Ja stimmt, sind aber beide von V-Moto.

V-Moto Ltd

@Spirit64auch wenn die beiden Bikes sich ähneln von dir,sind das 2 verschiedene umbauten.  Was cool an dem mit dem Youtube link war, die haben am Tank nen Übergang mit Blech geschweisst zur Sitzbank. Kleine Details die den Laien vom Profi unterscheiden. Den Tacho in die Lampe zu integrieren hatte ich auch. Das wollte ich bei meiner "Titan" auch machen...

@Spirit64 Ja sag ich ja...die Tank / Heck Kombi sieht gut aus... hier auf Youtube   Hab den Hersteller vom Heck herausgefunden.      

Ja, die ist toll geworden! Komme gerade nicht drauf, wer sie gebaut hat, hm. 

Ja ist immer Geschmacksache. Mir Persönlich gefallen, je nach Ausführung, Hecks, die zwischen Mitter der HA und Ende Hinterrad liegen. Irgendwo da muss ein Heck Enden. Optisch halt am Rest angepasst. Aber in dem Fall ging es mir rein optisch um das Heck. Habe eine Ducati mit dem Heck im Netz gefunden,sah super aus. Mir gefallen z.B. überhaupt keine Hecks,egal wie die aussehen, wenn die quasi nur ne Oberschale drauf gesetzt haben und dann auch noch unten gerade und offen. 🤮 Hier mal die Duc mit dem Heck,hat übrigens auch den 749 Tank drauf.    

Geschmacksache, mir ist das Heck von der Norton einen Tick zu kurz.    Kennzeichen halter an der schwinge stört mich nur bedingt. Hat das eigentlich mal jemand filigran in Carbon gelöst? Sehe eigentlich nur irgendwelche Lösungen die in Alu Rohr ausgeführt sind.

Ich möchte nochmal auf die Kennzeichenhalterung via Schwinge zurückkommen. Auf der Suche nach einem schönen Heck bin ich auf diese Norton gestoßen. Oldi in Klassischem Design trifft Carbon. Wunderschönes Teil der Technik. Einzig die seitliche Nummer gefällt mir nicht und das Rücklicht. Wenn ich hier das Nummernschild sehe, dann gehört es da auch einfach hin. Bilder:Netzfund