coffee

Guten Morgen in die Runde, @ Rene (aka @Werewolf) ich möchte gerne eines klar stellen, es geht hier nicht um eine 1200 Monster, auch nicht um eine Panigale oder eine V4 oder oder. Sondern es gibt hier von beginn an um die Entscheidung einer 797 oder 821. Und ich habe auch in meiner Ausführung NIE geschrieben das "alles einfach" zu fahren ist. Das ist ja auch immer eine ganz persönliche Geschichte. Und man kann schlecht immer alle und alles über einen Kamm scheren. Wenn Deine Bekannte ZB sagt ihr ist die 996S zu radikal oder ein anderes Motorrad kommt ihr zahmer vor kann ich das verstehen. Dennoch ist es so das da auch ganz viele Dinge eine Rolle spielen. Bei der Empfindung etwas zu "Radikal" "Unfahrbar" zu empfinden gehört ja eigentlich mehr als nur das Motorrad und die PS. Es ist vielleicht auch ein Stück weit die bisherige Erfahrung, die Erfahrung Grundsätzlich auf dem Motorrad, die Sitzposition usw. Und ich finde man kann es eben nicht nur an eine KW oder PS zahl fest machen. Ich erlebe es in meinen Kursen zB sehr oft das die Frau/Freundin das abgelegte Motorrad vom Mann/Freund bekommen hat. Ne alte Möhre, ggf noch ne alte Supersport, gestreckte Sitzhaltung Stummel, kommt mit den Füssen kaum auf den Boden. Weisst Du und dann empfehle ich den Damen einfach mal was anderes probe zu fahren, ein Naked oä. Verschiedene Modelle um eben zu fühlen was fühlt sich besser an. Das hat aber mit PS eigentlich gar nix zutun. Denn wir sind es die an der Rechten Hand das Gefühl über die PS regeln. Warum ich persönlich zur 821 rate? ABS und DTC - Verschiedene Fahrmodis, Keine Seilzugkupplung, Rosso 3, ggf besserer Wiederverkauf als die 797. Wenn jemand wie Laura den A schein macht. setze ich voraus das sie auch die geistige Reife hat auch entsprechendes zu bewegen. Passieren kann mit 73 PS etwas und auch mit 109 PS. Denn fragen wir uns mal was denn meist passiert, genau entweder im Langsamfahrbereich, oder durch falsches handeln. In der Kurve weil man sich nicht traut ggf mehr Schräglage zu fahren oder weil ich übersehen wurde. Man kann zb bei der 821 die ersten Fahrten erst mal im Rain Modus starten und sich dann an die anderen Modus mit der Erfahrung hocharbeiten. Zum Wiederverkauf bzw Neufahrzeug oder nicht. Ich bin ZB jemand der beim kauf eines Motorrades nicht an den Wiederverkauf denkt. Denn ich kaufe mir ja das Motorrad. Ich will es selber einfahren, ich will es mir so Umbauen wie ich es will und ich fahre all meine Motorräder entsprechend lange. Bisher habe ich noch keines wieder verkauft Und wenn mal eines Umfällt, ja dann ist das so, ich hake so etwas schnell ab, es ist ja mein Fahrzeug und so ein paar "Kapfspuren" gehören für mich dazu. Liegt vermutlich auch daran das für mich das Motorrad ein Arbeitsgerät und Alltagsfahrzeug ist. Was jetzt aber nicht heisst das ich es nicht pflege. Klar wie ich mit meiner Panik am Kringel das erste mal ins Kiesbett bin, dachte ich mir auch - Scheisse - In der Box dann war das schon wieder vergessen. Wenn ich meine Kleinenduro im Gelände in den Dreck schmeisse, dann passiert das halt, weil ich halt auch sicherlich an Grenzen gehe wo man auf der Strasse nicht geht. Ich schalte also durchaus meinen Kopf ein, denn auf der Strasse fahre ich nie letzte Rille. Auf der Renne, im Gelände teste ich aber schon auch gerne etwas aus. Rene, Du hast sicher ein Stückweit recht mit deiner Aussage, aber wie gesagt, mir geht es um das pauschalieren ? Wir alle kennen Laura nicht, zumindest nur durch schreiben, das Profilbild und Ihre Fragen hier. Und schon das zeigt mir das sie sich ja mit der Sache auseinandersetzt. Und das ist ja schon viel wert. @Laura Jetzt mach erst mal entspannt Deinen Schein fertig. Und dann fahr Probe (und schau auch ruhig mal über den Tellerrand und fahre andere Hersteller) Nur um einfach für Dich selber einen Vergleich zu ziehen. Und zu fühlen wo fühle ich mich wohl drauf. lg coffee

Ja, die Erfahrung muss ich immer wieder machen wenn ich „schnell mal“ antworten will. Wichtig ist ja das man mich dennoch versteht also Danke für den Hinweis, und es sollte natürlich - fahr erst mal ein paar km - heißen. lg coffee

Jetzt erst noch toi toi toi für den Schein, das du ihn bald in der Tasche hast lg coffee

