Gianni Tractione

für den 17.09. bin ich sehr wahrscheinlich raus 🤔

Verkauft....

Hallo, habe in der Garage noch eine Bremsscheibe von TRW (RST377) im "Wavedesign" gefunden . Diese war eigentlich mal für meine Ex-S2R1000 gedacht.... Die Bremsscheibe passt auf alle M4 Monster mit Einarmschwinge, also - S2R 800 - S2R1000 - S4R 996 - S4R 998 - S4RS - dazu noch bei diversen anderen Ducs mit Einarmschwinge Zustand: neu, noch nicht einmal ausgepackt Dazu noch passend einen Satz Bremsbeläge, ebenfalls neu, ebenfalls OVP Hier die Links, wie sie bei Louis angeboten werden https://www.louis.de/artikel/trw-bremsscheiben-racing-hinten-klappbar-windschnittig/10043766?list=8cf14d95a730d5b64b6bddd1cac17007&filter_article_number=10043745 https://www.louis.de/artikel/variante/trw-bremsbelaege-organ-mcb-075/10044213 Mein Verkaufspreis: 100€

Hallo, wenn ich mich als Ex-Monstertreiber mich dranhängen darf, würde ich mich freuen. Immerhin würde ich mit einer Duc aufkreuzen😆 Anfahrt wäre aus dem Süden, komme aus der Nähe von Koblenz. mit @sbnrlrhabe ich schon Kontakt aufgenommen. Gruß Gianni

zur geschlossenen Trockenkupplung: ich hab den Deckel regelmäßig gereinigt und danach den nichtdurchsichtigen Bereich des Deckels mit ein wenig Kettenfett eingeschmiert. Das Fett an den Kupplungsstaub gebunden. Mit der Zeit wurde natürlich auch das Glas dunkler, hat aber viel länger gedauert im Vergleich zu vorher. Zusätzlich kann man das Glas noch polieren, damit der Staub weniger haften kann. Gruß

Hallo, eben zufällig drüber gestolpert. Der Grund für die sensible Regelung der Traktionskontrolle liegt wahrscheinlich an der generell weicheren Karkasse des Michelins in Fahrtrichtung. Die Traktionskontrolle schätzt/berechnet nur den Schlupf von Felge (weil da sind die Zahnkränze montiert) zu Fahrbahn. Ob nun das Geschwindigkeitsdelta (--> Schlupf) nun zwischen Reifenaußenfläche und Fahrbahn oder Reifeninnenfläche zu Außenfläche ist, weiß die Traktionskontrolle nicht. Ganz einfach gesagt. Potentiell verbiegt sich der Michelin Reifen in sich wohl eher (als z.B. ein Pirelli). Das bedeutet aber nicht, dass mehr Schlupf zwischen Fahrbahn und Reifen besteht. Generell ist das Verhalten nicht kritisch. Es ist natürlich unschön, dass man die Traktionskontrolle auf einem so niedrigen Wert stellen muss und trotzdem anscheinen zu früh regelt. Gruß Mr. Tractione

Halo Jochen Danke für die Inspiration, es sieht nach einer schönen Tour aus! Rheinland-Pfalz bietet echt sehr viele schöne Motorradstrecken, abseits der typischen Pisten (Johanniskreuz und rund um den Nürburgring). Heut zu Tage muss man ja sagen, dass es zum Glück viele nicht auf dem Schrim haben. Ich erkunde zur Zeit den Westerwald und bin echt sehr glücklich um die tollen Strecken, direkt vor der Haustür. Kann ich dir nur empfehlen! Gruß Gianni

Hallo Gemeinde der Vorbesitzer meiner Hyper hatte kurz vor Verkauf noch hinten einen Dunlop Sportsmart TT aufgezogen. Meine Fahrweise wird dem Reifen nicht gerecht werden, deshalb habe ich nun andere Reifen montieren lassen und biete den genannten Schlappen hier zum Verkauf. mittig hat der Reifen noch knapp 4mm, also viel wurde er nicht gefahren. Die Flanken sind noch unbenutzt, also neu. Es sind keine Beschädigungen bekannt. Achso: DOT 4919, made in france. Wenn ich für den Reifen noch paar Kröten bekomme, bin ich zufrieden, für den Müll wäre er noch zu gut. Achso, Preisangabe ist ja Pflicht: VB bei Ebay ist 55€, hier also auch.... Also, an den Reifen! Gruß Jannes PS: hier die Anzeige bei Ebay Kleinanzeigen: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/dunlop-sportsmart-tt-180-55r17/1446988262-223-5036

Hallo, sind die Originalblinker der aktuellen 1200er Monster LED Blinker oder noch mit Birnchen? Danke im Voraus! Gruß Gianni T.

