sascha69

Willkommen. Der Seitenständer einer ST sollte passen. Ab deren BJ 2000?, sind die auch nicht mehr selbsteinklappend und haben den Trennschalter. Tip zusätzlich, der Hauptständer dieser Modelle passt auch. So einen sollte ich noch liegen haben, falls Interesse besteht.

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Tach auch Meine Frau hatte sich neue Stiefel gekauft aber wegen Krankheit erstmal über ein Jahr im Keller stehen lassen. Leider scheinen die doch etwas zu klein zu sein, ihr drückts irgendwo an einem Fuss. Kurzum, sie hatte sie einmal, für ca 60min können auch 70 gewesen sein an, als Beifahrer und sie sollen wieder weg. Tierfreier Nichtraucherhaushalt. NP ü 240. Nen Hunni mit Versand innerhalb D

Suche funktioniert nicht aber mit nem Kaffee, sollte der Beitrag schnell zu finden sein. War ja lang genug. Ich guck mal auf meiner Festplatte, ob ich da noch was hab. Hatte auch ne Ignitech auf meiner M900S https://web.archive.org/web/20230207055939/http://www.duc-forum.de/index.php?sid=a4debea49e6719f788f8a050cf148a12

Bin ich vergesslich oder sind die Kats nicht in den Töpfen??? Da fehlt doch nur die Klappe oder?

Brauchst du die Leitungen noch? Such ich sonst mal. Gibts für Porto

Da stimme ich dir sogar zu. Nur solltest du alles und jeden Post der einzelnen Personen hier lesen und auseinander halten, wer was geschrieben hat. Und deine letzten drei Sätze, nehme ich mal als Sarkasmus hin.

Wobei die DUH mit ihrem Gebaren auch Einnahmen generiert, und das nicht zu knapp. Dass die Mitarbeiter dort oft von dem jeweiligen Fall und seinen Hintergründen, keine Ahnung haben und auch nicht haben wollen, hat z.B. die verantwortliche Sachbearbeiterin der DUH, für den Fall Holzminden, zusammen mit ihrem Chef ja mehrfach bei Interwiews und Stellungnahmen, auch schriftlich unter Beweis gestellt. Und sie haben auch kein schlechtes Gewissen dabei, was man deren Aussagen auch entnehmen konnte. Ist halt nur deren Job. Wozu halt gehört, dass man sein Anliegen - oder das der Geldgeber vertritt. Entweder mit Sachverstand, diesen mit Zahlen, Daten, Fakten untermauert oder einfach nur laut ist und andere diskreditiert. Wobei wir letzteres ja schon bei anderen Fällen beobachten konnten und mit ersterem die DUH in ihre Schranken verwiesen wurde. Ideologische Verstrahltheit und Engstirnigkeit darzustellen, hilft mitunter auch um an Steuergelder zu kommen, bzw in bestimmten Kreisen Pluspunkte zu sammeln wo es nötig ist um an diese Geldmittel zu kommen. Bestes Beispiel sind da die vom BvdM aufgedeckten Verpflechtungen im Fall Holzminden. Wo es im Nachgang ja noch einige Untersuchungen geben wird. Aber wie immer, auch die von der DUH werden dazu lernen und uns das Leben schwerer machen. Von uns allen finanziert, als e.V.

Das mit SC Projekt stimmt nur halb. Es gibt welche mit und ohne Kat. Beide haben unterschiedliche Nummern und in der ABE steht, dass eine Änderung zurm Erlöschen der ABE führt. Du kannst die Kats von denen auch einzeln kaufen, sind im Net zum teil "günstig" zu bekommen aber bevor ich welche ohne Kats kaufe, um sie dann nachzurüsten (einfach eingangsseitig einstecken), solltest du bei der Firma nach einer Unbedenklichkeitsbescheinigung fragen. Dürfte kein Problem sein, da baugleich. Ist aber auch fraglich, ob da jemand gezielt nachfragt. Wichtig ist ABE bzw E-Nummer, was ja beide haben und ein Kat verbaut, was wichtig für TRÜV oder Finanzamt ist. Ich hab das Thema mit Dad seiner durch. Da haben wir auch die SC gekauft, weil optisch die besten und klanglich auch toll. Waren welche in schwarz, mit Carbonhalter. Die Dinger sind ohne Kat mit E-Nummer, weil es die 696 im ersten Jahr ohne Kat gab und die 796 irgendwo ausserhalb D, ohne Kat ausgeliefert wurde. Hoffe geholfen zu haben

