Lebensdauer Kettentrieb

[Stammtischphilosoph]

Hallo zusammen

Als ich meine MTS12S im 2018 mit 10K km gekauft habe, habe ich die Kette, das Ritzel (Original) und Kettenrad (CNC) (520) getauscht. Jetzt, mit 25K km merke ich dass die Kettendichtringe nicht mehr "dicht" sind. Miene Frage am euch, wie sind eure Erfahrungen mit der Lebensdauer von Ketten? Meine Kette ist stets sehr gepflegt und gut geschmiert.

Da mein grosser Service (30K) erst kommendes Jahr Kommen sollte, frage ich mich ob ich die Kette (inkl. Ritzel und Kettenrad) noch dieses Jahr tauschen soll(te).

Besten Dank im Voraus.

Gruss
T

[Spirit64]

vor 1 Minute schrieb Stammtischphilosoph:

Miene Frage am euch, wie sind eure Erfahrungen mit der Lebensdauer von Ketten?

Normale Pflege vorausgesetzt, ist bei einem Bike mit vergleichbarer Leistung bei etwa 20 tkm die Kette langsam fällig. Meine M12S hat jetzt genau 20 tkm gelaufen und die Kettenglieder fangen an sich zu versteifen und die Kette läuft auch einfach nicht mehr geschmeidig. Wie stark sich eine Kette schon gelängt hat erkennt man besten, wenn man sie am Kettenrad versucht abzuheben. Ist sie fritte, kann man die Kette dort deutlich vom Kettenrad ablösen, bei einer frischen ist da so gut wie kein Spiel.

[svense33]

Ich bin auch so bei 20k,bei meiner Monster habe ich sie jetzt nach genau 19211km gewechselt... 

[Stammtischphilosoph]

Danke für deine schnelle Rückmeldung, Jo. Aktuell hat sie ca. 16K auf dem Glied und die Kettenlängung ist noch im Rahmen, lediglich die Alterssteife kommt zur Vorschein. Ich möchte halt nicht zwei Mal in die Garage...

Meine Kette spanne ich immer selber nach...und prüfe sie in vier Stellungen/Positionen (drehen). Momentan scheint noch OK. Was man merkt ist, dass durch die "defekten" Dichtungen, der "Roststaub" aus der Ritze kommt...

(klingt nur für mich der Text etwas "Zweideutig")?

[madmax]

vor 13 Stunden schrieb Spirit-64:

erkennt man besten, wenn man sie am Kettenrad versucht abzuheben. Ist sie fritte, kann man die Kette dort deutlich vom Kettenrad ablösen, bei einer frischen ist da so gut wie kein Spiel.

Ist das mit dem Abheben nicht auch von der Kettenspannung abhängig?

[Escaflowne]

musste meine so ca. bei 22500 km wechseln

[Spirit64]

vor einer Stunde schrieb madmax:

Ist das mit dem Abheben nicht auch von der Kettenspannung abhängig?

Nein, am Kettenrad liegt keine Kettenspannung an, dort wie auch am Ritzel wird die Straffung / Führung der Kette nur durch die Zähne übernommen.

Kettenrad und Kette haben als alles noch neu war dort 1:1 zusammengepasst. Wenn man die Kette jetzt dort abheben kann, hat sich die Kette mehr oder weniger gelängt und ist hinüber. Hier mal ein Beispiel ab min 1:10.

https://www.youtube.com/watch?v=Kcu7s0vrQZo

Bearbeitet 27. Juli 2020 von Spirit-64

[Stammtischphilosoph]

Danke für das Video, Jo.

Das habe ich bei meiner MTS mit einer 530er bei 23K km beobachtet. Spannend. Wichtig wäre für mich noch zu wissen, gibt es bzw. kann es "Folgeschäden" von so einem Goldkettchen geben?

 

 

[Escaflowne]

Naja, wenn die Kette vom Ritzel springt oder sogar während der Fahrt reist hast du ordentlich Folgeschäden.