Hallo Karsten, ich hätte da ja noch etwas für dich: Über den Preis lässt sich auch sprechen ? Melde dich, wenn du Interesse hast! Gruß

Hallo Monstergemeinde, ich stelle fest, 2 Motorräder ist wohl eins zu viel. Deshalb verkaufe meine Ducati Monster S2R 1000 Baujahr 2008 Das letzte Baujahr der klassischen Monster! Die Maschine hat nun 33462 33800km drauf, der KM-Stand kann aber noch ein wenig nach oben gehen, da das Fahrzeug noch bewegt wird TÜV ist neu, also bis August 2021 Ruhe! Achso, natürlich ohne Mängel Habe die Monster vor 3 Jahren als Zweitmotorrad gekauft, seitdem wurde gemacht: - Bremsscheiben + Beläge vorne erneuert - Federbein Öhlins - Kettensatz erneuert, DID Kette mit Supersprox Kettenrad +3 Zähne - Kupplungsgeberzylinder erneuert - Simmerringe an der Gabel + Politur der Gleitrohre -Zündkabel erneuert -diverse Carbonteile verbaut -griffige Fußrasten verbaut -geschlossener Kupplungsdeckel mit Sichtfenster - jährlicher Ölwechsel (Shell), mit Ölfilter. Zahnriemen wird im Sommer 4 jahre alt ( ca. 7.000km)... Zusätzlich ist noch ein LSL lenker montiert. Nahezu alle Originalteile sind noch vorhanden Die Maschine fährt sich mit dem veränderten Fahrwerk echt toll. Motor läuft auch ohne Probleme und alle Verschleißteile sind im grünen Bereich! Die Maschine ist im ordentlichen Zustand, dennoch sind trotzdem hier und da Kratzer und Gebrauchsspuren zu sehen. Kein Neuzustand! Das Motorrad habe ich als "unfallfrei" gekauft. Ob es so ist, kann ich nicht garantieren. Preisvorstellung: 5000€ 4500€ Der Preis ist ihm Rahmen verhandelbar, Probefahrt ist möglich (leider erst ab 1.4.). Gruß Gianni PS: ja, ich werde mir in 10 Jahren in den Arsch beißen, dass ich sie verkauft habe .....

Ja, eine 48PS Supermoto kann Spaß machen. Hier mal meine. Einzylinder von Yamaha sind ja recht beliebt hier?! ?

Hallo, kurze, späte Rückmeldung: Habe mir ein originales, neues Zündkabel gekauft und ausgetauscht. Seit dem rennt die Duc wieder 1A. Das Kabel hat ca 18 Euro gekostet. Gruß

habe dir eine Nachricht geschrieben...

Hallo, suche für die S2R 1000 einen Katersatz Vielen Dank für eure Unterstzützung! Gruß

Hallo Gerrit! ich komme aus Koblenz. Würdest du mir eine Stütze abgeben? Was würdest du dafür verlangen? Vielen Dank im Voraus! Gruß!

Der Auspuff ist verkauft, das Thema kann geschlossen werden!

Hallo, ich suche eine Tankstütze für eine Monster S2R. Ich denke, da passt jede Stütze für die M4 Monster? Hat jemand noch eine über? Danke im Voraus! Gruß!

Hallo, ich biete einen gebrauchten Leo Vinve Auspuff für eine S2R / S4R. Es handelt sich um einen seltenen 2 in 1 Auspuff. Der Endopf ist aus Alu und hat eine E-Nummer. Wie auf den Bilder zu sehen ist, gibt es das gesamte Montagematerial dazu. Der Auspuff war rund 15 Monate bzw ca. 3000km montiert. Der DB-Killer blieb immer drin, kann aber rausgenommen werden Kleine Makel, wie z.B. eine Macke auf dem Mantel durch die Schelle gibt es. Ganz neu ist das gute Stück nicht mehr. Einmal im montierten Zustand: das besondere ist der geschwungene Krümmer! Preislich stelle ich mir 299€ vor. Der Preis ist verhandelbar :-) Gruß!

