Dunet

?auf Stufe 1 im Regelbereichauf der LS.? Dann bist du entweder ein Sehr guter Fahrer mit hohen Kurvengeschwindigkeiten und tiefen Schräglagen ........... oder?‍♂️. Das würde bedeuten, das du mit ausgeschalteten DTC bei gleichem Fahrstil zu 100% einen Abflug machst. Wieviel km fährst du mit dem HR?

Mit Stufe 2 komme ich an mein fahrerisches können ?. Vor der Kurve hart anbremsen so das das Hinterrad leicht wird und anfängt zu rutschen. Geht? In tiefer Schräglage das Hinterrad zum kontrollierten Rutschen zu bringen.Geht?. Was passiert wenn mann trotzdem mehr Gas gibt ?! Keine Ahnung , dazu fehlen mir die Eier. Ich würde sagen das du mit einem CSA3 und optimierten Fahrwerk auf Öffentlichen Straßen nicht weiter ans Limit gehen solltest als Stufe 2 .

Waaassssss?? Ich fahr ebenfalls Evo auf einen CSA3 und kann nur folgendes sagen: Stufe 4 - regelt sofort und sehr hart ein ,darum bei mir nur im Regen ( also nie)? Stufe 3 - bei normalen Betrieb ganz gut. regelt zuerst leicht und dann stark mit Zündunterbrechung. Stufe 2 - Schwarze Striche ohne Ende. Wheelspinning,........alles möglich. Es leuchtet zwar auf (Dauerleuchten) greift aber überhaupt nicht ein. Hatte nur 1mal hart reagiert als ich auf Splitt kam . Stufe 1- hatte ich noch nie ausprobiert DTC ausgeschaltet - Ist mir schon öfters passiert, habe es aber dann erst beim Putzen gemerkt das die winzig kleine DTC anzeigen nicht leuchtet. Lg.

Ist den die Evo baugleich?

Schaut bei mir genau so aus.? Hab den Sport Attack drauf.

Hab einen da rumliegen. Ich schenk sie dir? Schick mir eine PN mit Adresse.

Für nen Monster1100 evo? Lg. Daniel

Hey Wenn mich nicht alles täuscht hat CAN Error was mit der Verbindung zum Cockpit zu tun. Zieh mal den Stecker vom Cockpit ab , Feuchtigkeit mag der überhaupt nicht.

Durch Abnutzung der( Kontaktflächen) sowie Sie du beschreibst wird das Spiel kleiner , da ja das Ventil Richtung Kipphebel(Desmotronic) wandert. Bei null Spiel hast du Leistungsverlust . Die Ventile Verkoksen innen werden zu heiß und reißen ab, dann is aus die Maus.

Verkauft!

Na- türlich.

Und noch dazu die Tv Rechte in Österreich.? Kostenlos Österreich ist ein kleiner Bananen-Staat,aber fast jeder liebt die Moto Gp. ?

Verkaufe einen Rexxer User . 1 1/2 Jahre alt. Optisch und technisch einwandfrei. Zurzeit ist noch das Mapping für eine 1100evo drauf, wird aber noch von der Firma Rexxer zurückgesetzt und ist dann für jedes Modell wieder einsetzbar.( Passende Mappings müssen dann erworben werden). Nähere Auskunft gerne per Pn oder mail N.P 499.- V.P 399.-

Hallo Wenn du die Evo wirklich für immer behalten willst, lass den Motor Generalüberholen. Das kommt dir günstiger und du hast einen „ neuen“ Motor der höchstwahrscheinlich ewig hält. Bei einem gebrauchten weißt nie was nicht als nächstes zu Reparieren ist. Warum ist den Riemen gerissen? lg.

Da gebe es schon was ,- schaut aber bescheiden aus. Ist ein Neopren Stoff. Kommt aus dem Moto-Cross Bereich.