die gefällt mir. War das schon einnThema, dann lösch ichs wieder, sorry. https://www.motorradonline.de/modern-classic/neue-retro-ducati-kommt-formula-73/

Zentral Spiralfeder Schraube Hinten voll runtergeschraubt, Bremsflüssigkeiten erneuert, Neugekaufte Rangier platte für H.Rad ausprobiert, Vordere , noch von gestern eingebaute  Bridgestone Gummi kontrolliert, ein Wenig Öl mit lange dünne Trichter bissl,  nachgefüllt, Batterie Kasten Schraube ganz Unten alle kontrolliert, abgedeckt, und  mit Gute Nacht Wünsche,  abschied genommen .

Kurze Reise, wie immer . . .  

Habe meine Schmiedefelgen vom Oberflächenverdichten und Hochglanzpolieren zurück. Noch neue Reifen aufgezogen und wieder eingebaut - jetzt kann der Rest vom Möppi auch wieder zusammengesetzt werden!

Man kann eine Feder nicht härter stellen. Eine Feder hat immer eine bestimmte Federrate. Entweder linear gleichmäßig oder progressiv je nach dem wie sie gefertigt wurde. Wenn du einen Federteller vorstellst, dann verstellst du die Feder-Basis. Sprich das Fahrzeug hebt oder senkt sich je nach dem in welche Richtung du drehst. So funktionieren auch beim PKW die Gewindefahrwerke. Jetzt gibt es aber 2 Faktoren. Bei Motorrädern sind es zb Umlenkungen die progressiv arbeiten. Hier kann es passieren dass je nach Höhe des Fahrzeugs eine andere "Härte" zu spüren ist. Oder ein anderes Ansprechverhalten. Auf der anderen Seite könnte man theoretisch den Federteller soweit hochdrehen dass das Fahrzeug hat nicht mehr eintaucht und keinerlei negativ Federweg hat. Im Extremfall so das die Kraft um das ganze zum einfedern zu bringen erhöht ist. Das ist aber in der Praxis nur ein Scheiß Ansprechverhalten.  Um mal ein Beispiel zu geben. Meine Triumph Speed Triple ist über eine andere Umlenkung mit einer Heckerhöhung von 3 cm ausgestattet. Nur ist alles Knallhart, egal wie ich einstelle oder welches Federbeine ich verwende. Die geänderte Kinematik verändert einfach alles. 

Erleuchte mich.

Bin immer am arbeiten, baue mir gerade eine Schreinerwerkstatt in den Keller. Aber die Monster kommen auch noch dran. Es kommen noch ein paar Modifikationen, beim Sohn seiner EVO ein Mapping und bei bei mir Achscaps in Alu. Kundendienst eh klar. Von mir und meinen Lieben auch ein frohes Fest und einen guten Rutsch. Bollergruß