Hatte das bei meiner EVO auch mal „durch exerziert“… Hier ein paar Angaben zur „Abmagerungskur“ (vielleicht hifts): Hier noch meine Auflistung der Gewichte zur EVO...       Gewichte Original vs Parts / Differenz:           Orig. Soziusfußrasten - Evotech Auspuffhalter: 1492g - 200g = -1292g                    Windschild ohne Halter - Nix: -250g                    Orig. Spiegel - Highsider Spiegel & ABM Largo Lenkerverbreiterung (modifiziert): 619g - 279g = -340g                    Original KZH & Blinker - Evotech s.r.l (modifiziert) & Rizoma Corsa: -300g                    Batterie YUASA YT12B - Aliant YLP12: 4100 - 740g = -3360g                    Orig. ESD - Roadsitalia Thunder Carbon ESD mit Kat: 5800 - 1865g = -3935g                    Austausch Marchesini Schmiedefelgen: - 3120g                    Orig. Kettenradträger - AEM STAR: 447g - 291g = -156g                    Austausch HR&VR Kotflügel & Blech Krümmerhitzeschutz & Tankmittelteil in Carbon: -200g                    Orig. Soziusabdeckung - Carbonvani Monoposto Abdeckung: 410g - 340g = -70g                    Summe -13.023 g             (- QD Hard Rock Carbon ESD 4830g (mit Kat)       - SC Project oval R60 Carbon ESD 2330g (ohne Kat)        - Werkzeug 305g         - Dämpfer mit obere Aufnahme (ohne Mutter/Bolzen) 2921g        - Gabelholme je 4150g)       Man sieht, dass Carbonteile Gewichtstechnisch kaum was bringen - BlingBling halt 🤩 Link dazu

Hallo, kommt mir bekannt vor, hier mein Resultat:  Noch ein paar Daten, das Budget ( 9000 Euro inclusive Moped) habe ich eingehalten, da ich den schwarzen Lacksatz, Lenkerbock und  die nicht passenden Bremsscheiben verkaufen konnte.  Dafür habe ich noch einen kompletten Radsatz mit BS und ABS Ring, die original Cartridge und das Federbein, original. Lenker, Spiegel, und Flüssigkeitsbehälter dunkel.  Meine Monster sollte jetzt mit 70% Sprit 168 kg, vollgetankt  171 kg (188kg - 17 kg) wiegen. Die rotierenden Massen konnte ich um 6,4kg und die ungefederten Massen um 7,6 kg reduzieren. ... in dieser Rubrik (Projektbikes) unter 1100 Evo Umbau alles nachzulesen. Bin gespannt auf deine Änderungen - bis jetzt fast gleich. 😀  

Herzlich willkommen!

Herzlich willkommen!

Kann mir jemand sagen wie groß so ein Stretch cover sein muss damit es vernünftig über eine s4rs oder eine hypermotard passt?    Empfehlungen? 

Da wären noch die Pickups am Rotor der LiMa ?!  kannst du an den Boxen messen (kleiner Stecker). Sollten ungefähr den gleichen Wert haben  < +/- 10%. G  

Viele Leute machen den Einklapp-Mechanismus ab weil sie in der Garage o.ä. das Bike von rechts schieben wollen und nicht drüber oder um fallen wollen . G 

Das wären runde 18kg weniger als die Serienmonster wenn die Werksangabe von 188kg vollgetankt stimmt. Wie oben geschrieben ergab meine Messung nach div. Änderungen 178kg, jetzt fehlen also noch 8kg. @all Um die Werkstatt soll es hier nicht gehen 😉