Kunststofftank wird größer

[fiddler]

Moin,

der Kunststofftank meiner S2R1000, Bj. 07, bläht immer mehr auf,

so daß die Gummiauflagen, ohne Erweiterung der Längslöcher, mittlerweile nicht mehr richtig auf dem Rahmen aufliegen.

Außer in diversen Ami-Foren konnte ich bis jetzt nichts zu diesem Thema finden, denke aber, daß die anderen Sprit tanken.

Auch mein Händler gibt sich ahnungslos.

Der Tank wurde niemals mit E10 Sprit betankt.

Ich bin am Überlegen, ihn gegen einen passenden Stahltank auszutauschen, da nicht weiß, wie groß er noch wird.🤣

Matthias

 

[MadMax77]

"Die Amis" tanken schon länger E 10, E 15 oder gar E 20.

Allerdings haben die dort in der Regel niedrigere Oktanzahlen als in der EU.

Wenn das Modell für E 10 freigegeben ist kann man es auch bedenkenlos tanken.

Meine Fahrzeuge laufen seit Jahren mit E 10 ohne Komplikationen.

Hat der Tank evtl. 'ne Beschädigung?

Oder irgendwelche Lösemittel (Aceton, Metylethylketon, etc.)  in der Nähe?

Es muss ja 'ne Ursache für dieses Wachstum geben. 

[fiddler]

Der Tank ist ohne Beschädigung und steht auch nicht in der Nähe von Lösungsmitteln. Das dürfte auch kein Grund für die Volumenerweiterung sein.

E10 kommt mir in keines meiner Fahrzeuge, weder Motorräder, noch Autos. 😉

Das "Wachstum" hat bereits vor ein paar Jahren eingesetzt und wurde immer mehr.

Seitens Ducati gibt es dazu  0 Stellungnahmen, einzig Kunden berichten darüber.

Sie haben dann aber wohl eingesehen, daß die Verwendung von Kunststofftanks ein Griff ins Klo gewesen ist und die Produktion dieser, bereits lange wieder eingestellt.

Auf die Nachfrage meines Händlers auf eine Kulanzregelung bei der Company, kam nur eine Ablehnung.

Die Kunden, deren Modell damit ausgestattet ist, haben damit die A...Karte. Unbezahlte Betatester, die auch noch dafür aufkommen dürfen. 😡

Ich werde mich wohl auf die Suche nach einem Stahltank einer M1000 machen und diesen passend modifizieren, falls das Wachstum nicht aufhört.

 

Gruß Matthias 

  

Bearbeitet 28. Dezember 2021 von fiddler

[Norbi]

vor 5 Minuten schrieb fiddler:

Der Tank ist ohne Beschädigung und steht auch nicht in der Nähe von Lösungsmitteln. Das dürfte auch kein Grund für die Volumenerweiterung sein.

E10 kommt mir in keines meiner Fahrzeuge, weder Motorräder, noch Autos. 😉

Das "Wachstum" hat bereits vor ein paar Jahren eingesetzt und wurde immer mehr.

Seitens Ducati gibt es dazu  0 Stellungnahmen, einzig Kunden berichten darüber.

Sie haben dann aber wohl eingesehen, daß die Verwendung von Kunststofftanks ein Griff ins Klo gewesen ist und die Produktion dieser, bereits lange wieder eingestellt.

Auf die Nachfrage meines Händlers auf eine Kulanzregelung bei der Company, kam nur eine Ablehnung.

Die Kunden, deren Modell damit ausgestattet ist, haben damit die A...Karte. Unbezahlte Betatester, die auch noch dafür aufkommen dürfen. 😡

Ich werde mich wohl auf die Suche nach einem Stahltank einer M1000 machen und diesen passend modifizieren, falls das Wachstum nicht aufhört.

 

Gruß Matthias 

  

Hallo Matthias ich habe das selbe besitze eine S4R Testastreta bj 2008 mach den Tank über den Winter leer und und die Befestigung das er am Rahmen locker ist das hilft er wird dann wieder kleiner bei mir hat es geholfen Norbert

[fiddler]

vor 3 Minuten schrieb Norbi:

Hallo Matthias ich habe das selbe besitze eine S4R Testastreta bj 2008 mach den Tank über den Winter leer und und die Befestigung das er am Rahmen locker ist das hilft er wird dann wieder kleiner bei mir hat es geholfen Norbert

Moin Norbi,

danke für den Hinweis.

Da meine Mopeds aber bei gutem Wetter auch in der kalten Jahreszeit ab und an bewegt werden, sind die Tanks eigentlich ganzjährig befüllt.

Lediglich der Diva mit dem Kunststoffteil macht das dann wohl Ärger.

Gruß Matthias

[Andi46]

vor 49 Minuten schrieb fiddler:

 

Lediglich der Diva mit dem Kunststoffteil macht das dann wohl Ärger.

 

So isses 😊

Kunststofftank sollte leer sein, Blechtank möglichst voll im Winter.

 

[Harald]

Gleiches Problem hatte ich auch an meiner Tuono. Bei Aprilia war das ein gängiges Problem. Super+ und der Prozess ist gestoppt, der Tank zieht sich wieder etwas ein 

[fiddler]

Der Tank ist jetzt so weit es ging leer und wenn der Rest Benzin sich verflüchtigt hat, gehts offen in den Keller.

Hoffentlich hilfst. 🙏

Gibt bestimmt dann Mecker vom Cheffe. 🤣

Bearbeitet 29. Dezember 2021 von fiddler

[mc8588]

Bei mir hat sich der Kunststofftank unten wo die Benzinpumpe etc sitzt verformt. Selbst mit neuer Dichtung war er nicht mehr dicht zu bekommen, habe dann ein Werkzeug gebaut und die Fläche plan geschliffen, seitdem ist er wieder dicht!

[NeroHH]

Nanu? Mir wurde irgendwann mal gesagt, dass sich alle Kunststofftanks der S2/4-Reihe im Laufe der Zeit ausdehnen. Die Informationsquelle kann ich leider nicht mehr belegen.

Bei mir ist es soweit, dass ich vorgestern Probleme hatte den Schnellverschluss zu öffnen. Der Tank hat sich nach vorne und nach außen inzwischen heftig gedehnt. 

Bearbeitet 30. Dezember 2021 von NeroHH

[rocco216]

Verdammter Mist, das Problem mit dem Schloss ist bei meiner M 1000  auch präsent 😱 😭.

Aber sie kriegt bei mir sowieso  nur Super+ . 

Ich hoffe Harald behält da Recht. 😉

[andyman]

OK dann habe ich wohl das gleiche Dilemma bei meiner S2R 800, da ist am Schnellverschluss vorne auch nur noch recht wenig Platz und ich hatte mich gewundert hatte ich doch nicht so in Erinnerung dass da so wenig Platz ist....

 

Motorrad steht aber im Winter immer ohne Sprit im Tank....

 

Weiss jemand welche Blechtanks da als Ersatz in Frage kämen? Die S4R gabs mit Stahltank, aber ich glaube da ist das ganze mit der Pumpe anders....

Bearbeitet 3. April 2022 von andyman