Hallo, Danke für die Rückmeldungen. Kevin, die angebotenen Kabel habe ich gesehen, trotzdem natürlich Danke! Nur ist das sinnvoll? Oder doch neu? Oder nur einen neuen Stecker? Gerd, ja, ich habe da wohl etwas beschädigt. Die 1000er 2V Motoren haben 2 Zündkerzen pro Brennraum. Die jeweils zweite Kerze steckt innerhalb des Riementriebs. Dementsprechend steckt der Zündkerzenstecker in der Riemenabdeckung. Wie kann ich denn die Isolation erhöhen? Danke für die Unterstützung!

Hallo, ich finde es interessant, dass die Entwicklung des Road 5 so weit Richtung "Sport" geht. Klar, dass jeder immer nach Sport ruft, aber die meisten können es doch gar nicht umsetzen. Ich habe mich für meine Alltagsmaschine (XT Supermoto) für den Road 4 entschieden. Wofür brauche ich noch steilere Reifenflanken, mehr Aufwärmzeit, etc?! Zu dem Video paar Seiten zuvor: Es ist immer wieder amüsant, wie Traktionskontrollen-Einstellstufen als Grip-Bewertung genutzt wird Die jeweiligen Systeme sind ausgelegt für die Zielreifen (Serienbereifung). Mehr nicht. Gruß

Hallo liebe Monster, wie die Überschrift schon sagt, habe ich ein Problem mit der Verbindung Zündkerzenstecker und Zündkabel. Kurzer Abriss: habe neue Riemenabdeckungen verbaut und habe festgestellt, dass die Maschine bei ca. 4000 U/min Zündaussetzer hat. Habe die Abdeckungen wieder getauscht, dann war alles wieder gut. Danach habe ich die Abdeckungen angepasst, es war teilweise besser, teilweise nicht. Beim gefühlten 100. Umstecken der Zündkerzenstecker hatte ich vom hinteren Zylinder den Stecker lose in der Hand. Nun ist der Stecker von MTA. Habe mal in den Stecker reingeschaut (Kabelseite). Das Kabel wird anscheinend eigentlich mit einer Art Metallkrone gehalten. Habe das Kabel wieder reingesteckt. Nun habe ich hier und da immer noch Aussetzer, das Kabel selbst lässt sich auch recht einfach wieder rausziehen. Anscheinend lässt sich das Kabel nicht mehr fest mit dem Stecker verbinden. Am vorderen Zylinderstecker habe ich keine Auffälligkeiten am Kabel erlebt, ich will es aber auch nicht durch zu viel rumprobieren herbeiführen. Nun, was kann ich machen. ein wackeliges Zündkabel ist nicht gut! Ich sehe zwei potentielle Lösungswege: - Neuer Zündkerzenstecker - Neues / gebrauchtes Zündkabel mit Stecker Kann ich einfach einen neuen Zündkerzenstecker (z.B. NGK, zum einschrauben) nutzen? Welcher Stecker passt? Sinnvoll wäre es dann alle vier Stecker zu tauschen? Oder muss ich das ganze Kabel tauschen? Kann man / muss man so etwas gebraucht kaufen, weil ein neues Kabel ein Vermögen kostet? Vielen Dank für eure Hilfe! Grüße aus den wundervollen, sonnigen Dolomiten (leider nur dienstlich)

Hi Kevin, ich habe die Felgen nicht mehr. Ich hatte schon einmal gehört, dass es die genannten 996 SPS Felgen sein könnten. Ich habe allerdings keinen Hinweis entdeckt. Habe dann im Tausch zu den quasi neuen weißen Felgen getauscht. Weißt du, woran ich das hätte erkennen können? Subjektiv ist mir kein Gewichtsunterschied aufgefallen. Beim Fahren merke ich auch kein verändertes Handling Gruß

sehr schön Früher fand ich die ersten Monster immer altbacken. Mittlerweile gefallen sie mir richtig gut. Einfach zeitlos...

Danke Tom, danke Sven. Ja, ich meinte natürlich 2008, nicht 2018. Gruß