Moin @Daytona525,  herzlich Willkommen im Forum, weiterhin viel Spaß mit deiner Monster SP und eine schöne Motorradsaison! 🙋🏻‍♂️

Irgendwie hapert es mit den logischen Verknüpfungen. Wenn auf etwas eine Reaktion erfolgt, dann funktioniert das etwas vermutlich. Wenn also die Kupplung kommt und es passiert etwas, dann erfolgt die Reaktion auf den Kupplungsschalter und es liegt nahe, dass der Schalter vom Ständer das Problem ist. Wie Gerd schon schrieb. Das geht auch ohne Kupplungsschalter voran. Ohne Ständerschalter hingegen nicht. Der TE wird uns ja sicher mitteilen, wenn er den Kupplungsschalter getauscht hat und es ein Erfolg war.

Hallo Community, ich komme aus Köln und bin jetzt auch ein stolzer Besitzer einer Ducati Monster SP geworden und es macht rissig Spaß damit zu fahren. Ich werde heute mal meinen ersten Ausflug ins Bergische Land starten. Kleinere Umbauten wurden schon vorgenommen wie Bugspioler, Rizoma Kennzeichenhalter, Rizoma Blinker,Carbon...      

Der Satz hier ist doch eigentlich schon ein Wink mit dem Zaunpfahl, dass es der Kupplungsschalter sein könnte/müsste ... Alles andere wurde schon gesagt.    

Herzlich Willkommen!

Hallo Community, ich komme aus Köln und bin jetzt auch ein stolzer Besitzer einer Ducati Monster SP geworden und es macht rissig Spaß damit zu fahren. Ich werde heute mal meinen ersten Ausflug ins Bergische Land starten. Kleinere Umbauten wurden schon vorgenommen wie Bugspioler, Rizoma Kennzeichenhalter, Rizoma Blinker,Carbon Heckschutzblech. Es werden noch ein paar Kleinigkeiten gemacht.

Ganz so viele Berge gibt's an der Weser nicht, war aber trotzdem schön 😁

Seltsam, der Kupplungsschalter ist normal garnicht nötig, er bringt den Komfort dass man mit Gang drin starten kann. Wenn es ein Schließer ist lässt man das Kabel einfach offen wenn es ein Öffner ist kann man die Adern verbinden und basta. Mit 'Kupplung trennt nicht' hat das alles nix tun.   G