Also wenn das Krad 10 Liter verbraucht, scheint die Benzinpumpe aber zu funktionieren! Ich würde mich auf jeden Fall auf die Vergaser konzentrieren, evtl. ist da bei der "professionellen Überholung" was schief gelaufen ... P.S. Ich habe meine Keihin FCR auch mal bei einem sogenannten Experten überholen lassen und die Vergaser direkt wieder montiert. Ergebnis war, dass ich die Vergaser nochmals demontiert habe, alle Verschraubungen, Düsen usw. auf korrekten Sitz etc. überprüfen und nachbessern musste und in der Konsequenz eigentlich die gesamte Einstellung wieder herstellen musste ...

Schlussbericht: ich habe viel gelernt: 🙂 1. Falsches Werkzeug bestellt. Es ist nicht 3/4 sondern 1/2 Zoll. Grüße gehen raus an @zillo 2. Drehmomentschlüssel hergenommen. Resultat: Konus abgeschert, Drehmomentschlüssel im Arsch  3. Neuen Drehmomentschlüssel bis 330Nm gekauft. Richtug fest als Test. Resultat: keine Reaktion. 4. Kenbel und 1,5mm Stahlrohr gekauft. Resultat: Rohr verbogen 5. Knebel mit Nippelrohr 80 cm mit meinen 70Kg bealstat macht ca. 550Nm. Resultat: Nö 6. Schlagschrauber mit 750Nm (ich war jetzt freundlich genug). Resultat: Tränen der Freude Das Moped heißt jetzt Pina, alles repariert, TÜV war Donnerstag ohne Beandstandung, der Zulassunsservice sollte Montag oder Dienstag fertig sein. Dann kann ich sie endlich bewegen. Ich freue mich schon sehr. Ganz herzliche Grüße gehen raus an @Schneemann Er hat mit mir gelitten und mich mit perfekt Unterstützt!  Mann du bist eine Perle der Menschheit! Ich schicke dir bald die Nuss.

njain, es gibt reine PU Folien ohne shinishine Beschichtung. deren Oberfläche ist nicht ganz so schön, die sind aber weniger rutschig. finde ich am Tank besser. da geht mit Hitze nix, die sind aber auch nicht wirklich empfindlich.

Ja, so ist am besten. Bei so Einzel Lösungen wird der Aufwand sonst unangemessen hoch.

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Das ist kein Lackpflaster oder Lackchutz, das ist ein Designelement, welches dezent die Konturen betont. Basta! 😁 Toll gemacht, Thomas! 👍