Passenden Gabelschlüssel der sauber passt und ne Nuss die man nicht mehr braucht. Gabelschlüssel entsprechen ablängen und Nuss aufschweissen. Schon hat man was passendes für die Knarre/Drehmomentschlüssel.

Servus Dietmar,  sind alle Sicherungen heil? Eine weitere Möglichkeit ist ein Kabelbruch, wo der Kabelbaum von der Armatur zwischen dem linken Gabelrohr und dem Scheinwerfer nach unten geführt wird. Dort "arbeitet/reibt" der Kabelstrang bei jeder Lenkerbewegung.  Am besten ist es, du nimmst den Scheinwerfer nochmal ab und checkst den Kabelbaum auch Scheuerstellen/Brüche bis noch zum Lenker, wenn es nicht an der Sicherung liegt. Ein Messgerät (Multimeter) zu haben und es anwenden zu können war auch noch immer von Vorteil. 👍🏻Eine kleine 12V Prüflampe tuts zur Not auch. Damit könntest du schnell prüfen, ob die Schaltereinheit den Strom zur Glühbirne schaltet, oder ob die Schaltereinheit einen weg hat.  DRL für Daytime Running Light (Tagfahrlicht) hat die 2015er Monster noch nicht, hier kann also nichts Falsches eingestellt werden. Das gabs erst ab 2017.  Such mal weiter und halte uns auf dem Laufenden. 🤜🏻🤛🏻

Davon kannst du ausgehen. 🏆 Eine Truppe Burschen aus einem Nachbarort hat das auch mal gemacht. War ein Volvo 740 mit dem Kämpfertitel "Alter Schwede". Die erzählen Ihren Enkelkindern noch davon. 😎

Diese Spiegelstellung habe ich auch und finde sie perfekt.

Gibt wahrlich schlimmere Geschenke. Viel Spass!

Merci @boniek    Dann steht mein Weihnachtsgeschenk an mich selbst fest 😉

Ne, ist alles dabei, auch die Klettkleber. Ist halt etwas Schrauberei. Der Bugspoiler zum Beispiel muss noch zusammen gebaut werden. Aber insgesamt machbar 😁 

Die Farbe habe ich auch auf meinem Zettel, unter anderem. Sieht ja mega aus.