6.5 tkm auf der Muli, 4 Tage Renne auf der Triple, 2 Tage 916, 1.200 km (und counting) Super Cub in der Stadt und Monster bisher 30 km hintendrin im Van zum nicht stattgefundenen TÜV-Termin.  Immerhin hat die Muli gemacht, wofür ich sie gekauft hab.

Provisorisch gedengelt: Passende Bremse zur Montage ans Motorgehäuse liegt im Regal.  Mit dem Halter (Streifen 3 mm Alu) lässt sich der Topf ein paar mm durch die Gegend bewegen. Hält aber primär duch sein Gewicht im Krümmer.  In ernsthaft würd ich das aus Edelstahl bauen und evtl sogar die Dreiecksverbindung mit der 2. Aufnahme der Fußraste. Ändert nichts an der Bewegung, dafür bräuchte es einen Halter mit Steifigkeit in der zusätzlichen Dimension.   Andere Baustelle, und die ist tatsächlich wichtig:   Der Prüfer kann auch beim alten Baujahr nicht über die Löcher im Deckel hinwegsehen. Keine Ahnung, was er bei Pantahs oder F1 macht, aber hier brauch ich eine Lösung. Die Deckel gibt es praktisch nicht mehr zu kaufen. Optionen: 1. Stöpsel aus ABS drucken, die ich von außen oder innen einklipse 2. feinen Maschendraht von innen mit Hochtemp-Sili (Dirko HT oder Reinzosil?) einkleben 3. dünne Alu-Bleche zurechtschneiden und einkleben 4. Kompletten Außenring aus dünnen Alu über oder hinter die großen Öffnungen kleben (?) Ich hab mindeststens 7 mm Luf zwischen Deckel und den Schraubenköpfen auf der Druckplatte; anderswo mehr. Andere Ideen?

Bei mir waren es ca. 8.500 auf der Monster und 4.500 auf der Streety. Gemischt, manchmal nur 1-2 Stunden und zwei Mal 5 Tage Tour. Dazu ein paar Wochenenden. 

Kindsköpf 😍

Herzlich willkommen und viel Spaß mit der Monster und hier im Café

..sowas hat eben nur "...das Richtige" 🤭

…über die Krümmerabwärme vorgeheizte Kondome???? lch verstehe mittlerweile… ihr geht immer volles Risiko 💪💪💪