Aber Verbali hat den Nagel auf den Kopf getroffen. Das Bild ist zwar nicht besonders scharf, da das Schauglas innen etwas beschlagen ist. Aber das Stück fehlt tatsächlich an der LIMA!

Also das Sieb ist soweit sauber und intakt.

Ich hab an meiner 900 i.e die einstellbaren von V-Trec verbaut. Passen super, Montage war easy und der Preis war auch ok.

RADIKALE DUCATI · YANN THOMAS, 158 AVENUE DES COTES DU RHÔNE , 26790, SUZE-LA-ROUSSE , FRANKREICH

Servus, am Montag fahren wir wieder Richtung der geilsten Insel der Welt. Wir freuen uns schon wie Blöd, letztes Jahr war ein absoluter Traumurlaub auf Sardinien. Wir machen wieder alles Landstraße, auf eigener Achse, mit einem Stop in Trient. Bollergruß

Ich lehne mich mal weit aus dem Fenster, ist ja nicht mein Motor und behaupte das da nicht unbedingt was im argen ist. Die 2 Teile schauen mir jetzt nicht nach Gewalt oder Schrott aus. Ölsieb raus, Lima Deckel ab, kann man alles soweit machen. Selber würde ich dazu tendieren nichts weiter zu machen. Alternative wäre sonst den Motor spalten. Dann ist die Saison erstmal gelaufen. Und wenn man selber nicht die Möglichkeiten/Können/Wissen dazu hat wirds es noch teurer und Zeitaufwändiger.  

Hat jemand einen Tankrucksack von SW Motech übrig? Am besten mit dem Evo Ring da ich das Evo System habe.  Oder auch eine andere Marke mit dem Evo Oberring.  Keine kleinen Daypacks. Ich brauch etwas für die Italienreise zur WDW Missano. Müssten so um die 20 Liter sein glaube ich. 

Und danach kann ich auch den Lima-Deckel mal abnehmen. Von der Krümmung her würde ich auf einen Außendurmesser von ca. 70mm tippen.