Das läuft bei mir tatsächlich unter Betrug. Den halben Liter wird sich zwar jeder (Ducati)Kunde wohl leisten können. Aber auf die Zahl der Wartungen gerechnet die eine Werkstatt so im Jahr macht, kommt da ganz schön was zusammen. Da kann man an der Weihnachtsfeier nicht nur eine Puppe tanzen lassen. Meine Meinung, jeder darf eine andere haben.

Ich war noch nie auf der WDW, zu weit weg, zu teuer, zu viele Menschen und vor allem für meinen Geschmack zu viel Sonne. Was die Gefahr anbelangt mit weniger abzureisen als anzureisen. Einem Mitglied meines DOC haben sie versucht das WOMO auf dem Campingplatz zu klauen und dabei das Schloss so beschädigt, dass es nicht mehr fahrbereit war. Einem anderen DOC Mitglied wurde das Bike vor dem Hotel, innerhalb weniger Minuten, Quasi vor der Nase, geklaut. Nein WDW brauch ich nicht. Zu stressig.  

Also bei meiner müsste ich an der Kupplung vorbei unten ein Loch treffen das zur Ölwanne geht. Mit nem wabbeligen Schlauch unmöglich behaupte ich mal.

Kann ich bestätigen. Mit Schlauch und Spritze funktioniert es, auch wenn die Kiste nicht gerade steht. Ist jedoch sehr knifflig und man saugt oft nur Luft an. Es braucht meist ein paar Versuche, bis man das Ölreservoir erwischt. Freue mich schon darauf, dieses Jahr meinen Ölwechsel selbst durchzuführen, nachdem es die Werkstatt 2x mal nicht hinbekommen hat, die richtige Menge einzufüllen.

Moin Rene, HH ist immer eine Reise wert. Ich hoffe, ihr hattet eine schöne Zeit.

Nicht das du wieder früher das Töff einpacken musst wegen der Diebstähle. 

Moin Carsten, Dann hat der Quick-Shifter aber wirklich ordentlich am Bike gewirbelt, v.a. was die Geschichte mit der Kühltermperatur betrifft ... da muss man jetzt nicht unbedingt drauf kommen, dass das Problem am Quick-Shifter liegen könnte. Der geht jedoch scheinbar des Öfteren mal kaputt und zeigt dabei unterschiedlichste Symptome. Meinen musste ich letztendlich auch Ende letzter Saison tauschen.

Problem erkannt - Problem gebannt ! Scherz, aber ich hab`s. Nachdem ein Freund sagte, das es sich nach dem Schalthebel anhört, habe ich den Quickshifter ausgeschaltet und siehe da...keine Aussetzer mehr. Die Diva lief ohne Probleme. 😃 Der Quickshifter ist entweder defekt oder auf Spannung, sodas er glaubt, er müsste die Zündung zum schalten unterbrechen. Also werde ich den am Wochenende ertsmal reinigen und schmieren und dann mal sehen. Ansonsten aus lassen oder neuen kaufen. Gruß Carsten