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						Von Wolle68 · Geschrieben Ja klar ohne dreipoliges Multimeter geht das nicht. Oder man gibt bei Google : "Zündspulen messen ein". Da wird eine gute Beschreibung ausgespuckt. Auch wenn man: "Unterschied Killoohm und Ohm" eingibt, kommt das was vernünftiges raus. Ganz ohne Verständnis hilft auch das nicht, man muss Elektrik schon wollen.
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						Von Gerd_KW · Geschrieben Wenn man auf sowas einfaches nicht selber drauf kommt dann klappts auch nicht mit der KI, die ist nämlich lernfähig. Dazu muss man sie richtig füttern ! Jana hat aber weder einen Plan noch Knowhow. Mist Messung : einmal MilliOhm (30) andermal KiloOhm ? Faktor >100.000 daher sollte man wissen dass eine Zündspule 3 Anschlüsse hat das Multimeter aber leider nur 2 . Wer kann helfen . G
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						Von Jörg MV2 · Geschrieben Polizei Ludwigsburg: Mercedes mit Bremsbelägen aus Holz sichergestellt
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						Von renus · Geschrieben ...wie hier schon mal Vorgeschlagen, würd ich erst mal die Spulen tauschen um festzustellen, obs an der Spule überhaupt liegt...
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						Von Ductom · Geschrieben Servus Leute, würde einen Auspuffhalter für eine 1100er Evo suchen. Wer was zum abgeben hatt bitte melden Gruß Thomas
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						Von janareif · Geschrieben Die Maschine läuft auf einem Zylinder. Eine Zündkerze hat einen funken die andere nicht auch mit neuen Zündkerzen nicht, die Kabel sind in Ordnung sind nicht verrosten oder ähnliches. Die spule vorne ist etwas verrostet, habe die mit mit Kiloohm getestet bzw gemesen bei einem normalen ohm kommt kein Wert. Sie läuft auch nicht wirklich gut man hat das Gefühl das sie dann kurz vom absterben ist. Die Bateriespannung liegt auch nur bei 13,8 max. Sie geht nicht auf 14 hoch. Batterie ist neu. Die Spannung geht etwas runter und wieder hoch. Und ein Punkt zu mir, wäre ich eine Ki hätte ich das Problem auf mehreren Wege gelöst. Ich fahre sehr gern Motorrad wie im Sommer und Winter und wenn die gute was hat oder wenn wieder Kettepflege, Reifenwechsel oder ähnliches ansteht bin ich für Sie da und mache es. : )
 
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