Hallöchen ja dann melde ich mich also auch mal. Quasi den freien Nachmittag nutzen und vielleicht etwas Hilfestellung geben. mal vorab, ich kann die „Leier“ - als Neuling kein neues Moped, als Neuling nicht so viel PS usw bald nicht mehr hören. Wir alles sind Menschen, verfügen über Verstand (der eine mehr oder weniger) und vielleicht sogar noch eine gesunde Portion Selbsteinschätzung. Monster 797 oder 821? Beides aktuelle Modelle die sich natürlich auch unterscheiden. Dazu wurde ja oben schon einiges geschrieben. Fahr beide einfach Probe, am besten sogar die gleiche Strecke und möglichst zeitnah (vielleicht sogar direkt hintereinander) da wirst du am schnellsten merken was Dir an welcher besser oder nicht so gut gefällt. Nur von der Farbe würde ich es allerdings nicht abhängig machen, denn da lässt sich ja ggf was verändern. Foliert oder lackiert ist schnell was. Und wenn du sie dann gekauft hast, dann fahr erst mal einparken km (1000 - 1500 ) und dann mach mal ein schönes fahrtraining mit Deiner Monster. Nutze vor allem die Monster nicht nur für Touren sondern auch für Alltagserfahrung, jeder km zählt und diese alltäglichen Fahrten sind das was einem auch echt viel bringt, gerade am Anfang. Mein Tipp wäre auch gerade am Anfang viel alleine zu fahren, dann kannst du dich auf dich und dein Monster konzentrieren Also auf zur Probefahrt und falls du noch fragen hast, immer gerne lg coffee

Hi, ich nehme immer so ganz dünne aus dem Radsport Bereich. Also nicht so dickes softcell Zeug sondern wirklich nur windweste(jacke) die man auch ganz klein knüllen kann. Das ist praktisch wenn die Temperaturen bei einer Tour sehr schwanken. Und die dünne bekomme ich auch immer unter das Leder Klick lg coffee

@andre, oh Mist. Hoffe dir ist nix passiert. Und das arme Monster natürlich auch. coffee

Sehr schöner Plan. Bin grad noch in Kroatien, leider ohne Moped. Dafür mit Segler und Fahrrad die kleinen Inseln erkundigt. Von Trogir bis Dubrovnik und zurück. Gleich geht es mit dem Flieger wieder heim. Letztes Jahr habe ich diese Tour von Zadar aus gemacht und die kleinen Inseln im unteren Teil. Leider hat das Wetter diesmal nicht so mitgespielt. 2 x Sturm auf See. Und seit gestern wieder festen Boden unter den Füßen habe ich noch immer das Gefühl es bewegt sich alles hahaha. lg coffee

Echt schade mit dem Wetter. Hätte euch so sehr bessere Verhältnisse gewünscht. Bist du Hockenheim/Oschersleben auch dabei?

Und wie wars? Wetter hat wohl leider nicht so mitgespielt. Berichte doch mal. Grüße aus dem auch kalt und verregneten Kroatien.

Hi, auch von mir ein herzliches Willkommen an Bord und viel Spaß mit deiner Monster. lg coffee

Oh man, keine guten Nachrichten Dir gute Besserung. Komm schnell wieder auf die Beine. lg coffee

Guten Morgen Alex, erst mal gute Besserung und das DU und Dein Monster schnell wieder fit werden. Ich entnehme das es dein erstes mal Rennstrecke war? Da empfehle ich immer mit Instruktor zu beginnen, auch um die Strecke kennen zu lernen . Bei den meisten Veranstaltern kann man ggf dann ja irgendwann in die Freie Gruppe wechseln. Aber auch die Instruktor Gruppen sind nicht langsam ? Aber halt sortierter vor allem das Überholen geordnet ? Ich kann Zille nur zustimmen, die langsamste Freie ist meist die gefährlichste. Weil da das Niveau sehr unterschiedlich sein kann und sehr viele unerfahrene unterwegs sind. Jetzt heisst es Wunden Lecken LG coffee

Herzliches Willkommen grüsse aus nürnberg

Nein geschenkt bekommen aber ist ja auch irgendwie ne Anschaffung.

Recycling: aus alten tshirts gemacht, jetzt eine kuscheldecke

Ich nehme an es sind ital. Größen? Was würden beide Kosten? Also zusammen ? gerne per Mail. Coffeemakerin@aol.com

So ein Depp. Geschieht ihnen recht. Der soll jetzt nicht so rumheulen

@Monstercavalieredie Ohren gab es nicht in rot und ich war heute beruflich mit der bayernlady unterwegs, bitte vielmals um Verzeihung ? @ EvoTino, ich weiß *schäm* aber grad ist Saison (jobtechnisch) und da fehlt oft abends die Muse noch online zu gehen. Ich gelobe Besserung

Ich mach Euch mal den OsterBunny SCHÖNE OSTERN EUCH ALLEN

Die grau 1200 S heute in Schlüsselfeld. Jemand von hier ?

@ René , ich fahre eine dainese Damen Kombi, einen Einteiler und auch einen Zweiteiler. Beides in ital . 46 (ist deutsch 40) in normaler Kleidung habe ich so 38 meist. Und die Kombi und auch der Einteiler passen Jacke wie Hose. Länge und Breite

Richtig, fahren, abstellen, warten, messen. Coffee

Ok, da hast Du dann natürlich recht. coffee

Ja, klar. Aber dann bin ich auf ein Kleidungsstück festgelegt. So kann ich die Weste überall drüber ziehen ? Egal ob Renne oder Strasse, egal ob Lederkombi, Einteiler oder oder oder ? coffee

Weil der Thread gerade aufklappt. Letztes Jahr mal im Kiesbett getestet. Funktioniert TOP. Das Ding war schneller auf als ich gucken konnte. Bis ich realisiert habe was passiert ist war das Ding schon voll auf und hat seinen Dienst getan. Zurück in der Box Kartusche raus, neue Kartusche rein und im nächsten Turn konnte ich wieder raus. Das ist der Vorteil von den Westen. Bei Daniele oder anderen wo man den Airbag in der Jacke oder Kombi hat ist dann erst mal Schluss mit fahren, da muss man einschicken. lg coffee