E. wichtig: - insbesondere auf den bekannten Strecken (und vor allem an den Wochenenden) sind immer sehr viele Radfahrer unterwegs. Schnell und viel Schräglage fahren daher eher nicht - wegen des rauhen Straßenbelags in den Vogesen unbedingt Straßenreifen aufziehen (lassen), die Pirelli Diablo Rosso IV Corsa hatten bei uns allen letztes Jahr nach knapp über 2Tsd KM kein Profil mehr, wären wir auf der Rückfahrt angehalten worden wäre die Fahrt für uns beendet gewesen  wir waren diesmal daher mit Michelin Road 6 / 6 GT unterwegs, dass passt und hält besser - offiziell müssen an den Helmen vorne, hinten, und auf jeder Seite Reflektoren aufgeklebt werden, Ihr müsst gelbe Warnwesten mitführen sowie Handschuhe nach E-Norm tragen 🤪 Lg LC

super vielen Dank, werde versuchen ein Papier oder ein dünner stoff über die schöne blaue zu legen so das es kein kontakt gibt, oder jedenfalls weniger und das ganze halt mi Gefühl.

Wo seid ihr stationiert?

Das hat sich glaub inzwischen etabliert mit den Fotografen. Ich fahre schon sicher 30 Jahre da hin (wohne ja FAST da) und früher war das nicht so verbreitet. Aber was solls.  Auch ne Geschäftsidee und warum nicht.  

Hallo optikMoptik, ich bin von deinem Umbau auf die Einarmschwinge begeistert. Das wäre für den kommenden Winter ein Projekt für mich. Mit meinem TÜV Prüfer habe ich mich auch schon unterhalten wegen dem Umbau und Ja es ist nicht einfach die Einarmschwinge eintragen zu lassen. Nun meine Frage an dich. Was hast du dazu benötigt ? eine Freigabe von Ducati ? oder wie ist das gelaufen ? Gruß Hans-Peter