Man kann dieses Thema garnicht oft genug wieder hochholen, da es viel zu viele gibt, die es besser wissen oder mit dem Finger auf andere zeigen. Ja, die Anderen die sich daneben benehmen sind auch doof, jedoch geht es doch erstmal darum, den Leuten die uns unser Hobby oder damit verbunden unsere Lebenseinstellung nicht mögen und es uns vermiesen / verbieten wollen, einfach mal weniger Futter zu bieten, uns ans Bein pinkeln zu können. Wär doch super, wenn Motorradfahrer vorbilder sind und die Nörgler auf die Radfahrer oder Sportwagenfahrer einhauen. Ist mir schon klar, dass dies kein realistisches Zukunftszenario ist. Aber ein Denkanstoss allemal. Wenn bestimmte Gruppen es aber geschafft haben, bzw es schaffen immer mehr Strecken / Gebiete zu sperren und daran sehe ich bei der aktuellen Entwicklung, für die Zukunft leider echte Chancen, dann sind die Autofahrer und dann die Radfahrer auch dran.

Wenn die Evo Bowdenzüge hat, kann man bei denen das Spiel einstellen. Reduzierst du es auf Null, kann es sein, dass wenn du den Lenker auf Anschlag drehst, das Spiel im Zug fehlt und du damit ungewollt Gas gibst.

Der BVDM ist natürlich an dem Thema dran und findet auch Gründe (was nicht jedem gefallen dürfte), warum der Beschluss einstimmig war und wie die "Fahrverbote" überhaupt zustande kamen. https://bvdm.de/aktuelles-und-veranstaltungen/streckensperrungen/artikel/2023_12_05_Motorradfahrverbote_Landkreis_Holzminden_2024.php Grundsätzlich aber wundere ich mich schon mal nicht, dass die Politiker oder deren Interessenvertretungen (immer noch) ein leichtes Spiel haben, eine Standgeräuschgrenze zu verkaufen, wenn auch in einschlägigen Motorrad und Autoforen die Standgeräuschangabe immer wieder als Ansatz genommen wird um zu fordern, dass Motorräder leiser werden. Und es liegt auch an uns, dass wir den unsozialen Typen ohne db-Eater an den Treffpunkten mal nicht sagen, dass u.a. sie der Grund sind, warum es diese Fahrverbote überhaupt gibt. Denn die fühlen sich cool und toller mit der Brülltüte, da bekommt die Selbstwahrnehmung doch schon mal nen Knick, wenn man gesagt bekommt, dass das Mist ist und man andere nervt. Nur mit dem Finger auf andere zeigen, dass die da mal was machen sollen (z.B. die Uniformierten) bringt ja nicht viel, wie man mittlerweile gemerkt haben sollte. Was wir ja nicht nur bei unserem Hobby gemerkt haben dürften. Das Mindeste, was wir jedoch machen können, ist den BVDM (oder andere Interessenvertretungen) zu unterstützen. Bei Demos, mit Spenden, Mitgliedschaft o.ä. Anmerkung: Dass auch mein Beitrag nicht jedem schmeckt, ist mir durchaus bewusst.

Bei Franz bin ich schon seit knapp zwei Jahrzehnten in Betreuung. Nur zufrieden. Jedes FW meiner Mopeds geht da schnellstmöglich zum Service. Egal wie alt und Zustand. Irgendwann komm ich da auch noch mal persönlich vorbei.

