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Havoc

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Bisher habe ich nur die Herstellerseite als Bestellmöglichkeit gefunden. Ich hatte meinen SC-S1 auch direkt dort bestellt, stand auf „Lieferbereitschaft“ und war nach 3 Werktagen bei mir. 
 

Nach einer kleinen Runde habe ich dann heute die Nerven verloren und meinen Vorsatz, den S1 erst nach der Einfahrinspektion zu montieren, über Bord geworfen. Klangtechnisch musste einfach was passieren. Die Montage war bekanntermaßen super easy und das Ergebnis….ich hätte es noch viel früher machen sollen!

Endlich hört man V2 (Tschuldigung, LV2)! Natürlich ist er nicht viel lauter, E5 ist und bleibt E5, aber es ist viel mehr Bass in der Stimme. Das leichte Geblubber, welches man mit Originaltopf bei Schiebebetrieb im Ersten mit ganz viel Konzentration hören konnte, ist jetzt deutlich und recht lang hörbar und wird auch hin und wieder tatsächlich durch ein kleines Knallen untermalt, herrlich :) Auch bei Konstantgas ist der Klang tiefer geworden. Last und Drehzahl….nun ja wie gesagt: Einfahren ;) 

Optisch ist es natürlich absolute Geschmackssache, aber ich finde der Single S1 passt sehr viel besser zur „cleanen“ Monster  

Ich mag sie genau so…

 

 

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Bearbeitet von Durei
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vor 2 Stunden schrieb Durei:

Bisher habe ich nur die Herstellerseite als Bestellmöglichkeit gefunden. Ich hatte meinen SC-S1 auch direkt dort bestellt, stand auf „Lieferbereitschaft“ und war nach 3 Werktagen bei mir. 
 

Nach einer kleinen Runde habe ich dann heute die Nerven verloren und meinen Vorsatz, den S1 erst nach der Einfahrinspektion zu montieren, über Bord geworfen. Klangtechnisch musste einfach was passieren. Die Montage war bekanntermaßen super easy und das Ergebnis….ich hätte es noch viel früher machen sollen!

Endlich hört man V2 (Tschuldigung, LV2)! Natürlich ist er nicht viel lauter, E5 ist und bleibt E5, aber es ist viel mehr Bass in der Stimme. Das leichte Geblubber, welches man mit Originaltopf bei Schiebebetrieb im Ersten mit ganz viel Konzentration hören konnte, ist jetzt deutlich und recht lang hörbar und wird auch hin und wieder tatsächlich durch ein kleines Knallen untermalt, herrlich :) Auch bei Konstantgas ist der Klang tiefer geworden. Last und Drehzahl….nun ja wie gesagt: Einfahren ;) 

Optisch ist es natürlich absolute Geschmackssache, aber ich finde der Single S1 passt sehr viel besser zur „cleanen“ Monster  

Ich mag sie genau so…

 

 

AEA8D6A4-35B8-4A8C-8B60-E4641AAAB54F.jpeg

Steht deiner roten Diva echt gut, Danke für präzise Beschreibung 💪🏼

Dann werde ich meiner glaube auch den SC-CR T gönnen müssen 🙈

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Ich versuche mal ein kleines Video hochzuladen. 
Warum nur so wenig Gas? Weil das Handy bei höherer Drehzahl den mechanischen Motorklang völlig überlagernd aufnimmt. Vielleicht kriegt man aber wenigstens eine Idee wie es klingen könnte  

P.S.: zum Thema Reifen…wie gesagt, ich fahre mich und die Monster noch ein ;) 

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Am 1.4.2023 um 13:27 schrieb Durei:

Und optisch echt passend. Sieht gut aus!

Mich haben leider die zwei kleinen Auslassröhrchen vom Kauf abgehalten. Hast Du eventuell ein kleines Sound-Video?

Ja ein Sound Video wäre super 👍 

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vor 13 Stunden schrieb vl5:

Auf der Suche nach dem richtigen Pott für mich, habe ich mir natürlich viele Videos „angehört“. Am Ende aber doch die Katze im Sack gekauft. Aus meiner Sich alles richtig gemacht. Kein Video konnte den Sound widerspiegeln der da raus kommt.

 

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Der schaut auch einfach geil aus 😎💪🏼

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Am 28.8.2022 um 19:42 schrieb Nils:

Moin,

gibts hier eigentlich jemanden, der von Termignoni (zugelassen) auf den SC-Project Doppelrohrauspuff umgestiegen ist?

Mich würde vor allem interessieren, ob sich der Sound der 937 im Fahrbetrieb unterscheidet.

Gruß und danke

Nils

Moin,

über den Winter hab ichs gemacht, den SC-Project Twin-CRT bestellt, und jetzt zu Beginn der Saison angebaut. Und ich muss sagen, dass es soundtechnisch ein himmelweiter Unterschied ist. Das Stand- und das Fahrgeräusch beim SC-Project sind dumpfer und lauter. Auch das mechanische "Klappern" des 950er Motors im Bereich von 3500 U/Min fällt nicht mehr so auf.

