Also, entscheidend ist nicht das Modell, sondern die Typ-Nr. der Streuscheibe. Habe das alte Teelicht kurz nach Kauf meiner Bella ausgeblasen und die NightBreaker-H4 eingesetzt. Fühle mich jetzt spürbar besser wahrgenommen von den anderen Straßennutzern -- das Ding sollte aber nicht zum weniger vorausschauenden Fahren verleiten. Einzig irritiert war ich zunächst bei eingeschalteter Zündung über den versteckten (leisen) Akkustaubsauger im Mopped - ist aber nur das Lüftergeräusch der Lampe im Scheinwerfergehäuse 😉 Fahrten in Dunkelheit habe ich noch nicht hinter mir, also kein Urteil über Hell-Dunkel-Grenzen usw. Gruß Nils LEDriving_LED_NB_Fahrzeugliste_MC_DE_220726.pdf

Bin in Frankreich auf Tour. 😄

Vogesen war am Wochenende auch 😎, aber mit nem Fremdfabrikat zwar auch italienisch aber eben nicht Ducati 😔. Aber waren schöne 710km in 2 Tagen durch die Vogesen 😍😍😍😍.

Für zu zweit zufahren würde ich Persönlich eine V4 bevorzugen. Fährt sich entspannter. Wenn es V2 sein soll dann 1260er PP. Wäre meine Empfehlung. Probe gefahren habe ich die auch alle.

Heute bei traumhaftem Wetter gut 400 km durch die Vogesen und den Schwarzwald 😎 Ich muss zugeben, das ist eine hervorragende Alternative zu Südtirol 🫣 Und prompt noch ne SP Fahrerin getroffen 🤙🏼

Moin zusammen, nachdem sie aus privaten und krankheits-gründen jetzt wirklich fast nur noch steht - möchte ich mich trennen. Standort: Bremen S2R 1000 Baujahr 2008 30100km Tüv grade frisch (bis 08/28) Unfallfrei / Umfallfrei rot/weiss Termingnoni ESD + LSL Lenkungsdämpfer (beides eingetragen) Garagenfahrzeug / Scheckheft bis 2023 gepflegt (Ducati Lohrig / Ducati Kämna) , danach wie geschrieben aus privaten Gründen zu nichts mehr gekommen) Original Auspuff vorhanden Diverse Ersatzteile (2te Sitzbank, neuer Anlasser, Carbon Frontfender, Carbon Kupplungsdeckel, neue Kupplungsdruckplatte und Schubstange etc.) Zahnriemenwechsel fällig Reifen zwar noch gut Profil, aber 6 Jahre alt. Reserveleuchte leuchtet durchgehend (Tankgeber wurde getauscht, keine Änderung. Seitdem fahre ich nach Tageskilometern) Alles in allem eine ehrliche Maschine, unverbastelt, braucht nur etwas Pflege. Ich schaffe es aktuell leider nicht mehr. Bestimmt ein tolles Herbstprojekt für interessierte Schrauber ohne riesigen Aufwand. Preis: 3500,- Weitere Bilder folgen. Gruß, Tim  

guzzi diag linux tut aber genauso, musst nur die richtige ecu/tps wählen. 

Nicolò Bulega hat das Superbike-WM-Wochenende in Magny-Cours komplett dominiert und steht kurz vor dem Gewinn des Weltmeistertitels 2026. Bei noch 3 verbleibenden Rennwochenenden (Cremona, Estoril und Jerez) sind insgesamt noch maximal 186 Punkte zu vergeben (62 Punkte pro Wochenende: 25 pro Hauptrennen, 12 für den Sprint).  Bulega führt aktuell mit 146 Punkten Vorsprung vor seinem Teamkollegen Iker Lecuona. Das bedeutet: Nicolò Bulega kann bereits beim nächsten Rennwochenende in Cremona (Italien) vom 25. bis 27. September 2026 vorzeitig Weltmeister werden.