Ich musste, wie ich mir die Bilder anschaute denken, dass die 12er - für eine Wassergekühlte (ich bin bei Monstern oldscool) echt gut ausschaut. Und ich bin auch kein Schwarzfan, ich mags sonst Bunt. Aber das Ding ist so echt stimmig. Glückwunsch Ich hoffe du hast die "Alte" noch daneben stehen

Vorsicht, liest sich wie Werbung, bin aber von seiner Arbeit überzeugt. Ich hatte mein Sachs der alten M900, bei FRS Suspension überholen lassen. Das Ding funktionierte danach gefühlt min genausogut, wie das originale Öhlins in meiner 900S. Ich konnte es erst nicht glauben. War mit Porto um 280. Er ruft dich auch an, wenn er das FB vor sich liegen hat um mit dir abzusprechen, wie es Überarbeitet/eingestellt werden soll. Ist ja vom Einsatzzweck und Fahrergewicht abhängig. Meine M796 hat von ihm ein YSS FB bekommen, was er mit einer anderen Feder versehen und gleich passig eingestellt hat. Ein unglaublicher Unterschied. Alleine die vollständige Überarbeitung von dem alten Sachs, wird dich umhauen. Ruf ihn mal an oder schreib ne Mail, er war lange krank. Ich hatte ihn vor 20Jahren, mal durch Zufall kennengelernt und seitdem gehen alle meine Fahrwerke zu ihm, auch wenn sie heile sind. Ist klasse, was er da für "kleines Geld" aus dem Fahrwerk herausholt. Auf seiner Homepage sind Preislisten, mit Erklärung, was gemacht wird.

Ich würd mit Folie spielen. Das Blau ist cool. 3M hat Folie im Angebot, die Ausschaut wie Leder und sich auch so anfühlt. Bin überzeugt, das kommt gut. Felgen geht folie nicht so einfach. Aber auch da möglich. Das blaue Muster, gepaart mit der Folie kommt Hammer. Und kostet nicht viel.

Genau. Und einfach jeden Schritt mit dem Handy dokumentieren, alles beschriften und gut wegpacken. Die kleinen gefrierbeutel sind auch gut für sowas. Wenn was dazwischen kommt und du 8Mon Pause einlegst, hilft das richtig. Meine ersten beiden Oldtimer, hab ich unsortiert in zwei große Kartons „sortiert“, weil faul und ich kann’s mir ja merken, ohne große Ahnung……. Riesen Fehler.

Ich gebe da aber mal zu bedenken, dass der Performance Kennzeichenhalter einiges von den geforderten 30Grad entfernt ist. Da er recht hart/spröde ist, ist ein "nachbiegen" schwer möglich. Ich hab einen dran und bin nu bei ungefähr 34Grad. War zu Anfang deutlich mehr. Kumpel hatte den auch montiert und Konnte sich noch bei einer Kontrolle rauslabern, weil die Duc nicht mal ein halbes Jahr war und die ihm geglaubt hatten, dass es original Ducati ist. das ist nu aber 12Jahre her. Die Kollegen werden ja leider immer humorloser. Bei ebay Italien oder USA, tauchen immer mal wieder welche zu humanen Preisen auf.

Willkommen und viel Spass mit der Monster. Ich hab deinen Bericht grad erst gelesen (vielen Dank für die schönen Bilder, wo ich hier grad eine regnerische und nasse Aussicht aus dem Fenster/auf nachbars Garten habe) Ich hatte mir dies Jahr, auch zu dem Zeitpunkt eine Multi (konnte meiner Frau nicht den ganzen Urlaub, des Soziussitz der M796 zumuten) und mein Kumpel solch eine Monster gekauft. Ja, die Monster gehen wie warme Semmeln. Da steht keine lang rum. 1300 gespart, ist gut. Verhalten der Händler...... Ich fand es gleich merkwürdig, nix von einer Leihmaschine zu lesen. Ich war mit meiner V2S in der Situation, dass ich sie für unseren Urlaub brauchte (kurzfristig, die ST3 wollte uns das dritte Mal in Folge, den Urlaub versauen. Besten Dank an den Vorbesitzer) und Ducati selbst, bzw die Bank 15Tage brauchte, um den Brief zum Händler zu schicken. Somit wurde es verdammt eng mit Zulassung und 1000km Einfahren und Service, bevor es (10Tage) nach Ö gehen konnte. Dies wurde seitens des Verkäufers mit der Bemerkung beschwichtigt "Ja, wenns nix wird, kein Stress. Dann nimmste die PikesPeak vom Chef mit. Alles wird gut." Es klappte dann doch knapp und war ein wirklich toller Urlaub. Grüße an meinen Freundlichen, gehen raus 🙂 Aber Händler sind halt auch Menschen und daher genauso unterschiedlich wie im Bistro oder auf der Arbeit. Ärgerlich nur, wenn die in der Nähe "nicht so supi" sind und zum Nächstbesseren 100km mehr auf dem Tacho stehen. Und nächstes Jahr, gehts mal in deine Richtung 😎 P.S. Das Poster ist toll. Ich musste echt lachen.