Überrascht war ich, als ich den SC Twin-CRT das erste Mal ausgepackt und begutachtet habe. "Da kannst du ja durchgucken!!!" Und ich meine nicht, dass da Licht durchscheint, nein, da sind keine DB-Eater drin, deshalb kann man durckgucken... 🤐

Den Termignoni habe ich zwischenzeitlich verkauft.

Die Saison 2023 kann kommen.

LG Nils

IMG_0078.jpg

Bearbeitet von Nils
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vor 1 Minute schrieb Nils:

Moin,

über den Winter hab ichs gemacht, den SC-Project Twin-CRT bestellt, und jetzt zu Beginn der Saison angebaut. Und ich muss sagen, dass es soundtechnisch ein himmelweiter Unterschied ist. Das Stand- und das Fahrgeräusch beim SC-Project sind dumpfer und lauter.

Den Termignoni habe ich verkauft.

Die Saison 2023 kann kommen.

LG Nils

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Ich finde den auch um einiges Schicker als den Termignoni. Sieht Hammer aus

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  • 2 Monate später...
Am 27.4.2023 um 11:45 schrieb Nils:

Moin,

über den Winter hab ichs gemacht, den SC-Project Twin-CRT bestellt, und jetzt zu Beginn der Saison angebaut. Und ich muss sagen, dass es soundtechnisch ein himmelweiter Unterschied ist. Das Stand- und das Fahrgeräusch beim SC-Project sind dumpfer und lauter. Auch das mechanische "Klappern" des 950er Motors im Bereich von 3500 U/Min fällt nicht mehr so auf.

Überrascht war ich, als ich den SC Twin-CRT das erste Mal ausgepackt und begutachtet habe. "Da kannst du ja durchgucken!!!" Und ich meine nicht, dass da Licht durchscheint, nein, da sind keine DB-Eater drin, deshalb kann man durckgucken... 🤐

Den Termignoni habe ich zwischenzeitlich verkauft.

Die Saison 2023 kann kommen.

LG Nils

IMG_0078.jpg

Ist der Unterschied zum Termignoni wirklich so deutlich? Auf Youtube findet man leider nicht wirklich "hörbare" Videos. 

Hast für deinen Termignoni noch gutes Geld bekommen?

Ich spiele mit dem Gedanken den direkt bei der SP zu tauschen. Bei der Probefahrt hat mich der nicht vom Hocker gehauen, da war die SS950S vom Klang her mehr Erlebnis. 

 

Bearbeitet von Monster_Fun
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Hallo,

Ich hab meine Monster letzte Woche bekommen,  konnte nicht warten mit dem Auspuff, musste da direkt was machen.

Ich hab in der Vergangenheit immer positive Erfahrungen mit Remus gemacht, hab da ein Angebot gefunden und ihn für 722€ kriegen können.

Auch direkt nach der ersten Runde drangebaut. Viele lauter ist sie nicht geworden, dürfte etwas mehr sein. Klanglich gefällt sie mir viel besser.

Schön dumpf, ein guter Kompromiss.

Qualitativ gut, passt optisch gut zum Moped.

Hat mich gewundert, das vor mir noch keiner was zum remus geschrieben hat.

Gruß

Rainer

Bearbeitet von Rainer11
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vor 14 Stunden schrieb Rainer11:

Hallo,

Ich hab meine Monster letzte Woche bekommen,  konnte nicht warten mit dem Auspuff, musste da direkt was machen.

Ich hab in der Vergangenheit immer positive Erfahrungen mit Remus gemacht, hab da ein Angebot gefunden und ihn für 722€ kriegen können.

Auch direkt nach der ersten Runde drangebaut. Viele lauter ist sie nicht geworden, dürfte etwas mehr sein. Klanglich gefällt sie mir viel besser.

Schön dumpf, ein guter Kompromiss.

Qualitativ gut, passt optisch gut zum Moped.

Hat mich gewundert, das vor mir noch keiner was zum remus geschrieben hat.

Gruß

Rainer

Hi Rainer, bitte ein Foto, die Optik würde mich interessieren ,

Gruß Dirk 😉

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vor 22 Stunden schrieb Rainer11:

Hallo,

Ich hab meine Monster letzte Woche bekommen,  konnte nicht warten mit dem Auspuff, musste da direkt was machen.

Ich hab in der Vergangenheit immer positive Erfahrungen mit Remus gemacht, hab da ein Angebot gefunden und ihn für 722€ kriegen können.

Auch direkt nach der ersten Runde drangebaut. Viele lauter ist sie nicht geworden, dürfte etwas mehr sein. Klanglich gefällt sie mir viel besser.

Schön dumpf, ein guter Kompromiss.

Qualitativ gut, passt optisch gut zum Moped.

Hat mich gewundert, das vor mir noch keiner was zum remus geschrieben hat.

Gruß

Rainer

Ich find da nur eine und auf der Seite von Remus wird gewarnt, dass keine EG-Genehmigung vorliegt.

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