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JPGGL

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Personal Information

  • Name
    Tom
  • Wohnort
    Nürtingen
  • Motorrad
    Monster 900 i.E. dark, Harley Davidson 883, Honda VT 500 E, Honda XBR 500

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  1. Ok., schick ich dir am Wochenende. Tom.
  2. Morgen nochmal, man kommt problemlos ans Zündschloss, zwischen Kugel u. Navi sitzt ja noch dieser verstellbare "Arm". Wenn gewünscht, kann ich dir mal Fotos schicken, bin aber noch bis Samstag im Urlaub. Frage ist natürlich wie lang der Arm der Kamera ist, du musst ja schon übers Cockpit hinaus.... Gruß, Tom.
  3. Morgen, hab die Kugel an der Zündschlossschraube, allerdings für Navi. Ansonsten Schraube mit passender Länge (ca. 1,5 cm länger) kaufen u. Kugel montieren. Z.B. diese kannst du mit entsprechender Schraube überall anbringen... https://www.polo-motorrad.de/de/kugelkopf-m6schraube-fur-rammount-arm.html Hab ich bei Honda an der Kupplungsarmatur, bei der Harley an der Lenkerklemmung u. wie schon erwähnt bei der Duc am Zündschloss. Gruß, Tom.
  4. Morgen, hab noch einen von ner 2000er 900 i.e. Gruß, Tom..
  5. Hab noch eine von ner 2000er 900 i.e. Gruß, Tom.
  6. JPGGL

    Tank 900 i.e.

    Hallo, suche Tank für Monster 900 i.e.
  7. Hi, Ich meine der Scheinwerfer kommt offiziell bei in Deutschland zugelassenen Harleys zum Einsatz, müsste also auch ne e-Nr. haben. Dealer fragen. Der hier hat lt. Beschreibung die e-Nr.... Gruß, Tom. .
  8. Hi, hab meine 900 i.E. 2000 neu gekauft, aktuell knapp 90.000 km, hat mich noch nie im Stich gelassen......regelmäßige Wartung natürlich immer nach Plan eingehalten. Gruß, Tom.
  9. Wenig getragener Zweiteiler, nur im gelegentlichen Soziabetrieb, ohne Beschädigungen. Gr. 34/36, Größe der Eigentümerin: 165 cm. VB 150€ + Versand. Gruß, Tom
  10. So ists (siehe Hermann)! Nächstes Frühjahr kompletten Kettensatz wechseln. Gruß, Tom.
  11. Morgen, ich kenne aus meiner über 40-jährigen Erfahrung mit kettengetriebenen Zweirädern nur folgende Methode: Moped aufbocken, am UNTEREN Bereich der Kette durch leichtes HOCHDRÜCKEN die Stellung mit dem geringsten Durchhang suchen, dann auf 2-3 cm Durchhang einstellen, fertig. Dabei gilt immer: Lieber ein bisschen zu locker, als zu stramm. Sollte es inzwischen eine andere, bessere Methode geben, lasse ich mich gerne belehren. Mit freundlichen Grüßen, Tom. P.s.: Nach 1000 km sollte deine Kette noch ziemlich gleichmäßig, also überall mit dem gleichen Durchhang, laufen, sonst wurde schon ein grober Fehler gemacht....
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