Herzlich willkommen Alex. Wie du selbst schon schriebst, ist das alles, bis auf den ölenden Zylinder nix wildes. Selbst der, ist mal null Hexenwerk nur Fleißarbeit. Wenn ich das Bild vergrößere, schaut sie immer noch gut aus. Wär schade drum. Nu komm, der Tank muß eh runter, dann hast du den Zylinder schon fast in der Hand 😉 Ist Treckertechnik. Mit nem Kumpel der etwas Ahnung hat und zwei gemütliche Wochenenden mit Kaffee und Kuchen dabei, wächst du mit dem Moped zusammen. Oder im Forum mal rumfragen, ob es Unterstützung gibt, geg.Fahrtkostenausgleich und erwähnten Kaffee und Kuchen 😁

Geld muss wieder in den Umlauf. Andere wollen auch leben. Das letzte Hemd hat keine Taschen. Kohle weg, bevor sie schimmelt. Der Sarg hat kein Regal. Usw...... 😁

Nachtrag. Da bei meiner ST3S, das ABS vier Wochen vor dem Alpenurlaub gestorben ist und nur für ne Hypothek auf mein Haus zu bekommen ist - wenn neu überhaupt noch verfügbar- , hab ich bei meinem Freundlichen kurzerhand ne Multi V2S abgegriffen. Dekor ist von mir, hauptsächlich um den Lack zu schützen, da sie nach 12Mon wieder abgestoßen werden soll(te). Haut mich echt um, wie einfach einem dieses Moped, das Fahren macht. Wenn ich mich danach wieder auf die Monster setze, komme ich mir die ersten 10km vor, wie ein Vollhonk, der keine Kurven fahren kann.....🤪 Die Monster hab ich auch mal angehängt. Auch das Design ist von mir foliert. Ist son Winterding, wenn die Dinger in der Garage stehen..... Die ST läuft zwischenzeitlich wieder. Hab nen ABS Block aus den USA bekommen.

Glückwunsch. Ich hab in meinem Leben gelernt, dass die spontanan Entscheidungen meist die Richtigen sind. Wenn man danach nicht trocken Brot essen muss...... Daumen gedrückt, genieß das Ding

Und? was wars denn nu? Ergebnisse, welcher Art auch immer, sind es schon wert gepostet zu werden. Es hilft auch anderen.

Tach auch Ich hatte mich ja schon vor längerem angemeldet und war der Meinung, ich hätte mich auch vorgestellt. Nö, vergessen. ich hol das mal nach. Bin ü50, fahre seit 2002 Duc´s, vorher Suzuki´s und Honda. Aktuell steht hier ne M796 und ST3S in der Garage. Meine "alte" ST3 zerlege ich grad und Frauchen ihre ST3S ist grad verkauft. Reparaturen (an allen Fahrzeugen) erledige ich selber, außer Ventile und Lackierungen, da hab ich kein Bock drauf. Bin das, was man einen Petrolhead nennt. Was auch der Rest vom Fuhrpark deutlich zeigt. Ich freue mich auf Input und hoffe auch mit meinem Wissen, dem Einen oder Anderen helfen zu können. Güße