mc8588

Ich fahr seit 2001 eine 748, seit 2017 ne S2R 800 und seit heuer noch eine Multistrada 1200S. Das geht schon! 😉 Gruß Manfred

Letztes Jahr habe ich ein Kurven Intensiv Training beim ADAC besucht. Da stand auch in den Unterlagen, dass man mit Schutzkleidung und Integralhelm kommen muss. Das war auch für alle in Ordnung! Tut man das nicht, kann man wieder gehen, ohne Kurs, ohne Geld.....

Frag doch mal bei Rennleder.de nach. Da habe ich mir z.B. einen neuen Reißverschluss einnähen lassen. Saubere Arbeit, schnell, günstig! Gruß Manfred

Der Tankschutz vorne am Zündschloß passt nur! an der S2R 800, manchmal auch an der S2R1000... Ich habe das gebaut, weil ich selbst ne S2R habe. In der Baureihe gibt es mindestens 3 verschiedene Tank´s! Das Tankpad dagegen passt an alle Monster 600, 750, 900, S2R, S4R und S4RS

Das passende Gegenstück dazu….

Das Tankpad hat genau die Form vom Tank! Kannst es auch in groß haben!

Das wäre mein Vorschlag! Das Tankpad aus Carbon (keine Carbonoptik) kann ich dir machen! Gruß Manfred

Und noch eins in den Dolomiten….

Ich hätte noch eins…..

Schau mal hier: https://www.facebook.com/groups/567989143244926/permalink/6872320012811776/

Gruß aus Sinsheim! Wer ist noch hier? Manfred

Das schaut sehr gut aus! Damit kann ich was anfangen! Danke! Ich schreib dir ne PN Gruß Manfred

👌💪 Danke!

So eine Antwort verstehe ich nicht! Was man an seinem Motorrad verbaut oder nicht, bleibt doch jedem selbst überlassen..... Gruß Manfred

Ja genau, dieses Teil!

Hi Benni! Ja das wäre ja eine coole Sache! Der Bedarf wäre offensichtlich da.... Danke! Gruß Manfred

Hallo, ich hatte mir dieses Teil letztes Jahr in Italien als Nachbau bestellt und wollte es nachbauen, aber es war eine so fürchterliche Qualität, dass ich es wieder zurück geschickt.... Also wenn jemand dieses Teil hat und mal 2 Wochen entbehren kann......... Gruß Manfred

Hab nochmal geschaut. Ja, da sind Sacklöcher drinnen, das mit dem Metallring geht also nicht so einfach!

Ich hatte ja wie geschrieben schon mal das Problem und den Tank plan geschliffen, aber ewig kann man das ja auch nicht machen. Aber die Idee ist gut!

Ok, gibt es da was fertiges?

Eine X-Dichtung ist es!

Ja, der Luftspalt! In der Pumpeneinheit ist eine Nut eingefräst, in der sitzt eine X- Dichtung! Diese habe ich beim letzten Mal erneuert! Wenn sich der Tank aber so verformt, dann nützt auch eine ca. 5mm dicke Dichtung nichts mehr... Gruß Manfred

Bei meiner S2R 800 hatte sich der Tank verformt und wurde dadurch undicht. Habe mir dann ein Werkzeug gebaut, den Tank plan geschliffen und wieder neu abgedichtet. Jetzt, nach 2 Jahren ist sie wieder inkontinent, siehe Bild. Wer hat das gleiche Problem und wie habt ihr es gelöst? Gruß Manfred

Willkommen, gruß aus Rafeld!