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Von cityfoxxx · Geschrieben
Mofazeit? bei mir am SBK immernoch aktuell. An dem blau verfärbtem titankrümmerstück an der V4 geht mir jedesmal einer ab 🤣 -
Von Spirit64 · Geschrieben
Ich denke schon. AUF KEINEN FALL DIE BEIDEN PENTASCHRAUBEN AN DER SCHALTEINHEIT ÖFFNEN, sondern nur die beiden Kreuzschlitzschrauben, die die beiden Schalterhälften zusammenhalten. Die Hülse kann man dann noch nicht aus der geöffneten Schaltereinheit ausklinken, aber das bekommt man mit n bissl Brainmove schon hin...oder sonst nochmal melden hier. Ja, wenn sie auch auf die weiße original Gasgriffhülse draufgingen. -
Von renus · Geschrieben
Erinnert mich an die Mofazeiten vor laaanger Zeit: je dicker der Krümmer, umso besser/schneller/lauter🤣🥳 -
Von Mick-Omega · Geschrieben
Und da kann ich auch meine beheizten Handgriffe aufziehen, oder? -
Von cityfoxxx · Geschrieben
Wenn Du vor dem Bike stehst, sieht man den unterschied schon. Das man jetzt nicht von +2cm im durchmesser spricht ist klar. Abstimmung ist ja technisch kein problem -
Von Zimtstern73 · Geschrieben
Einbau als ehemaliger Schreiner mit keinen 2 linken Händen machbar oder ? -
Von Valefortysix · Geschrieben
Also ein Uniballlager. Die gibt es natürlich auch zu beziehen. Aber Ehrlich gesagt ob man eine Silentbuchse verbaut ein Nadelllager oder ein Uniball ist sowas von Egal. Alles kommt in der Stoßdämpfer Welt vor. Aber wenn es ein Gelenklager sein soll, das da passt genau. https://rennsportshop.com/fluro-motorsport-gelenklager-10x22x14-10-5-ms-gxsw-1022-lager-vorgespannt-027-6256-1?srsltid=AfmBOoqQ8olt7lTnevZKVi2tqBm1fLjrKPV8P09F14RtGd8ZEugEZElP oder das da https://www.sturm-kugellager-shop.de/gelenklager-din-iso-12240-1/radial-gelenklager-din-iso-12240-1-din-648/ge..-pw-ni-gxsw..-rr-g..d-niro-scp..ir-glk..-60-500-gebj..cx/3040/edelstahl-gelenklager-ge-10-pw-ni-gxsw-10.22-rr-g-10-d-niro-glk-10-60-500-sge-10-pw-scp-10-ir
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