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Von Sunny · Geschrieben
Hat das Moped ABS? Falls ja, könnte es ja auch mit dem ABS-Block zusammen hängen. Meine MTS1200 hatte auch hinten ein langes Pedal, ich hab auch einmal normal entlüftet, hat nichts gebracht, dann mit einem Gerät und den Sattel dabei hochgehängt. Damit die Beläge nicht zusammen gedrückt werden, Schraubenzieher dazwischen. Damit hat es dann auf Anhieb geklappt und ich hatte wieder einen super Druckpunkt. Das Gerät hier hab ich im Einsatz: https://www.ebay.de/itm/164631304244 -
Von remus3 · Geschrieben
probier mal über nacht ein gewicht an dem bremshebel zu hängen, aber nicht zu knapp: dürften gute 5-6 kg sein (rangierwagenheber, hantel, ???). evtl. hast am nächsten tag eine funktionsfähige hinterradbremse… hat bei mir auch geklappt(wiederholt!) 👋 -
Von Valefortysix · Geschrieben
Die Bremsen sind ja in der Werkstatt gemacht worden. Bin auch eine ganze Saison damit gefahren. Im Oktober habe ich sie mit funktionierender Bremse abgestellt. Auch mit Pumpen ist das alles andere als ein guter Druckpunkt -
Von Herr_Biernot · Geschrieben
Geil! Soll auch mein nächstes Moped werden. Viel Spaß damit! -
Von 2lefthands · Geschrieben
Hi, für vorne ist gar kein Problem, da gibt es diverse Quellen für alle Teile. Für hinten habe ich letztendlich einen komplett neuen Sattel gekauft. Mir ist leider nichts besseres mehr eingefallen. -
Von 26kanal · Geschrieben
Dein Thema ist schon recht alt, vielleicht auch längst erledigt? Der Vorbesitzer meiner Monster hat es hinbekommen, Dichtungssätze für die Bremssättel zu bekommen (und zu verarbeiten), allerdings die vorderen. Aber nicht von Ducati, sondern aus einer anderen Quelle. Seiner Aussage nach gibt es die von Ducati nicht. Und ich habe die bisher bei www.ersatzteile-ducati.debei www. auch nicht gefunden. Brembo Bremssättel gibt es ja nun sehr häufig. Also wie macht Ihr das? -
Von 26kanal · Geschrieben
Hallo zusammen, so und jetzt kommt die andere Frage: In der Werkstatt letzte Woche sagte man mir, dass meine Monster hinten tiefer eingestellt wäre. Den Verdacht hatte ich auch schon. Aber... Leider habe ich bisher fuer meine 900i.e. Modelljahr 2003 mit dem M4-Rahmen und der Schwinge ohne Bügel kein Original Werkstatthandbuch finden können. Mir steht nur die Bucheli Reparaturanleitung (Band 5287) zur Verfuegung. Darin finde ich (Seite 67, wer das kennt) die Längenangabe 272mm Mitte-Mitte der Kugelköpfe für die Koppelstange des Sachs-Federdämpfers. Ist das das richtig Mass? Ist nicht schön zu messen, aber es geht tatsächlich mit einem Zollstock. Ich habe gestern etwas weniger als 280 mm gemessen. Demnach wäre dfdie Koppelstange zu lang und nicht zu kurz eingestellt (das mit Rechts-/Linksgewinde hat derjenige wohl nicht verstanden?). Die Werkstatt hat wohl nicht gesehen, dass das obere Gelenk weiter heraus geschraubt war wie unten. Wie lang ist die Koppelstange der Hinterradschwinge also standardmässig einzustellen? Danke und Gruss Volker
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